36 Stunden und ein E36: ​​Bau eines BMW Drift Car für Under A Grand

In 36 Stunden wechselte dieser BMW E36 von einem 200-Dollar-Schrottplatz-Special zu einem voll funktionsfähigen Drift-Auto, das seitwärts auf der Strecke fuhr. Ja, es hat ein Einschussloch von einem Laufwerk durch Schießen. Hier ist, wie alles passiert ist.

Eric Rivera ist kein Unbekannter für BMWs. Jedes Mal, wenn ich ihn sehe, hat er einen neuen Bayer aus den 90ern bei sich. Als wir uns das letzte Mal im Raceway Park in Englishtown, New Jersey, begegneten, hatte er einen schäbigen, aber laufenden E34 5er. Bei East Coast Bash am vergangenen Wochenende sah ich ihn in diesem hochfahrenden E36 3er durch die Box rollen.

Eric erklärte, dass er das Ding für 200 Dollar und ein paar Hundert in gehandelten Teilen bekommen hatte. Insbesondere tauschte Eric zwei Getriebe und einen M50-Motor aus, damit der Typ in seinem ChumpCar fahren konnte. Dieser E36, den Eric gekauft hat, war selbst ein Teileauto, und als ich durch das Schrottplatz-Interieur schaute, glaubte ich es.

Ich fand später heraus, dass das Auto durch ein Drive-by-Schießen ein Einschussloch im Kotflügel hatte.

Erstaunlicherweise brauchte das Auto nur eine neue Batterie, um zum Laufen zu kommen, aber es war nicht frei von Problemen. Es gibt einen guten Grund, warum dieses Auto für ein Lied verkauft wurde.

"Ich hatte super Glück", sagte Eric mir. „Das Auto hatte bereits einen neuen Anlasser, eine Lichtmaschine, eine eBay-Kupplung der ersten Stufe und einen LSD. Alles, was ich tun musste, war, es zum Laufen zu bringen, eine Federung und einen Sitz darin zu schlagen und es hinter die Technik zu bringen. “ Er fügte hinzu: "Was angesichts des lückenhaften Autos mehr Arbeit war, als ich in 24 Stunden alleine schaffen konnte."

Das Auto hatte in der Tat eine gewisse Skizzierbarkeit, insbesondere in der Verkabelung. Eric erzählte mir etwas über einen nicht übereinstimmenden Kabelbaum am Motor, der dazu führte, dass einige Gremlins, einschließlich des Autos, sich nicht einschalteten, wenn es abgestellt wurde.

Starthilfe war nötig.

Eric hatte nie Zeit, ein paar Gewindefahrwerke am Auto anzubringen, aber er brachte das Ding dazu, die Technik zu bestehen (er brauchte eine Batterie und nicht viel mehr). Am Tag, nachdem das Auto in sein Geschäft gerollt war, nahm er es auf die Strecke.

Sicher, als Vierzylinder 318 hatte er also keine Kraft, aber mit dem Differential hinten und bei 45 PSI bei 225/55 konnte er das Ding seitwärts bekommen.

Ich sah zu, wie er sich einwählte, und nach ein paar Läufen verband er die Kurven auf Englishtowns engem Rückweg.

Für weniger als tausend Dollar bekam er ein Auto und brachte es auf driftfähige Spezifikation, nur weil er an der Ostküste von Bash laufen wollte und dachte, er könnte es.

"Würde ich es jemals wieder tun?" Eric hat nach dem Event auf Facebook gepostet und seine letzten 36 schlaflosen Stunden zusammengefasst, in denen er das Auto zusammengeschlagen hat. "Wahrscheinlich nicht. Aber verdammt, ich bin begeistert, dass ich es getan habe. “

Bildnachweis: Raphael Orlove

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