Ich bin sehr glücklich, dass unsere Leser fantastisch sind. Sie sind die Art von Leuten, die zur Kenntnis nehmen, was mich als Schriftsteller interessiert, und sich dann mit Dingen an mich wenden, von denen sie vermuten, dass ich sie interessant finde. Aus diesem Grund haben mir einige Leser Bilder von seltsamen, geheimen Rücklichtern per E-Mail geschickt, die in Kofferräumen versteckt sind, weil sie wissen, dass ich einen Rücklichtfetisch habe und komischen Mist liebe. Sie haben recht! Ich bin interessiert Reden wir über geheime Rücklichter.
Ich denke, das Auto, das momentan die geheimste Aufmerksamkeit auf sich zieht , ist der Buick / Opel Cascada , möglicherweise weil seine geheimen Rücklichter so offensichtlich und unerwartet sind.
Das Auto ist ein kleineres Cabrio, aber wir sehen dasselbe bei anderen Opel-Kreationen wie der Insignia-Kombi-Version:
Der Grund, warum diese geheimen, versteckten Rücklichter existieren, ist wahrscheinlich der, den Sie bereits vermutet haben: So können die Lichter gesehen werden und ihre Arbeit erledigen, selbst wenn der Kofferraum geöffnet ist.
Bei einem Cabrio wie dem Cascada ist es schwer vorstellbar, dass irgendjemand dort ein Kanu stopft oder so, aber auf einem Wagen ist es sinnvoller.
Nur zum Spaß bestätigte ich dies mit einem Sprecher von Buick, wo ich nach Vorschriften fragte, wo die Lichter bei geöffnetem Kofferraum oder geöffneter Luke zu sehen sind:
Natürlich tun dies nicht nur Buicks oder Opel, und es gibt viele verschiedene Lösungen für das Problem, wie der Vertreter von Buick mit der Lösung des Audi Q5 erwähnte, die wesentlichen Lichter an der Stoßstange zu montieren.
Die erste Generation des modernen Mini Clubman verwendete beispielsweise einen besonders cleveren Ansatz, bei dem die Türen Ausschnitte für die Rücklichter enthielten, damit sie bei geöffneten Türen sichtbar bleiben konnten:
Dies scheint sicherlich ein viel billigerer Weg zu sein, um die Vorschriften zu erfüllen, ohne die Kosten und den Aufwand eines ganzen sekundären Satzes von selten erblickten Rücklichteinheiten und der damit verbundenen Verkabelung und Unterstützung, aber es ist auch nicht so, dass dies eine neue Idee ist.
Sekundäre Rücklichter gibt es schon eine Weile und in einigen wirklich unerwarteten Autos. Vor Jahren schrieb ich über das Set im Aston Martin Lagonda , einem Auto, das zu den am wenigsten wahrscheinlichen gehört, die jemals übergroßen Mist in seinem Kofferraum herumschleppen.
Und noch früher, und was möglicherweise das früheste Beispiel dafür ist, führte Nash 1949 den Airflyte-Karosseriestil in sein Ambassador-Modell ein, und dies war ein massiver, stromlinienförmiger Wal eines Autos, das unter anderem Rücklichter aufwies montiert auf der Chromverkleidung am Kofferraumdeckel. Als Ergebnis hatte es Folgendes:
Ich kann mir nicht vorstellen, wie wenig die Sicht nach hinten in diesem Ding bei geöffnetem Kofferraum vorhanden wäre, aber zumindest bemühten sie sich, das Auto von hinten zu sehen.
Hier bitteschön. Es scheint eine teure, verrückte Lösung zu sein, einen ganzen zweiten Satz Rücklichter zu haben, aber ich nehme an, wenn Sie wirklich tot gegen eine Luke oder einen Kofferraumdeckel sind, der die Lichter im geöffneten Zustand sichtbar lässt, haben Sie nicht viel Auswahl.