Chevrolet macht irgendwie einen (1) elektrischen Pickup

Chevy, ein Unternehmen, das keinen vollelektrischen Pickup in Massenproduktion verkauft, obwohl es buchstäblich das am besten vorbereitete Unternehmen der Welt ist , hat es endlich geschafft. Buchstäblich nur eine.

Das Fahrzeug heißt E-10 Concept, und sein erklärtes Ziel ist es, laut seiner Pressemitteilung „die Hot Rodding-Welt zu elektrisieren“ . Dies ist eindeutig eine Art Witz. Chevrolet, das Unternehmen, das den Bolt und zwei Generationen von Volt- und Infinite-Pickups gebaut hat, sowie der Cadillac ELR, ein Unternehmen, das über 20.000.000.000 USD in bar verfügt , ist bereit, die Elektrifizierung von Pick-ups im Allgemeinen wie im gesamten Unternehmen zu übernehmen Marktsegment der Pick-ups, und es wird stattdessen ein einziger Show-Truck für SEMA hergestellt.

Die technischen Daten des E-10 sind unerheblich, da es nur einer Person gefallen wird, wenn es so ist, aber es sind im Grunde zwei Schrauben, die in den Körper und den Rahmen eines klassischen C-10 eingeschweißt sind, wie GM selbst sagt:

Aber GM räumt dann ein, dass es durchaus die Fähigkeit hat, intern einen elektrischen Pickup zu bauen, soweit sie das Ganze in weniger als fünf Monaten gebaut haben:

Es muss wiederholt werden, dass GM bereits ein Öko-Auto mit geringem Volumen mit dem EV-1 gebaut hat und dass es bereits Jahre und unermessliche Geldsummen damit verbracht hat, mit dem Volt Ramm- und Elektromotorentechnologie zu entwickeln, und dass es ein reines BEV hat Serienproduktion wie wir sprechen, der oben erwähnte Bolt. Dies kann man nicht über Ford oder was auch immer wir Fiat-Peugeot-Citroën-Opel-Chrysler nennen, sagen, die einzigen anderen Unternehmen, die Chevy hier in Amerika wirklich auf die Überlegenheit von Pickups testen. Man könnte argumentieren, dass Nissan auch ein Konkurrent für das „Unternehmen ist, das dies inzwischen am meisten tun sollte“, da es sowohl einen Pickup verkauft als auch einen Elektrofahrzeug in Produktion hat, aber Nissan konnte dies nicht wünschenswert machen Auto, wenn es Zeit zurück bis 2007 reiste, um einen frühen Start zu bekommen, so sehen die meisten Showrooms von Nissan im Moment sowieso aus.

Und Tesla hat zwar Haufen und Haufen von Elektroautos gebaut, aber niemals einen Pickup, obwohl sich eines davon in der Entwicklung befindet.

Als solches gut für Chevy, um (?) Amerika in die Idee (??) eines EV-Pickups einzuführen, etwas, das Ford dank der Partnerschaft mit Rivian eifrig in die Produktion investiert. Die letzte Diskussion von GM über die Herstellung eines EV-Pickups hatte kein Datum, und wir gingen davon aus, dass wir 2023 etwas erwarten würden . Viel Glück da draußen, GM.