Der 2019 Chevy Silverado 1500 bekommt einen Diesel

(Bilder: Andrew P. Collins, GM)

Der 2019 Chevrolet Silverado 1500 LT Trailboss zeigte im Dezember sein Gesicht der Welt, aber heute Abend sind die Abdeckungen von der gesamten Silverado-Reihe entfernt und die große Neuigkeit ist: Chevys halber Tonnen-Lkw bekommt einen 3,0-Liter-Duramax-Dieselmotor und eine ganze Reihe von Aluminium.

In einer Präsentation am Samstag kündigte GM-Präsident Mark Reuss an, dass diese Silverado-Generation Berichten zufolge „von Grund auf neu gebaut“ wurde, was neue Karosserie, neuen Rahmen, alles neue bedeutet. Der Lkw ist bis zu 450 Pfund leichter als das aktuelle Modell, auch dank einer Aluminiumhaube, Türen und Heckklappe. Alles, was im Grunde "schwingt". Die Paneele, die sich nicht bewegen, nämlich die Betten und der Boden, bestehen immer noch aus Stahl.

Mindestens eine Variante des neuen Stahlrahmens ist laut GM 88 Pfund leichter als der abgehende LKW.

Die technischen Daten sind TBA, aber der Silverado 2019 wird mit insgesamt sechs Motor- und Getriebeoptionen erhältlich sein, darunter der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Duramax-Diesel, der 5,3-Liter- und der 6,2-Liter-V8. Eine Zehngang-Automatik ist ebenfalls im Mix.

Natürlich wollen wir unbedingt herausfinden, welche Art von Leistung der 3,0-Liter-Diesel von GM hier abgibt, insbesondere bei dieser Landung nur wenige Wochen, nachdem Ford seinen eigenen 3,0-Liter-Power-Stoke-Diesel angekündigt hat (was laut Protokoll der Fall ist) Der andere Spieler hier, Rams 3,0-Liter-EcoDiesel, hat derzeit eine Leistung von 240 PS und ein Drehmoment von 420 lb-ft.

Reuss blieb jedoch zurückhaltend in Bezug auf den Leistungsanspruch von GM und sagte nur etwas in der Art, wie er zuversichtlich war, dass der Chevy-Truck den anderen standhalten wird. (Was sollte er sonst noch sagen?) Trotzdem werden wir uns nicht mit mehr Dieseloptionen auf dem Lkw-Markt streiten.

Der LT Trailboss, eine neue Verkleidung für 2019, ist kein Hardcore-Offroader auf ZR2- oder Ford Raptor-Niveau, sondern verleiht dem Sperrdifferential der Z71-Verkleidung einen 2-Zoll-Federungslift und einige stilistische Akzente , Unterbodenschutz, Rancho-Stoßdämpfer und Goodyear Duratrac-Geländereifen.

Insgesamt acht Silverado-Modelle bilden die Aufstellung für 2019, einschließlich der regulären Arbeitslastwagen und einer Fortsetzung der High Country-Luxusausstattung von Chevy. Chevy unterteilt die Silverado-Aufstellung in einer Pressemitteilung in drei Kategorien :

Die Verkleidungen „High Value“ (Arbeitslastwagen):

Die "High Volume" (Massen-Appeal) -Verkleidung:

Und "High Feature" (Fancy-Pants) Borten:

Es ist noch nicht klar, welche Motor- und Getriebekombinationen in welchen Ausstattungen erhältlich sein werden, aber wir haben das Gefühl, dass GM großzügig sein wird, da der Colorado ZR2 mit Benzin oder Diesel erhältlich ist.

21 Zurrgurte im Bett und eine elektrische Heckklappe gehören zu den interessanteren Optionen des Lastwagens.

Im Inneren befinden sich jetzt zwei neue 10-Liter-Ablagefächer in den Rückenlehnen der zweiten Reihe und ein großes 24-Liter-Ablagefach unter dem Sitz der zweiten Reihe. Wie nützlich diese tatsächlich sind, müssen wir abwarten. Aber Cubbies sind immer schön zu haben.

Wir müssen etwas länger warten, um zu sehen, wie sich der Silverado 2019 wirklich mit seinen Konkurrenten auf dem Papier und im Dreck messen kann, aber wir freuen uns auf einen legitimen Drei-Wege-Kampf auf dem Halbtonnen-Dieselmarkt .

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