Der 2019 Nissan Altima bekommt AWD und könnte den Motor mit variabler Kompression machen oder brechen

Wir leben in aufregenden Zeiten: Der neue Nissan Altima ersetzt seinen großen 3,5-Liter-V6 durch einen 2,5-Liter-Vierzylinder und macht den Unterschied nicht nur mit einem Turbo, sondern auch mit einem 2,0-Liter-Motor mit variabler Kompression aus.

Dies ist eine Technologie, die sich in der Autoindustrie allmählich ausbreitet. Zuerst haben wir eine sehr, sehr hohe Komprimierung von Mazda gesehen, dann haben wir eine variable Komprimierung von Infiniti erhalten.

Jetzt rieselt die Technik scheinbar zu gewöhnlichen Nissans.

So erklärt es Nissan:

Hm. Das erklärt die variable Komprimierung nicht wirklich. Zum Glück hat Nissan viel mehr Zeit damit verbracht, zu erklären, wie dieser Motor funktioniert, als er zum ersten Mal für die Infiniti QX50-Frequenzweiche vorgestellt wurde:

Das ist besser. Es wird äußerst interessant sein zu sehen, wie diese Technologie nicht nur in einer Pressemitteilung oder in einem Luxusauto funktioniert, sondern auch in einem ganz normalen Pendler wie diesem Nissan Altima. Denken Sie daran, dass solche „verkleinerten“ Motoren in der Vergangenheit große Enttäuschungen waren.

Es ist jedoch eine große und wichtige Ergänzung: Allradantrieb. Über Automotive News :

Kann es Subaru bekämpfen und mit diesen Leckereien einige Verkäufe von Camry und Accord stehlen? Wir werden sehen.

Update: Dieser Beitrag wurde aktualisiert, um zu verdeutlichen, dass es sich bei dem 2,0-Liter-Motor um einen Motor mit variabler Kompression handelt, und um hinzuzufügen, dass das Auto AWD erhält.