Möchten Sie eine moderne Version des Ford GT? Vergessen Sie das, was Ford gerade macht, das Fordzilla P1-Konzept entspricht vielleicht eher dem Ethos des ursprünglichen Ford GT. Anstatt um den GTE Pro-Sieg zu kämpfen, der vor einigen Jahren stattfand, hätte Ford in Le Mans eigentlich um den Gesamtsieg kämpfen müssen. Und wenn Sie ein Auto der LMP1-Klasse für die Straße extrapolieren, könnten Sie es schlechter machen als dieses.
Anscheinend hat sich Ford of Europe mit seinen Rennfahrern der E-Sports-Rennserie Fordzilla zusammengetan, um das Design für dieses Konzeptauto, das es Fordzilla P1 nennt, zu verdrängen. Rund eine Viertelmillion Menschen stimmten über verschiedene Aspekte des Fahrzeugdesigns ab, darunter Sitzposition, Cockpit-Design und Antriebsstrang. Nachdem die Aspekte des Autos festgelegt waren, fand ein Designwettbewerb statt, und der Ford-Außendesigner Arturo Ariño produzierte das hier gezeigte Gewinnerdesign.
Der Fordzilla P1 gilt als der „ultimative virtuelle Rennwagen“ mit verwandelnder Karosserie für aktive Aerodynamik, einem leistungsstarken Ford EcoBoost-Motor und nach dem Video des Autos in virtueller Aktion einer unheimlichen Fähigkeit, Kurven zu überwinden. Natürlich ist dieses Ding sowohl leicht als auch aerodynamisch fortschrittlich, damit solche Dinge funktionieren. Ich bin mir nicht sicher, worum es bei den Lichtern in den Reifen geht, aber auf dem Bildschirm sieht es ordentlich aus.
Es ist ziemlich offensichtlich, dass dieses Ding als laufendes Auto niemals das Licht der Welt erblicken wird, aber Ford sagt, dass es ein Modell des Autos in Originalgröße bauen wird, das später in diesem Jahr auf den Markt kommen wird. Ob dies auch die aktive Karosserie einschließt, bleibt abzuwarten. Ford arbeitet auch daran, dieses Fahrzeug in ein berühmtes Rennvideospiel einzufügen. Wenn man bedenkt, dass seine Fordzilla-Teams in Forza, Gran Turismo, iRacing und Assetto Corsa fahren, könnte es ehrlich gesagt eines davon sein.
Das Debüt dieses Autos fiel mit der ersten Nacht der Gamescom 2020 in Köln am Donnerstag zusammen.
Ist dies eine Vorschau auf Fords Engagement, in der Hypercar-Klasse der FIA WEC gegen Toyota und Glickenhaus zu fahren? Zweifelhaft. Ist es immer noch hübsch anzusehen? Ja, warum nicht? Als Konzeptauto hätte Ford viel schlimmer abschneiden können. Erinnerst du dich an den GT90? Das war cool. Dies ist die nächste Erweiterung davon.