Cadillac bietet einen kleinen Einblick in die Zukunft der Cadillac V-Serie, während zwei Prototypen eine Runde um den Chevrolet Detroit Grand Prix drehen, der am Samstag, dem 1. Juni 2019, auf der Belle Isle in Detroit, Michigan, von der Lear-Strecke präsentiert wird.
Der mächtige Cadillac CTS-V ist nicht mehr und an seiner Stelle ist derzeit ... nichts. Der 2020 Cadillac CT5-V mit seinen enttäuschenden 355 PS überzeugte niemanden, dass er ein echter CTS-V-Nachfolger war. Cadillac erkannte dies, weshalb weitere spurfähige Modelle der V-Serie auf den Markt kommen - und vielleicht mit dem Batshit-Motor des teuer verstorbenen CTS-V beladen sind.
Das erstklassige CT5-V-Modell (von dem wir nicht wissen, ob es einen speziellen, neuen Namen erhält oder nur ein Teil des CT5-V ist) wird einen V8 erhalten, aber anscheinend wird es nicht der Blackwing V8 sein, den wir zum ersten Mal gesehen haben im Cadillac CT6-V . Stattdessen hat Car and Driver aus einer unbekannten Quelle, die mit dem Projekt vertraut ist, erfahren, dass das Auto den 6,2-Liter-V8 mit Kompressor von seinem Vorgänger verwenden wird.
Der Blackwing V8 ist ein Ding mit zwei Turboladern, das im CT6-V 550 PS leistet . Der 6,2-Liter-LT4-Motor leistete, wenn Sie sich recht erinnern, 640 PS . Es ist hoffentlich dieser Motor, der seinen Weg in den heißesten CT5-V findet.
Die Argumentation, vermutet Auto und Fahrer, ist Verpackung. Der LT4 ist ein Schubstangenmotor, was bedeutet, dass er kürzer, schmaler und viel kompakter ist als das Double-Overhead-Cam-Design des Blackwing. Die Montage zwischen den Strebentürmen des CT5 könnte ein Problem sein.
Bisher wurde der Blackwing nur im CT6-V gefunden, der tot ist . Als ein Cadillac-Sprecher um einen Kommentar gebeten wurde, bemerkte er: „Der Blackwing ist nur im Cadillac CT6 Platinum und CT6-V erhältlich. Wir haben derzeit keine weiteren Pläne für diesen Motor bekannt zu geben. “
Sie fügten hinzu: "Zu diesem Zeitpunkt teilen wir weder den Namen noch den Motor für die zukünftigen Hochleistungsfahrzeuge der V-Serie, aber wir werden dies in den kommenden Monaten tun."
Wir wissen also nicht, welchen Motor der CT5-V der Spitzenklasse bekommen wird oder ob er die Leistungsdaten des CTS-V beibehält. In Bezug auf den LT4-Motor habe ich jedoch einige Einblicke für die Ingenieure von General Motors: Wenn er passt, sitzt er.