Sie haben keinen Anspruch auf Ihr Traumauto

Von den 7.000 Personen, die sich für den Kauf des neuen Ford GT bewarben, wurden nur 500 ausgewählt. Das sind ungefähr sieben Prozent aller, die den Antrag ausgefüllt haben. Fords Auswahl der Gewinner hat viele Leute gereizt, aber nach dem, was ich bisher gesehen habe, hat Ford seine Kunden mit Bedacht ausgewählt. Auch hat niemand Anspruch auf sein Traumauto.

Eine Akzeptanzrate von sieben Prozent ist extrem niedrig. Viele Leute haben diesen Prozess mit der Bewerbung für ein College verglichen, also werde ich es auch: Sieben Prozent sind die gleiche Akzeptanzrate, die Sie laut US News an der Columbia University finden . Was bedeutet, dass es definitiv Leute gab, die das Auto wirklich wollten, es aber nicht bekamen. Das ist Exklusivität.

Jetzt gingen natürlich einige der Autos an Prominente und „Influencer“, wenn Sie mir die Verwendung dieses kratzenden Begriffs verzeihen . Genau wie viele bin ich noch dabei zu bestimmen . Aber ich vermute, dass die Zahl wahrscheinlich ziemlich niedrig ist. Es scheint nur hoch zu sein, weil Prominente und „Influencer“ am meisten Lärm machen. Natürlich werden Sie mit der Nachricht bombardiert, dass diese Leute einen Ford GT bekommen. Viele Leute reden über sie. Das ist die Natur der Berühmtheit.

Soweit ich sehen kann, waren die großen Namen, die Ford auswählte, auch große Auto-Nerds und nicht nur zufällige Stars und Musiker und Instagram-Götter. Es scheint mir, dass dies die Arten von Menschen sind, die Autos wirklich mögen und sie definitiv fahren und genießen werden - und was für Ford noch wichtiger ist, wenn sie mit dem GT lautstark und sichtbar sind.

Wie für alle anderen? Privatpersonen, die ein Auto sahen, das sie wollten, hatten das Geld, schickten einen Antrag und hofften auf das Beste. Ein Leser wies mich in Richtung dieses Ford GT-Threads , in dem einige alltägliche Besitzer die Tatsache feierten, dass sie das Auto bekamen. Und es hat mich wirklich glücklich gemacht zu sehen.

Natürlich werde ich über die berühmten Leute berichten, die das Auto bekommen haben. Natürlich hat Ford deshalb einige GTs an sie verkauft - dort gibt es PR-Potenzial. Aber wenn Sie nur 0,001 Prozent der Ford GT-Nachrichten der letzten anderthalb Jahre beachtet haben, wissen Sie, dass hinter diesem Auto viel Hype steckt, bevor wir wissen, welche Prominenten kaufen es. Und es ist interessant zu sehen, welche Arten von Autos sie mögen.

Insbesondere konnte ich YouTuber Salomondrins Video "Wie Ford mit seinen loyalsten Kunden schraubt " nicht zustimmen .

Salomondrin und seinen Freunden wurden Ford GTs verweigert, und sie waren verständlicherweise verärgert. Aber seine Aussagen wie "Ich habe keinen dieser Ford GTs bekommen ... und ich verstehe vollkommen, ich bin niemand und ich verdiene nichts" und wie Ford mehr Autos hinzufügen sollte "für echte Sammler, die Verdiene dein Auto wirklich “, entfremden die beiden einzigen Personengruppen, die einen Ford GT bekommen.

Weil dies zu einem Gespräch zwischen dem Promi-Enthusiasten und dem Nicht-Promi-Enthusiasten geworden ist.

Salomondrin impliziert, dass die Prominenten, die das Auto bekommen haben, keine echten Sammler sind und dass sie es nicht verdienen. Umgekehrt hat jede GT-empfangende Berühmtheit, die ich im Auge behalten habe, eine Geschichte als Autonarr und war überglücklich darüber, einen Ford GT besitzen zu können. Ich bin mir also nicht ganz sicher, was er meint, wenn er über Menschen spricht, die das Auto „verdienen“. Natürlich gibt es treue Kunden, die mehrere Ford GT besitzen (wie seine Freunde), aber ich frage mich, ob dies wirklich einen solchen Anspruch auf ein bestimmtes Auto rechtfertigt.

Und wenn er Verständnis dafür ausdrückt, dass er das Auto nicht selbst bekommt, weil „er ein Niemand ist“, finde ich das auch nicht fair. Ich glaube nicht, dass Sie ein „Niemand“ davon abhält, einen Ford GT zu bekommen. Wenn Sie Somebodiness an der Bekanntheit und den sozialen Medien messen möchten, bin ich sicher, dass der Anwalt mittleren Alters in Virginia, der akzeptiert wurde, hier eher ein Niemand ist. Das ist egal.

Salomondrin ist im Namen seiner Freunde empört, was wir alle schon einmal gefühlt haben. Seine Freunde scheinen äußerst treue Ford-Kunden zu sein.

Aber Ford zu beschuldigen, sie hoch und trocken zu lassen, ist ein bisschen reichhaltig. Es ist nicht so, als ob ein Ford-Produkt eine ungeheure Motorstörung hatte, und Ford warf nur die Hände hoch und sagte: "Es ist jetzt Ihr Problem, nicht meins."

Außerdem sind dies nicht einmal die einzigen Ford GTs, die Ford verkaufen wird. Weitere kommen, weil laut Autocar "eine weitere Charge von 500 Autos nach Abschluss des ersten Laufs im Jahr 2018 mit der Produktion beginnen wird. Die Auftragsbücher für diese Einheiten könnten in knapp einem Jahr wieder geöffnet werden."

Wir haben also genügend Zeit, um diesen Prozess erneut zu starten. Und wenn Sie nicht zum zweiten Mal in Folge ausgewählt werden, kaufen Sie den Ferrari, den Sie früher über dem Kauf hatten. Das sagt Ford Ihnen natürlich, wenn Sie keinen GT besitzen sollen.