Der von Präsident Trump angedrohte Zoll von 25 Prozent für importierte Autos würde nicht nur die Autohersteller im In- und Ausland dramatisch beeinflussen und zu einem Anstieg der Autopreise führen, sondern auch eine Katastrophe für PSA Peugeot-Citroën bedeuten , die sich bereits tief in der Rückkehr nach Nordamerika befindet Markt.
Der Präsident von PSA North America, Larry Dominique, sagte heute viel früher, nachdem er mehr Details über den Plan des Autoherstellers, in die USA zurückzukehren, verfolgt hatte
Hier ist das Zitat über Bloomberg :
Das Handelsministerium untersucht derzeit die Auswirkungen importierter Autos auf den Inlandsmarkt als Bedrohung für die nationale Sicherheit. Dies ist die einzige legale Möglichkeit für den Präsidenten, neue Zölle einzuführen. Man kann mit Sicherheit sagen, dass dies ein äußerst unpopulärer Vorschlag für fast jede betroffene Gruppe ist, da sich Politiker, Autohersteller, Zulieferer, Ökonomen und mehr dagegen ausgesprochen haben .
Trumps Tarife würden laut Bloomberg jedoch keinen Einfluss auf den Umzug von PSA nach Kanada haben, dank eines neuen Freihandelsabkommens zwischen unseren sirupartigen Nachbarn und der Europäischen Union. Es würde uns nur aus einigen aufregenden neuen französischen Autos herausholen.
Dominique erläuterte auch andere Entwicklungen beim Comeback seines Unternehmens, darunter die 14 Staaten, die ursprünglich für den Verkauf vorgesehen waren, die Erforschung innovativer neuer Vertriebsmodelle sowie einen US-Carsharing-Service mit 600 Fahrzeugen mit einer formelleren Ankündigung darüber, die in der in den nächsten Wochen laut Automotive News .
Das klingt alles großartig, es ist nur schade, dass der unnötige Handelskrieg es für alle ruinieren wird. Außer den Kanadiern.
Update, 18. Juli, 14.45 Uhr: Dieser Beitrag wurde aktualisiert, um mehr Kontext aus Bloombergs Berichterstattung aufzunehmen, um Dominiques Aussagen besser widerzuspiegeln.