Was möchten Sie über den 2020 Royal Enfield INT 650 wissen?

Dieses Wochenende werde ich mit einem in Indien gebauten Fahrrad mit einem britischen Markennamen, der an die berauschenden Tage des Motorradfahrens der 1960er Jahre erinnert, durch die kurvenreichen Straßen Nordkaliforniens wandern. Der Lauf 2020 der Coastal Range Rally ist da und ich werde der einzige Idiot sein, der versucht, an diesem nicht zeitgesteuerten, nicht wettbewerbsorientierten Enthusiasten-Event auf zwei Rädern teilzunehmen.

( Vollständige Offenlegung : Royal Enfield fragte mich, ob ich eines seiner aktuellen Modelle testen möchte. Ich fragte, ob es möglich sei, eines seiner neuen 650 Twin- Modelle für einen dreitägigen Roadtrip durch Kalifornien auszuleihen Ich habe das Fahrrad noch nicht persönlich gesehen, da ich es am Donnerstagmorgen in Oakland, Kalifornien, abholen werde . ) 

Wir haben seit 2015 kein RE-Bike mehr getestet und das Unternehmen hat seitdem einen langen Weg zurückgelegt.

Royal Enfield ist erst seit 2015 wieder auf dem US-Markt und der Interceptor 650 (auf dem US-Markt technisch INT 650 genannt, weil Honda hier immer noch die Marke Interceptor besitzt) wurde für das Modelljahr 2019 eingeführt, um in ein Unter- bedientes Segment des Motorradmarktes. Mit einem luftgekühlten Viertakt-Parallel-Twin-SOHC-Motor mit 47 PS bei 7250 U / min und 38 lb-ft Drehmoment bei 5250 ist es kein Geschwindigkeitsdämon, aber es sollte ausreichen, um meinen fetten Arsch herumzuschleppen.

In Anbetracht dessen, dass dieses Fahrrad an beiden Enden von Brembo (einer indischen Tochtergesellschaft von Brembo) Scheibenbremsen mit serienmäßigem ABS, einem 6-Gang-Getriebe und einem von Harris Performance entworfenen Stahl-Doppelwiege-Chassis sowie einem wunderbar einfachen Vintage-Look hat gezwungen, sich zu fragen, wie sie den Preis auf nur 5.799 Dollar gesenkt haben. Wenn Sie einen zweifarbigen Tank wünschen, kostet dieser 200 US-Dollar mehr, und die Chrom-Tank-Version kostet 6.499 US-Dollar. Dieser Preis beinhaltet eine 3-jährige unbegrenzte Meilengarantie und Pannenhilfe. Ich hoffe, ich muss diese Pannenhilfe an diesem Wochenende nicht nutzen.

Die indischen Fabriken von RE haben ihren Qualitätskontrollprozess komplett überarbeitet, um sicherzustellen, dass die Motorräder den europäischen und amerikanischen Standards entsprechen. Diese Garantie zeigt das Vertrauen des Unternehmens in das INT.

Interessanterweise verwenden die Pirelli Phantom Sportscomp-Reifen dieses Fahrrads eine moderne Mischung, während der INT aufgrund der traditionellen Speichenräder immer noch einen Schlauch verwendet.

Fahrräder dieses Stils waren in den 60er und 70er Jahren auf den Straßen Kaliforniens absolut verstreut, und ich freue mich darauf zu sehen, wie dieses Vintage-inspirierte Zweirad das Leben im Jahr 2020 bewältigt.

Bis ich von meinem langen Sattel wund und erschöpft zurückkomme, hören Sie sich bitte in den Kommentaren die brennenden Fragen an, auf die Sie die Antworten benötigen. Dieses Fahrrad ist für mich außerordentlich interessant und ich freue mich darauf, meine eigenen Fragen dazu zu beantworten, aber was möchten Sie wissen?