Wie NASCAR-Teams spezielle Designs verwendet haben, um die technische Inspektion zu betrügen

Chris Bueschers Auto Nr. 37 während des Rennens der Monster Energy NASCAR Cup Series in Watkins Glen International.

An seinem oberen Ebenen, NASCAR ist ein konstanter Wettbewerb zu versuchen , die besten und kreativsten Wege zu finden , zu betrügen. Dieses Mal musste NASCAR gegen Teams vorgehen, die absichtlich Lackierungen entwarfen, um das Inspektionssystem auszutricksen, das feststellt, ob Autos dem Regelwerk folgen.

Nicht nur sind NASCAR - Teams versuchen immer out-betrüge sich-by - Scheibenwischer mit in der Sonne, auf mysteriöse Weise mit einer Liquidation nachgegeben-in zurücker Windschutzscheibe , tun skizzenhaften Sachen im Hintergrund der Fernsehsendung oder Körpers ihre eigenen Autos Zuschlagen auf Boxengasse - sie sind auch in einem ständigen Spiel von "Tag, du bist es" mit den Leuten, die die Regeln festlegen.

Wir sind gerade beim "Tag" -Teil.

NASCAR führte zu Beginn der Saison ein neues Inspektionssystem ein, bei dem der alte Laserscanner durch ein neues System ersetzt wurde, das eine 3D-Wärmekarte eines Autos erstellt und diese dann mit einem Scan vergleicht, der nach dem Regelwerk zulässig ist. NASCAR sagte, das neue System sei "weitaus gründlicher" als das letzte und scheint es zu sein - bei jedem Rennen in diesem Jahr ist es nicht überraschend, dass mehr als ein Dutzend der 40 Autos die Inspektion nicht bestehen. Es ist auch nicht überraschend, dass mehrere Autos mehrmals ausfallen.

Dreizehn Autos fielen im Juli auf dem Pocono Raceway aus, und Autosport zitierte Scott Miller, Senior Vice President of Competition bei NASCAR, mit den Worten, die meisten Fehler seien während des Körperscans aufgetreten. Das neue System kann Körperveränderungen erfassen, die mit dem menschlichen Auge nicht wahrnehmbar sind, aber auf der Strecke einen kleinen Unterschied machen.

Aber mit jedem neuen Versuch von NASCAR, die Bemühungen der Teams, die Regeln zu biegen, einzudämmen, gibt es einen neuen Versuch der Teams, die Dinge wieder zu ihren Gunsten einzudämmen. Vor kurzem tauchten Autos auf Strecken mit schwarzen Verzierungen auf, und das nicht nur wegen des Aussehens.

Einige Autos fahren an den Seitenschwellern, an den Hinterradkästen und an den hinteren Ecken der Rennwagen entlang. Racer berichtet, dass der Glaube an helle oder dunkle Farben in diesen Bereichen die Effektivität des Scanners verringern kann, sodass die Teams dies versuchen können Entkomme mit weiteren Änderungen an der Karosserie des Autos.

Einige der offensichtlicheren Versuche.

Racer sagte in einem Bericht vom 4. August, dass NASCAR bestätigt habe, dass es ein Memo-Warnungsteam gesendet habe, keine Schemata zu verwenden, die das Inspektionssystem täuschen sollen. Da die Sanktionsbehörde Pläne genehmigt, bevor sie laufen, heißt es in dem Memo, dass NASCAR alles ablehnen würde, was so aussieht, als ob es dazu gedacht wäre, die Inspektion zu betrügen.

Aber nicht nur die neuen Lackierungen werden genauer betrachtet. Vom Rennfahrer:

Kratz diesen Versuch. Zumindest ein paar Wochen hat es funktioniert.

Schalten Sie nächste Woche ein, um zu sehen, ob NASCAR-Teams bereits eine Problemumgehung für diese neue Regel gefunden haben, denn Tag, sie sind es.

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