Niemand möchte auf den Rücksitz eines Polizei-SUV gesetzt werden, egal wann, aber besonders während einer globalen Gesundheitspandemie . Aber zumindest wenn es sich bei dem SUV um einen Ford handelt, besteht für Inhaftierte jetzt möglicherweise ein geringeres Risiko, sich mit dem Coronavirus von den vorherigen Insassen des Fahrzeugs zu infizieren.
Im Mai 2020 kündigte Ford eine neue Software an, mit der die Kabine seines Police Interceptor Utility Vehicle 15 Minuten lang auf über 56 Grad Celsius (133 Grad Fahrenheit) erhitzt werden kann. Diese hohe Temperatur und Dauer kann Viren auf den Innenflächen des Fahrzeugs abtöten, insbesondere in Bereichen, die schwer zugänglich sind, wenn zur Reinigung Produkte einfach von Hand aufgetragen werden.
Das kommt dank eines Updates von Fords Software. Bei Aktivierung löst der Computer die Zusammenarbeit von Motor und Heizsystem des Fahrzeugs aus. Die Software wärmt den Motor auf und schaltet dann die Kabinenheizung und die Lüftersysteme ein, die die Motorwärme in das Auto ziehen.
Das System überwacht die Innenraumtemperatur und schaltet sich automatisch aus, wenn der gesamte Fahrgastraum das optimale Niveau erreicht hat und diese Temperatur 15 Minuten lang gehalten wird. Das Kombi-Instrument überwacht den Fortschritt, und die Rücklichter und die Warnblinkanlage blinken, um anzuzeigen, dass der Prozess im Gange ist.
Die Forscher der Ohio State University halfen Ford dabei, die richtige Temperatur und den richtigen Zeitraum zum Abtöten von Viren auf Fahrzeuginnenflächen zu bestimmen, obwohl Ford anmerkt, dass dies keine eigenständige Hygienemaßnahme ist und zur Ergänzung der Richtlinien des Centers for Disease Control verwendet werden sollte.
„Unsere Studien mit der Ford Motor Company zeigen, dass das Aussetzen von Coronaviren gegenüber Temperaturen von 56 Grad Celsius oder 132,8 Grad Fahrenheit für 15 Minuten die Viruskonzentration auf Innenflächen und Materialien, die in Police Interceptor Utility Vehicles verwendet werden, um mehr als 99 Prozent reduziert“, sagte Jeff Jahnes und Jesse Kwiek, Laborleiter an der Abteilung für Mikrobiologie der Ohio State University, in einer Presseerklärung .
Das Projekt begann im März 2020 und die Software wurde an Polizeifahrzeugen in New York City, Los Angeles und Städten in Michigan, Massachusetts, Ohio und Florida getestet.
Die Desinfektionsfunktion wurde beim Ford Police Interceptor Utility eingeführt – der Strafverfolgungsversion des Ford Explorer SUV. Alle Police Interceptor Utility-Fahrzeuge des Modelljahres 2013-2019 auf der ganzen Welt können damit beginnen, sobald die Software des Fahrzeugs vom Flottenwartungsteam aktualisiert wurde. Ford plant, es für andere Ford-Polizeifahrzeuge verfügbar zu machen, aber in einer E-Mail lehnte es ein Ford-Vertreter ab, zu erörtern, ob der Autohersteller eine breitere Nutzung der Funktion in Betracht gezogen hat, einschließlich für den Verbrauchergebrauch oder für Autodienste wie Uber oder Lyft.
„Die Software steht Polizeibehörden und Händlern heute nur für Police Interceptor Utility Vehicles des Modelljahres 2013–2019 zur Verfügung“, sagt Elizabeth Kraft, Commercial Vehicle Communications Manager bei Ford, per E-Mail. „Dies ist ein Großteil der heute auf dem Markt befindlichen Ford-Polizeifahrzeuge (seit 2013 über 176.000 verkaufte Fahrzeuge), und wir wollten die Software anbieten, damit die Beamten sie jetzt für diese Fahrzeuge verwenden können, um ihnen bei der sofortigen Bekämpfung von Pandemiebedingungen zu helfen.“
Obwohl Ford nicht öffentlich darüber spekulieren wird, wie weit verbreitet das Feature in Zukunft verwendet werden könnte, ist es ein Schritt in die richtige Richtung in Bezug auf die Sauberkeit und Sicherheit des gesamten Fahrzeugs. Selbst nachdem die Coronavirus-Pandemie unter Kontrolle ist, kann man davon ausgehen, dass die Menschen nach Möglichkeiten suchen werden, ihre Räume – einschließlich ihrer Autos – sauberer und hygienischer als zuvor zu halten.
Nun, das ist interessant
Wünschen Sie sich nicht, Sie könnten den Innenraum Ihres Autos auf Knopfdruck desinfizieren? Ein System wie das von Ford könnte viel dazu beitragen, dass sich die Menschen in Zukunft bei der Nutzung von Taxis und Mitfahrgelegenheiten sicher fühlen. Es wäre viel schwieriger, es in Stadtbussen, Zügen und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln zu implementieren, da es das HVAC-System des Fahrzeugs nutzt, um die Motorwärme zu transportieren, aber wir können träumen.
