Cómo permanecer despierto las 24 horas de Le Mans porque el sueño es para los débiles

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Las 24 Horas de Le Mans son una visita obligada, con algunos de los pilotos más valientes y talentosos del planeta en algunas de las máquinas más avanzadas de las carreras. Pero dura un día entero , y todos estamos locos por siquiera intentar verlo. Aquí le mostramos cómo controlar su somnolencia y seguir adelante de todos modos.

Algunos de nosotros somos mejores que otros para pasar toda la noche, y eso es exactamente lo que es Le Mans: una noche para todas las edades para los fanáticos de las carreras. Para mí, montar una ola de cafeína, ansiedad abrumadora y perfeccionismo tipo A me ayudó a terminar la universidad, pero ahora estoy sin práctica en esa mierda.

Entonces, aquí están los consejos y trucos que he encontrado a lo largo de los años para ver la mejor carrera del mundo que pueda tolerar físicamente.

Para disfrutar plenamente de Le Mans, puede ser útil pensar que la hora de inicio es a las 3 pm, no a las 9 am o antes como será en los Estados Unidos. Para mí, despertar temprano es una tarea ardua. Descansar bien y levantarse a su antojo para empezar una tarde tranquila, no tanto.

Es totalmente un juego mental, pero el mejor consejo que recibí antes de ir a Le Mans el año pasado fue resistir la tentación de tomar una siesta temprano el día que llegué a Francia y esperar para ir a la cama hasta que fuera la hora de dormir allí. Supera ese día largo e incómodo como puedas, pero supera eso y el resto del tiempo que pasas viendo Le Mans es mucho más fácil de manejar.

Ahora es un buen momento para configurar su reloj para las horas apropiadamente extrañas que corresponden a la zona horaria de verano de Europa Central en la que puede o no estar físicamente en este momento. Duerme bien en CEST también antes de la carrera, porque créeme, vas a necesitar ese sueño.

Aquí hay algo que es un poco más fácil para aquellos de nosotros que nos quedamos en Estados Unidos, ya que la carrera comienza a primera hora de la mañana aquí: duerma una buena y larga siesta (si no solo una noche de sueño completo) antes de que comience la carrera.

Preséntese en la carrera (o en su televisor) bien descansado para no golpear inmediatamente a los Red Bulls y prepararse para un choque de cafeína / azúcar muy temprano. Si comienza a sentirse somnoliento, es probable que falle. Cuanto más tiempo puedas pasar sin tener que depender de la cafeína para recuperarte también, mejor.

Las bebidas superiores aptas para la familia, como el café y las bebidas energéticas, son ideales para cuando empiezas a desvanecerse, dentro de lo razonable. Lo último que quieres hacer es disparar cuatro latas de NOS en la primera hora y entrar en shock diabético. (O peor aún, quedarse dormido).

Como cualquier otro combustible utilizado en una carrera de 24 horas, debes distribuir tu consumo de cafeína para llegar hasta el final. Eso significa mantener un zumbido cómodo y suave en lugar de atracones y choques.

Si está temblando, ha bebido demasiado. Deja las bebidas con cafeína por un tiempo, come algo y bebe un poco de agua para calmarte. Si está cansado, tome otra taza de café; es una taza singular , no varias latas Monster vertidas en un balde de 42 onzas. ¿No bebes café? Aprende, idiota.

Por supuesto, Francia es conocida por su vino, y es bastante agradable tomar una copa mientras observas a los autos de carrera pasar a la velocidad de la tela escocesa. Simplemente parece apropiado. El problema es que el alcohol te da sueño, así que vigila tu consumo con cuidado. Alterne las bebidas de su elección para adultos con agua o café, si es necesario.

Si estás en Le Mans, verás a una cantidad sorprendente de borrachos desmayados alrededor del circuito el domingo por la mañana. Como si estuvieran acostados al azar en una berma, porque ahí es donde se desmayaron. Esos muchachos también se están perdiendo la carrera . A menos que quieras despertarte con una resaca paralizante que hace que los ruidos fuertes del motor sean intolerables, no hagas eso.

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Lo mejor, sin excepción, sobre el espacio de hospitalidad del paddock de Nissan el año pasado fue su tobogán de tubo . No hay nada que pueda despertar a un grupo de huéspedes delirantes y agotados a las 3 am en una zona horaria desconocida como correr arriba y abajo un gran tobogán curvo unas cuantas veces. Claramente, el equipo del patio de recreo debe ser una adición común a los remolques de carreras en todas partes.

Debido a que la mayoría de nosotros no tenemos un gran tobogán durante la carrera, haré que este consejo sea más general: mantente activo. Moverse. Mantente de pie. Levántese del sofá con más frecuencia y no solo para hacer café.

Siempre tuve que hacer garabatos o tomar notas en la escuela para mantenerme despierto, así que haz lo que tengas que hacer para evitar dormir, ya sea caminar por tu sala de estar, hacer yoga frente al televisor o tejer una bufanda larga "PORSCHE FTW" . Sea creativo o simplemente instale una diapositiva. (¿Mencioné cuánto amaba esa diapositiva?)

El punto es que, si estás parado, estás a un par de párpados caídos de perderte la carrera. Levántate y mantente en movimiento.

A veces, el sueño es inevitable. Si es así, es mejor admitir la derrota antes de quedarse dormido al final de la carrera. Las carreras de resistencia modernas a menudo son muy disputadas hasta las últimas vueltas. Si sabe que no puede permanecer despierto durante todo un día, busque un buen momento en el medio de la carrera para trabajar en una siesta rápida en un lugar seguro (lea: no solo en una berma al costado de la pista) .

No se eche una siesta al principio, ya que los autos de carrera tardan un poco en extenderse y encontrar su ritmo. Mientras tanto, puede haber bastante acción. Del mismo modo, los períodos de bandera amarilla y roja son una mezcla de cosas para dormir. Los reinicios son caóticos y no querrás perderte.

Su mejor opción es tomar una siesta un par de horas, cuando los autos circulan normalmente, sin incidentes. Que sea breve. Los expertos en sueño recomiendan que sea breve para evitar despertarse aturdido; lo mejor es menos de 20 minutos, pero si necesita más Z, intente pasar más de 90 minutos para trabajar en todas las etapas del sueño.

Si no está en casa, lleve una alarma con la que sepa que se despertará, incluso si no planea tomar una siesta, por si acaso.

Afortunadamente, el Campeonato Mundial de Resistencia (la serie de la que forma parte Le Mans) ha sido muy bueno este año haciendo resúmenes periódicos de los momentos más destacados de la carrera. Si duda en tomar una siesta pero sabe que alguna razón de salud o cordura exige que lo haga de todos modos, marque el canal de YouTube del WEC como favorito . La mayoría de los carretes de lo más destacado de la carrera se publican allí relativamente rápido después de que se emiten en la transmisión. No te saltes una siesta si debes hacerlo por miedo a perderte en medio de la carrera. Usted realmente no quiere perderse el final.

Empacalo, bucko. Ya terminaste. Intentaste quedarte despierto un día entero. Eso no es solo una noche entera. Eso es, como, dos noches consecutivas que se desvanecen juntas en una idea tonta. Vas a ser apenas coherente después de eso.

No se hará nada de valor al día siguiente. Duerme hasta que termine la carrera. No pongas una alarma. Ríndete a la dulce oscuridad que todo lo abarca del interior de tus párpados.

Pero primero, cancele el lunes. Lo necesitará para volver a su horario habitual.