Dulce Jesús, puedes comprar este granero Encuentra Honda Civic con cambio de bolsillo

En los años 50, un automóvil japonés equivalía aproximadamente a revestir tu lonchera con amianto; era sólo cuestión de tiempo antes de que te matara. Sin embargo, en los años 70, Japón se armó de valor y creó gemas como este Honda Civic original , uno de los autos más confiables, frugales y con carácter jamás fabricados. Esta es su oportunidad de tener uno casi sin dinero .

Este Honda Civic de 1975 fue un verdadero cambio de juego en el mundo automotriz. En un momento en que GM estaba tratando de asegurarse de que sus pistones no penetraran las paredes del bloque con conversiones diésel al azar y cierres de cilindros con toda la sutileza de un atraco en un callejón, Honda fabricó un automóvil pequeño con un motor pequeño que era sorprendentemente espacioso por dentro. . 1975 fue el primer año del motor CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) que proporcionó 53 caballos de fuerza y ​​una cifra de 0 a 60 millas por hora. El truco fue que el automóvil podía pasar las emisiones sin el uso de convertidores catalíticos o el uso de combustible sin plomo. Mantuvo los costos bajos, fue fácil trabajar en él y no estaba mal a la vista.

Ahí es donde entra en juego esta gema naranja. Es un hallazgo de granero que no funciona, con algunos problemas estéticos y un motor que necesita algunas piezas de ajuste de calidad. A un precio inicial de $ 1,350, es un valor increíble para este automóvil clásico, mucho menos para este avaro de gasolina que pronto apreciará.

Si bien el automóvil se ve como si estuviera en una forma algo irregular, nada en el automóvil parece más allá del punto de renovación o reemplazo. Aquí hay un extracto de la descripción del automóvil:

Mientras escribo esto, estoy de vacaciones y estoy pensando seriamente en cómo puedo organizar un portaequipajes para llevar este Honda de cuatro décadas a mi casa y hacer que se haga cargo de las tareas diarias del conductor durante el próximo año. Las piezas son baratas, la comunidad es vibrante y podría cambiarme un motor de la serie K si realmente quisiera sorprender a los corredores que inevitablemente vendrían corriendo. Por favor, no me dejes hacer esto .

Tavarish es el fundador de APiDA Online y escribe sobre lacompra y venta de autos genialesen Internet. Posee el Mercedes Clase S más barato del mundo, un Lexus bombardeado con graffiti , y es el único autor de Jalopnik que nunca ha conducido un Miata. También tiene un nombre real que no sintió que fuera lo suficientemente periodista, así que usó un seudónimo y esto fue lo mejor que pudo hacer.

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