El Lincoln Aviator 2020 tiene líneas elegantes y 450 HP
Estoy muy contento de que Lincoln se esté alejando de su horrible sistema de nombres alfanuméricos. Hace que los coches sean más fáciles de identificar y le da la oportunidad de elegir algunos nombres interesantes. El Lincoln Aviator 2020 está armado con una nomenclatura épica, líneas suaves y limpias y una impresionante potencia de 450 caballos. Todas estas son cosas buenas.
Este es el real ahora y visualmente, no ha cambiado mucho entre él y el concepto. Todavía tenemos las líneas fluidas y simples. También veo un pequeño Ford Flex allí, que es un SUV que me gustó mucho antes de que lo mataran . Quizás siga vivo en este Lincoln.
El Aviator es el SUV de tres filas de tamaño mediano más nuevo de Lincoln que se ubicará debajo del Navigator. La potencia proviene de un motor V6 de 3.0 litros y doble turbo. Acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades, genera 400 HP y 400 lb-pie de torsión.
Pero si obtiene el Aviator Grand Touring, ese 3.0 litros se convierte en parte de un tren motriz híbrido. Lincoln estima que esta versión generará 450 HP y 600 lb-ft de torque (!) El SUV vendrá con una variedad de modos de manejo diferentes (Normal, Conserve, Excite, Slippery y Deep), así como dos adicionales para el híbrido. versión: Pure EV y Preserve EV.
El interior se ve bastante espacioso y continúa con ese aspecto suave desde el exterior. Veintiocho parlantes en la cabina aseguran que pueda escuchar su música a todo volumen. La batería del híbrido está empaquetada debajo del piso, por lo que el espacio de carga no se ve afectado.
Y, por supuesto, el automóvil tiene ese truco genial en el que tiene seis ruidos de timbre únicos que fueron grabados por la Orquesta Sinfónica de Detroit. Estas campanillas son la campanilla no crítica (la puerta está entreabierta, los faros están encendidos, el combustible está bajo), la campanilla de calentamiento suave (el maletero se cierra, la puerta de combustible está abierta, el freno de mano está activado mientras se conduce), la campanilla de advertencia dura (cuando hay cosas críticas necesita atención), Timbre del recordatorio del cinturón de advertencia suave (abroche el cinturón), Timbre del recordatorio del cinturón de advertencia fuerte (DIJE QUE SE ABRETE EL CINTURÓN) y el Timbre recordatorio (solo para enfatizar otros recordatorios).
Lincoln también le ha dado al Aviator su tecnología “Phone As A Key”, que suena similar al sistema sin llave del Tesla Model 3 . Los clientes pueden descargar la aplicación Lincoln en sus teléfonos inteligentes y usarla para bloquear y desbloquear el automóvil, abrir el maletero y arrancar y conducir el automóvil. Además, puede usarlo para ajustar la posición del asiento y la configuración de entretenimiento para diferentes personas que quieran conducir.
En cuanto a hipo como baterías agotadas, Lincoln señala:
Esta cosa del teléfono como llave fue algo que más no me gustó del Modelo 3. No está claro si el Aviator vendrá con una opción de llavero a la antigua, pero esa es la que elegiría.
El Aviator también viene con una serie de funciones de asistencia al conductor, como asistencia para el frenado en reversa, estacionamiento activo, dirección evasiva y atascos. Y el automóvil usa sus cámaras para "ver" la carretera y ajustar su suspensión si hay baches o baches en el camino.
No se anunció ningún precio en este momento, pero este es un SUV muy elegante.
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