Vivimos en tiempos emocionantes: el nuevo Nissan Altima está reemplazando su gran V6 de 3.5 litros por un cuatro de 2.5 litros, y está marcando la diferencia no solo con un turbo sino también con un motor de compresión variable de 2.0 litros.
Esta es la tecnología que estamos empezando a ver proliferar en la industria automotriz. Primero vimos una compresión muy, muy alta de Mazda, luego obtuvimos una compresión variable de Infiniti.
Ahora, por el aspecto de las cosas, la tecnología está llegando a los Nissan ordinarios.
Así es como Nissan lo explica:
Hm. Eso realmente no explica la compresión variable. Afortunadamente para nosotros, Nissan pasó bastante más tiempo explicando cómo funciona este motor cuando lo mostró por primera vez para el crossover Infiniti QX50:
Eso es mejor. Va a ser extremadamente interesante ver cómo funciona esta tecnología no solo en un comunicado de prensa o en un automóvil de lujo, sino en un viajero completamente normal como este Nissan Altima. Recuerde, los motores "reducidos" como este han sido grandes decepciones en el pasado.
Sin embargo, supone una gran e importante incorporación: la tracción total. A través de Automotive News :
¿Puede luchar contra Subaru y robar algunas ventas del Camry y Accord con estas golosinas? Ya veremos.
Actualización: esta publicación se actualizó para aclarar que el motor de 2.0 litros es el que tiene compresión variable y para agregar que el automóvil está recibiendo AWD.