GM dijo el viernes que tendría 30 vehículos eléctricos para 2025, parte de su impulso eléctrico más grande que hasta ahora coincidió con una decisión desconcertante de ponerse del lado de la administración Trump sobre las normas de emisiones , junto con Toyota, Fiat Chrysler, Subaru y otros. Hoy, GM dijo que ya no estaba del lado de Trump.
Este no es un perfil de coraje, ya que Ford, Honda, BMW y Volkswagen eran perfectamente capaces de cerrar un trato con California que incluía regulaciones de emisiones más estrictas que las que quería la administración Trump. GM no hizo un trato con California, presumiblemente porque pensó que la administración Trump todavía podría serle de alguna utilidad .
Pero luego sucedieron las elecciones. Como era de esperar, GM ahora dice que se olvide de todo el asunto de Trump. ¡Y hola California!
De Reuters :
Este es el tipo de movimiento que se describirá como un "cambio sorprendente", pero en realidad fue probablemente inevitable desde el momento en que quedó claro que Joe Biden sería el próximo presidente de los Estados Unidos. Ford había hecho de su rechazo a las reglas de Trump parte de una campaña publicitaria , específicamente llamando a GM; Ahora no puedo esperar a ver cómo GM y Ford compiten para realizar el ecologismo tanto como sea posible mientras nos dan un montón de vehículos eléctricos gigantes.
De todos modos, puede apostar a que Toyota, Subaru, Fiat Chrysler, Mazda, Nissan y Kia, quienes también apoyaron a la administración Trump, eventualmente harán lo mismo. Les estoy enviando un correo electrónico y actualizaré esta publicación si recibo una respuesta. Aquí está la primera palabra de Toyota: