Los diez mejores autos creados por el comunismo

En reconocimiento a nuestra sindicalización, aquí están los diez autos que seguramente se implementarán en nuestras vidas y nos veremos obligados a vivir para siempre, compañeros.

Los Yank Tanks son automóviles estadounidenses en Cuba, que se han mantenido vivos gracias a piezas importadas de Rusia. Debido a las restricciones de importación que han existido entre Estados Unidos y Cuba, este era el único método para mantener en funcionamiento muchos de estos autos, además de hacer frente a cualquier hardware y electrodoméstico que hubiera por ahí.

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Diseñadas teniendo en cuenta las brutales carreteras rusas, estas bicicletas han sido algunas de las máquinas más resistentes que se han utilizado en las carreteras de Europa del Este durante más de 70 años. Simplemente arroje a su oso mascota en el sidecar y listo.

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Puede que el Škoda 130 no parezca tener mucho stock de fábrica, pero cuando los equipos de rally empezaron a poner sus manos sobre ellos, cambió todo. Mi compañero de trabajo Raphael Orlove puede explicar:

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Por supuesto, no podíamos olvidarnos de este camión de carreras del Dakarincreíblemente exitoso . Hay muy pocas cosas que me sorprendan más que ver esta enorme ballena azul volando a través de las dunas de arena una y otra y otra vez. Cada vez que este camión regresa al suelo de un salto, la gente de todas partes puede sentir el poder del martillo rojo del CCCP.

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En los días de la Segunda Guerra Mundial, el Gaz GL-1 era uno de los coches más rápidos en la Unión Soviética. En las pruebas, los ingenieros pudieron alcanzar velocidades de casi 100 mph. Puede que esto no parezca mucho, y realmente no lo fue. Desafortunadamente, a medida que crecía la Segunda Guerra Mundial, la investigación y la ingeniería del GL-1 comenzaron a ralentizarse y este proyecto quedó en segundo plano.

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Este sedán de lujo fue el método de transporte elegido por los funcionarios comunistas de todo el mundo. Con un V8 montado en la parte trasera refrigerado por aire y líneas de diseño con las que no estoy seguro de que nada en Estados Unidos se pueda comparar, esto definitivamente es algo muy especial. ¿Y cuántos faros tiene? ¿¿¿Seis???

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Si está buscando un vehículo polivalente, no busque más. Los Lada Niva se han utilizado en el servicio militar, el trabajo de ambulancia, el servicio de policía, como compra de comestibles y también como un coche de rally. Seguro que el coche ha estado prácticamente igual durante los últimos treinta años, pero ¿a quién le importa? ¿Qué más necesitas realmente? Mi compañero de trabajo Jason finalmente pudo conducir uno el año pasado, consulte su artículo sobre sus experiencias con él.

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Un automóvil con motor central, tracción en dos ruedas y 300 hp (si está turboalimentado) que pesa un poco más de 2000 libras suena como la receta perfecta para divertirse demasiado. El Lada Samara EVA fue originalmente designado para correr en el rally del Grupo B, pero Lada no pudo juntar los autos y marcó hasta que la serie llegó a su fin.

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Si eres un líder comunista que busca viajar con estilo, ¡no busques más que lo que ZiL tiene para ofrecer! ZiL ha sido el vehículo elegido por los líderes comunistas de todo el mundo durante décadas. ¿Por qué elegir las opciones campesinas que los occidentales en Jaguar, Rolls Royce y Mercedes-Benz tienen para ofrecer cuando puede viajar con el lujo y la seguridad que puede ofrecer una limusina ZiL?

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Posiblemente el automóvil más común visto en las carreteras al este del antiguo Muro de Berlín, y algunos de ellos incluso pusieron sus ruedas en las carreras. Mi compañero de trabajo Stef Schrader puede soltar los detalles:

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Bienvenido de nuevo a Respuestas del día, nuestra función diaria de Jalopnik donde tomamos las diez mejores respuestas de la Pregunta del día del día anterior y las iluminamos para lucirlas. Es por ustedes y para ustedes, los lectores de Jalopnik. ¡Disfrutar!

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