Por $ 69,000, ¿harías historia con este Uber Rare 2003 Renault Clio V6?

En la mitología griega, Clio fue la musa de la historia. El Nice Price o Crack Pipe Clio V6 de hoy es históricamente significativo, pero aún tendrá que decidir qué tan divertido resulta ser su precio.

Si un Beetle tuviera seis cilindros, ¿podría considerarse un Porsche? Una abstracción tan intrigante no se aplicó al New Beetle 2000 del viernes pasado , a pesar de que lucía un sonoro molino VR6, y con pleno conocimiento del hecho de que hay muchos modelos Porsche con motor delantero en estos días.

Si bien tal vez no sea del calibre Porsche, un VR6 Beetle parece algo que debería haber sido, pero lamentablemente, incluso a $ 3,500, ese hecho a mano no logró el grado y cayó en una pérdida de Crack Pipe del 64 por ciento.

Los coches pequeños con potentes motores V6 siempre son algo que nos gusta. Hacer el cambio de FWD a RWD con motor central también es la guinda del pastel, y a todos nos gusta el pastel, ¿verdad?

Aquí tenemos un automóvil que hace todo eso: un Renault Clio V6 Renault Sport 2003 . El Clio V6 se remonta al R5 Turbo de una generación anterior y se beneficia de que sea aún más raro.

El Clio caliente se construyó en dos "fases" a lo largo de sus cinco años modelo. Eso comenzó con el 230 de 2001 a 2003 y luego terminó con el 255 de 2003 a 2005. El 230, como se representa aquí, fue construido por Tom Walkinshaw Racing, mientras que la segunda generación se fabricó internamente en la fábrica de Renault en Dieppe. Se construyeron unos 2.800 coches en ambas fases del bribón.

El vendedor con sede en Miami Florida de este Clio V6 afirma que es el único en los EE. UU. Eso lo convertiría en uno de cada 2.800, que supongo que son probabilidades bastante buenas.

Ese vendedor también dice que el automóvil llegó en 2010 como parte de un envío de comida exótica de frutas prohibidas y que originalmente estaba registrado en La Habra, California.

Ahora he estado en La Habra. Tengo amigos en La Habra. Estoy bastante seguro de que no es una especie de burbuja mágica dentro del Estado, una ciudad santuario por así decirlo, para los autos que no cumplen. De hecho, si tuviera que importar un vehículo nuevo a los EE. UU., La Habra o, de hecho, en cualquier lugar de California, probablemente sería el último lugar al que querría llevarlo.

Oh, claro, es posible hacer que la fruta prohibida sea apetecible en el Estado Dorado, solo requiere una calcomanía de la Oficina de Reparación Automotriz (BAR) que indique que su motor se ha incluido dentro de los estrictos estándares de emisión de emisiones de California. Sin embargo, es muy caro obtenerlo, y no veo ningún indicio de que este Clio haya superado el desafío.

El vendedor explica que el automóvil ahora tiene un registro de Florida y, por lo que tengo entendido, todos en Florida están locos y usted podría registrar a su abuela en el estado y comenzar a alquilarla a Uber. ¡ Vamos abuela, vas al aeropuerto! "

Cualquiera que sea la legalidad aquí, y la emocionante anticipación de que en cualquier momento su mayor inversión podría convertirse en un cubo y usted en una perra de la prisión, hay algo atractivo en tener el único de algo, a menos que sea una enfermedad incurable, por supuesto.

El Clio V6 tiene algunas bondades propias para encantar. En primer lugar, está el motor ESL V6 de 227 caballos de fuerza que se encuentra justo por encima del hombro. Eso es 2946 cc de DOHC, diversión de 24V. Los coches de la Fase 2 produjeron aún más —255 ponis— gracias a la magia de Porsche, que ayudó a superar la tonelada y media de lastre del coche, algo considerable.

El motor y el transeje de seis velocidades se colocan de lado, justo por delante de la línea del eje trasero. La carrocería ensanchada cubre los neumáticos gruesos y la pista extendida, mientras que varias palas, extractores y auxiliares aerodinámicos trabajan para garantizar que nadie confunda este Clio con uno de sus progenitores arrendadoras.

No cometería ese error aquí en los Estados Unidos, ya que aquí nunca se ofreció ningún tipo de Clio, ya que Renault se retiró de Estados Unidos en 1987. Eso fue unos buenos cuatro años antes de que el Clio hiciera su debut en Europa.

Este aparentemente está aquí, y según el comerciante en posesión, es "[c] osméticamente casi perfecto". El coche viene con 18.000 (¿millas? ¿Kilómetros?) En el reloj, y un interior que parece fabuloso y sólo sufre algunos problemas con "interruptores pegajosos", sea lo que sea que eso signifique.

Los nuevos Michelin Pilots llenan los gruesos guardabarros y los coilovers del mercado de accesorios aseguran que a tus amigos vagabundos también les gustará el auto. El anuncio afirma que el concesionario ha colocado varios cientos de millas en el automóvil, tiempo durante el cual la transmisión funcionó como se esperaba.

¿Cuánto por un pájaro tan raro aquí o en cualquier lugar? El pedido es de $ 69,000. Eso le dará una cantidad de autos, camionetas o citas con celebridades de mejor desempeño y más fáciles de mantener, pero muy pocos con el factor WTF que tiene este Clio.

¿Cuál es su opinión sobre este V6 Clio y ese precio de $ 69,000? ¿Parece un trato justo para pasar a la historia? ¿O pagar tanto le haría sentir como si estuviera cayendo?

¡Tú decides!

Miami, FL Craigslist , o vaya aquí si el anuncio desaparece.

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