¿Qué tal $ 1,500 por este Toyota Celica ST Sunchaser de 1980?

El rumor de que este Nice Price o Crack Pipe Sunchaser solo puede conducirse hacia el oeste no es cierto . Lo que es cierto es que este Celica con techo de targa necesita algunos arreglos y lo estamos arreglando para encontrar si vale la pena preguntar a la luz de eso.

De Verdad? ¿Pelotas en serio? Me refiero, por supuesto, al 65% de ustedes que no irían a ochenta y quinientos con el VW GTI '83 equipado con turbo 2.0 de ayer . Pensé totalmente que habría sido al revés, pero aquí estamos con un giro de la trama de Crack Pipe digno de Twilight Zone o una cita de baile azul.

En el pasado, casi al mismo tiempo que Volkswagen calentaba sus escotillas, lo que hacía Toyota era decapitar a sus ponis. Bueno, en realidad le pagaron a otra persona para que lo hiciera, ya que es un trabajo bastante sucio.

El Celica era el coche pony, y el trabajo lo hacía Griffith Company . Sí, ese es el mismo Griffith que años antes fue el genio loco que enchufó Ford 289 V8 en un chasis TVR de araña, creando el Griffith Griffin. Esta conversión es mucho más divertida bajo el sol que terror en la pista, pero no está menos bien ejecutada.

El Sunchaser fue encargado por Toyota y tenía el respaldo de la compañía. Aproximadamente 2,000 en total se convirtieron desde el '79 al '81, en una combinación de modelos ST y GT. El cambio implica convertir el automóvil en una targa de respaldo blando, exactamente como el Lancia Zagato o el Porsche 901 Targa original; sí, los 901 tenían un techo de tela antes de volverse todos de vidrio. Se creó un automóvil similar, el Sundancer, utilizando el 4x4 Eagle de AMC como base.

Cortar el techo de un automóvil de carrocería unitaria puede convertir el viaje en una pieza flexible de espárragos recocidos, pero en el caso del Sunchaser eso se tuvo en cuenta. Debajo, se agregaron soportes de sección cuadrada adicionales que conectan los bastidores secundarios delantero y trasero, junto con un marco de parabrisas reforzado y otros refuerzos.

Es posible que pueda ver algo de ese trabajo en este Celica ST Sunchaser de 1980, ya que hay una buena parte del interior que se ha eliminado por alguna razón no revelada. Las piezas están ahí, o al menos las sustituciones. La alfombra viene enrollada, los asientos salen de un Lexus y no están atornillados (¿pueden estar sin modificaciones importantes?), Y hay una nueva capota convertible para la sección trasera. Todo lo que tienes que hacer, como dicen, es juntar las piezas.

El anuncio señala que el motor y la caja de cambios, una 20R y una de cinco velocidades, funcionan como deberían y que el automóvil conduce y se detiene. En las imágenes, está montado sobre unos Ballers de 17 pulgadas, pero el automóvil se vende con sus ruedas de fábrica. Eso es un ganar-ganar en mi libro. La pintura se ve bien en su mayor parte, aunque hay algo extraño en el capó. Además, deberá invertir en una cerradura con llave para el maletero si planea mantener su tesoro allí.

No necesitará todo un tesoro lleno de efectivo para comprar el automóvil, ya que solo cuesta $ 1,500. Eso te da el auto y las partes (pero no las ruedas funky) y un título limpio. El vendedor dice que tiene 47k en el reloj, pero que podrían ser 147k. Siendo un Toyota de los 80, no creo que eso importe mucho.

Lo que importa es su opinión sobre el precio de este proyecto Sunchaser. ¿Qué piensas, es $ 1,500 un buen negocio para asumir este raro proyecto de ponis? O, por pedir tanto, ¿este vendedor solo persigue sus sueños?

¡Tú decides!

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