¿Por qué no puede bombear su propia gasolina en Nueva Jersey?

2021-09-23
En Nueva Jersey, se requiere que un asistente de una estación de servicio como éste le ponga gasolina. ¿Pero por qué? Minerva Studio / Shutterstock

Como niña de Jersey, crecí viajando en autos atendidos por empleados de gasolineras . Mientras llenaban su tanque, también completaron los líquidos de su automóvil ( radiador , líquido de lavado, aceite), limpiaron su parabrisas y le preguntaron si necesitaba algo más.

Cuando visité Georgia por primera vez, me quedé atónito al descubrir que no había asistentes de gas. Hagamos un pequeño viaje en el tiempo para descubrir por qué, hasta el día de hoy, todavía es ilegal bombear gasolina en Nueva Jersey.

Un poco de historia del gas

La prohibición oficial del gas de autoservicio en Jersey comenzó en 1949 con la Ley de seguridad en el suministro de gasolina al por menor , citando preocupaciones de seguridad como los riesgos de incendio. Pero como muchas otras cosas en Nueva Jersey, hay una razón más siniestra para la prohibición que es digna de una historia de Tony Soprano.

Según una historia de 2019 del periodista Paul Mulshine , la legislación supuestamente surgió como una táctica para fijar los precios de la gasolina y evitar que un empresario emprendedor socave a sus competidores. En 1949, Irving Reingold abrió una estación de servicio de 24 bombas en la Ruta 17 en Hackensack. Ofreció gasolina a 18,9 centavos el galón cuando otros se vendían a 21,9 centavos. El único requisito era que sus clientes tuvieran que bombearlo ellos mismos.

La idea fue un éxito entre sus clientes, y se alinearon por cuadras, según Mulshine. ¿Sus competidores? No tanto. Cuando disparar a su gasolinera no disuadió a Reingold, gracias al vidrio a prueba de balas (aparentemente, esperaba una reacción negativa), los propietarios rivales recurrieron a la ley en busca de una solución. Persuadieron al estado para que aprobara una resolución que prohibiera el gas de autoservicio, que pasó rápidamente, y Reingold salió del negocio del gas y los consumidores volvieron a pagar precios más altos de la gasolina.

Pisar los frenos en el progreso

En las décadas siguientes ha habido desafíos a la ley. El primero, en 1951, fracasó. A fines de la década de 1970, todos los estados de EE. UU. Excepto Nueva Jersey (y Oregón) habían revocado sus prohibiciones sobre las estaciones de autoservicio.

En 1981, el miembro de la Asamblea de Nueva Jersey, Gerald Cardinale, presentó una nueva legislación para revocar la prohibición estatal de las estaciones de autoservicio. Cardinale continuó haciéndolo a medida que avanzaba hacia el Senado estatal, pero fue en vano. Los consumidores casi tuvieron una opción en 1988 cuando Kirschner Brothers Oil Company presentó una demanda contra el estado, alegando que "la ley es anticuada y que los clientes deberían poder elegir entre servicio completo y autoservicio". Un juez del Tribunal Superior inicialmente se puso del lado de la empresa, pero más tarde, un tribunal de apelaciones anuló la decisión , citando el fallo de 1951 del Tribunal Supremo de Nueva Jersey.

Entonces, ¿qué pasa con Oregon? En 2015, el estado suavizó su ley al permitir el autoservicio de gas en algunas áreas rurales y tribales, dejando a Nueva Jersey como el único obstáculo en todo el estado. Algunos podrían llamarlo arcaico; Lo considero nostálgico (y un poco mimado).

Ahora eso es un gas

Un par de municipios fuera de Nueva Jersey también prohíben las gasolineras de autoservicio. Son Weymouth, Massachusetts y la ciudad de Huntington, Nueva York. Oregon levantó su prohibición estatal durante dos días en junio de 2021 debido a una ola de calor.

Suggested posts

Sus posibilidades de chocar contra un ciervo aumentan en el otoño

Sus posibilidades de chocar contra un ciervo aumentan en el otoño

Y, por cierto, conducir al anochecer y durante las lunas llenas tampoco te está haciendo ningún favor.

Por qué quiere que el autobús escolar de su hijo sea eléctrico

Por qué quiere que el autobús escolar de su hijo sea eléctrico

Los autobuses escolares eléctricos son una muy, muy buena idea. Redujeron las emisiones de gases de efecto invernadero, por un lado, pero hay varias razones más por las que EE. UU. Debería cambiar su enorme flota de autobuses escolares con combustible diésel a eléctricos.

Related posts

Por qué se extinguirá la palanca de cambios

Por qué se extinguirá la palanca de cambios

Las ventas de cambios de palanca han bajado en todo el mundo y algunos fabricantes de automóviles deportivos incluso han dejado de fabricarlos. Aún así, muchos entusiastas de los automóviles están haciendo todo lo posible para mantener vivo el antiguo movimiento de tres pedales.

¿Por qué los coches tenían 'puertas suicidas'? ¿Todavía existen?

¿Por qué los coches tenían 'puertas suicidas'? ¿Todavía existen?

Una 'puerta suicida' era el nombre popular para la puerta de un automóvil que se abría desde la parte trasera en lugar de la delantera. ¿Por qué se llamaron así? ¿Hay algún automóvil que tenga esta característica?

¿Cuál es el auto más rápido del mundo?

¿Cuál es el auto más rápido del mundo?

Si su automóvil está construido como un avión supersónico, seguramente puede alcanzar velocidades ultrarrápidas. Pero, ¿qué pasa con un automóvil que realmente puedes comprar?

¿Pueden las ciudades de Estados Unidos evitar el estancamiento mientras la vida vuelve a la 'normalidad'?

¿Pueden las ciudades de Estados Unidos evitar el estancamiento mientras la vida vuelve a la 'normalidad'?

A medida que EE. UU. Recupera una apariencia de normalidad después del COVID-19, ¿pueden las ciudades mantener a los viajeros fuera de las carreteras el tiempo suficiente para evitar que las autopistas se bloqueen una vez más?

Top Topics

Language