120万ドルの納屋-ランボルギーニミウラを探す

ランボルギーニミウラは、歴史上最も価値があり、象徴的で、保存状態の良い車の1つです。彼らはロックスターによって所有されています。彼らは忘れられていません。1つを除いて、ニュージャージーの納屋に隠れています。

John Temerianは、アートギャラリー/エキゾチックカーフォーハイヤーのペアビジネスであるマイアミでLou LaVieを経営しています。スーパーカー（特にミウラス）での彼の人生は、彼が会社を開くずっと前に始まりました。ジョンのお父さんは10-20ミウラを所有していた、ジョンは電話で私に言った。

彼は、スーパーカーを定義するランボルギーニを作った伝説の車を購入した最初のアメリカ人の一人でした。ジョンのお父さんは三浦の世界有数の権威の一人であり、ジョンがモデルの最も素晴らしい例の1つに出くわしたことはさらにユーモラスです。

ジョンは、他のギアヘッドと同じように、常に「奇妙で面白い」車を探しています。しばらく前に、彼は新しいランボルギーニアヴェンタドールの広告を120万ドルで見ました。不思議なことに、写真が一致していませんでした。4桁のVINと、その他の粒子の粗い携帯電話のショットがいくつかありました。ジョンは1秒かかり、彼は次のことに気づきました。

「あのソータは三浦みたい！」

それでジョンは広告の番号に電話をしました、そして物事はそこからより奇妙になりました。売り手は、この車は「1967年の1回限りのランボルギーニSS」であり、ジョンが喜んで私に指摘したように、存在しないと主張しました。売り手はさらにいくつかの写真を送り、ジョンは彼が見ていたものを完全に把握しました。

「ニュージャージーの納屋に三浦があることに気づきました。」

彼はシャーシ番号を調べ、そこから物事はすぐに動きました。「5時間以内に売渡証に署名し、7時間以内に預金を送ります。」

1週間後、彼はトウモロコシ畑を通ってニュージャージー州ブレアーズタウン、レンガ造りの家、そして付属の白い納屋まで車で行きました。「この納屋に何百万台もの車が入っていても、1ポイントになることはありません。」

しかし、それは、1インチのほこりの下にありました。

この車は、合計17台のミウラSの2番目の生産であることが判明しました。所有者は1971年以来それを持っていたので、元のタイヤだけでなく、元の塗料がクモの巣のようにひび割れただけでなく、クラッチリザーバーの元のプラスチックキャップさえも持っていました。ジョンは彼のお父さんに電話して、それについて彼に話しました。電話には沈黙があった。「なんてこった」とうとうラインに戻ってきた。「私は60年代以来それを見ていません。」

ジョンは車を手に入れ、フロリダに持ち帰りました。今は彼のアートギャラリーにあり、クリーンアップされていますが、元のクモのひびの入ったペンキとラッカーが残っています。

「人々は私にそれを直してみませんかと尋ねます」とジョンは彼のほとんどありえないほどオリジナルの車を笑います。"ダメダメダメ。"

私はジョンに、それを田舎に追い出し、納屋を開けて、半世紀に渡って来るためにこれまでに失われた最も歴史的で望ましい車の1つを見つけることがどのようなものか想像さえできなかったと言いました。

「キッカーは私がドアを開けたときだった」とジョンはついに三浦に着いたときについて私に話した。「車にはまだローリングストーンズのカセットがありました。所有者がそれを運転し、ローリングストーンズを止め、納屋を閉めたようなものでした。」

写真提供者：Lou LaVieのAlbertManduca

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