オールドスモービルのような名前で、ずんぐりした空気を揺さぶるのは難しいです。1989年までに、GMはそれ以上のことを認識していました。しかし、その時点では、前輪駆動のような新技術でスプラッシュを作るのは困難でした。誰もがそれを見ていました。しかし、彼らはほとんどの有名人の子供たちに会っていませんでした。そして、それがオールズモビルが彼らに与えたものです。
キャンペーンは「新世代のオールズモビル」と呼ばれ、最近ブランドが販売しているのは、ブランドが押していたボートのようなものではなく、「オールズ」はどういうわけか若者を表すことができるということをバイヤーに納得させることでした。
では、オールズモビルはどのように彼らのショットを撃ったのですか?彼らは有名人を呼んで、子供たちが車の広告を1つか2つやりたいと思っているかどうか尋ねました。さて、キャンペーンは実際にはそのようにまとめられませんでした(実際にはシカゴの大手広告会社Leo Burnettの仕事でした)が、それはまさに結果でした。
そして正直なところ、彼らはこれらの広告を作るために多くの有名人の子供たちを乗せました。リンゴスターの娘は1人で、ハリーベラフォンテの息子と娘は別のトロネードトロフェオについてのデュエットを歌っています。インディドライバーのゲイリーベッテンハウゼンは息子のカトラスシュープリームを連れて行きます。トラックも。非常に多くの名前が特徴であるため、すべてをリストするのは困難です。
そのすべてのスターパワーはオールズモビルにとって価値があることが判明しました。実際、当時のLA Timesの記事によると、有名人がキャンペーンに出演するよう呼びかけていました。それは成功でした。
これらの広告があなたの祖父の私道で98を売ったブランドの一般のイメージを変えることができるという全体的な考えは少し遠いように思われますが、オールズモビルが角を曲がったという考えにはある程度の実体がありました。80年代後半、GMは老年医学的に名付けられたブランドを、ドライバーに焦点を当てたテクノロジーのテストベッドの一種として使用しました。このテストベッドは、最終的には世界中で設計および製造された車両に浸透しました。たとえば、1988年にオールズモビルは世界初のヘッドアップディスプレイを備えたインディ500用のカトラスシュープリームペースカーを製造し、89年後半のトロネードトロフェオはひどいタッチスクリーンを手に入れました。1989年。それは30年以上前のことです。
確かに、これらの機能は、最初のトロネードがもたらしたアメリカの自動車デザインの革命と比較して何もありませんが、GMも本当に散歩をしようとしていたことがわかります。トロネードトロフェオをボンドカーにするのに十分だったのか、それともボンドのドーターカーを空中に浮かび上がらせたのか。
これらの広告が放映されてからあと4年近く生まれない人として、私はこれらによって1989年のカトラス、エイトエイト、またはトロネードを検討するように動揺するだろうとひどく確信していません。このキャンペーンは、バンドがあと15年間しか存在しなかったとしても、当時それを見るのに十分な年齢の人々の間ではある程度成功したようです。それは残念ですが、少なくともオールズモビルのカムバックキャンペーンでは、他の特定のGMブランドとは異なり、人々が車を認識できなかったわけではありませんでした。