3,200ドルで、この1986年のフォードテンポLXは明るい買い物になるでしょうか？

実際の「リトルオールドレディスカー」と呼ばれる、今日のニースプライスまたはノーダイスフォードテンポは、80年代の素晴らしさの信じられないほど低燃費のタイムカプセルです。このようなフィルタリングされていないレーガン時代の運転体験に対して、あなたは何を支払う でしょうか？

「おもちゃの値段で男と男を区別できる」という古いことわざがあります。それについてはわかりませんが、高価なおもちゃを買う余裕があることは裕福な人々の特徴であり、リッチーリッチを他の人々から引き離す傾向があることは 知っています。

我々が得ること復讐は、しかし、それらのおもちゃのいくつかの値でもよくことを実証し、急激にドロップ見ている ツー・ ドゥーは、時にはそれが比較的軽微な金融挫折を経由していたとしても、彼らのcomeuppanceを取得します。

このプロセスの追加の利点は、それらの以前は排他的なおもちゃのいくつかが十分に安くなり 、通常の人々が手頃な範囲に入るということです。昨日の2006年のMaseratiGranSportSpyder の場合はそうだった。この 以前の6桁の車はたった25,000ドルを要求しました、そしてそれはそのベルトの下でたった19,000マイルでした。それは多くの減価償却ですが、車自体（まあ、ほとんどの場合、トランスミッションを維持するためにその気難しいと高価です）は、その量でさえ問題になっています。結局、否定論者が勝ち、マセラティは狭いが決定的な55％のサイコロなしの損失に落ちました。

私はかつてブルーチーズアイスクリームを食べたことがあるとあなたに言ったことがありますか？番号？さて 、あなたはその少しの嘔吐物を再び飲み込んだので、私があなたの嫌悪感を鎮めることを許可します。実際、それは私が今まで味わった中で最高のものの1つでした。ブルーチーズのフレーバーは、明るくはっきりとした味わいで、料理のクリーミーな退廃と完璧に対抗しました。それは驚くべき特別な味の経験を証明しました。

今日の1986年のフォードテンポはブルーチーズアイスクリームのようなものではないことに注意するために、これをプロローグとして取り上げ ます。フォードの1980年代のセダンラインナップの真ん中の子供、いわばジャンブレイディーとして、テンポは「プレーンバニラアイスクリーム」としてよりよく説明されています。平らな木のスポークと一緒に食べられるシングルスクープ、ストアブランド。

ここに価値がないというわけではありません。 I nは事実、このテンポは、1980年代の自動車の世界に顕著眺めです。このような車はもうあまり見かけません。 この車は特に刺激的なドライブではなく、時間の経過とともに価値が急上昇 するものでもないでしょ うが、どこかに家を見つけるのは珍しいことです 。

フォードは1984年に同社の米国の空力ルネッサンスの2番目の製品としてテンポをリリースしました。車は曲がりくねった1983年のサンダーバードに続き、1985年のトーラスに先行しました。後者の車はフォードの新しい超滑りやすいデザインのマントラの究極の表現です。

ボディワークは、セミフラッシュサイドガラス、大きく傾斜したフロントガラス、バックガラスを特徴 としており、2年間の市場投入と連邦ヘッドライト基準の変更後、 ピーパー用のフラッシュレンズカバーを備えていました。

この '86Tempoは、これらのランプに加えて、赤いペンキと灰色のプラスチックトリムが特徴で、すべてがその時代と人生の車のステーションにとって信じられないほどの形に見えます。広告は、車が新しいものを購入し、それを何年にもわたって町中の時折の遠足のために控えめに使用した年配の女性の不動産から提供されていると主張しています。その結果、車はわずか13,200マイルを示し、かなり使用されていない外観を示しています。

すべてが永遠に続くわけではなく、2013年以降実際に車が運転されていないため、広告には、ウォーターポンプや燃料システムの一部などの要素が更新または再構築されてすべてが快適になっていることが示されています。

これらの部品はすべて、燃料噴射された2.3リッター直列4気筒に接続されてい ます。さて、それはあなたが想像している可能性が最も高いSOHCリマ4ではありません。テンポと後のトーラスは、フォードの長年の200CIDファルコンシックスから派生したOHV4を受け取りました。テンポでは、そのエンジンは適度な98馬力を作りました。その倹約的な囲いは3速オートマチックトランスミッションを介して供給され、前輪に動力を供給します。

トランスミッションは、フォードの常緑のTハンドルレバーを備えたコンソールに取り付けられたシフターを介して作動します。その周りのキャビンは完全に見えますが、長年の不使用を取り除くために徹底的な掃除に耐えることができるかのようにも見えます。亀裂が現在のトッパーを傷つけるので、新しいダッシュキャップの恩恵も受けます。それを見つけるのはほぼ不可能になる可能性が高いので、それらのカーペットのトーピーの1人が代役を務める必要があるかもしれません。

車の美学に影響を与える他のいくつかの年齢関連の問題がありますが、 全体的にそれは称賛に値するほど良い形です。また、現在のタグとすっきりとしたタイトルが付いているので、新しい所有者がすぐに参加でき ます。

これは2つの質問を提起します。最初は： その潜在的な買い手は誰ですか？2番目は： その人はそれを購入する機会のために3,200ドルを支払うべきですか？

あなたはどう思いますか、その架空のテンポ愛好家はその3,200ドルの価格でこの車のためにかなりの取引を得るでしょうか？あるいは、どんなにきれいに保存されていても、どんなテンポでもそれだけの価値があるという方法はありませんか？

あなたが決める！

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