$ 87,900で、この驚くほど低いマイレージ2016メルセデスベンツAMG GT Sは驚くほどお得ですか?

メルセデスはAMGGTが彼らの911ライバルになることを意図しており、今日のニースプライスまたはクラックパイプコンテストの候補者は確かにそのさまざまな見方でいくつかのポルシェの雰囲気を示しています。それに応じた価格かどうか見てみましょう。

私の貧弱な存在の過程で、私はいくつかの注目すべき車のモデルが予想される人生の弧を横切るのを見てきました。それらは道路上ではかなり一般的であり、そこではあまり一般的ではありませんが、廃品置き場ではより一般的になり、最終的には時折の自動車会議やコンクールでのみポップアップするようになります。そこで、人々は互いに寄りかかり、「これらを覚えていますか?」と尋ねます。奇妙なことを生かし続けたことで所有者を称賛する人もいます。

昨日の1986年のMerkurXR4Ti は、その人生の黄昏にあります。道路上でこれらを目にすることはほとんどありません。地元のUプルヤードで悲しいことに成形品を見つける可能性はますます低くなっています。つまり、最終的には、親密で個人的な関係を築く唯一のチャンスは、模範を生かし、蹴り上げて地元の車や​​カフェインに引きずり出す狂ったファンの熱意と努力によるものです。たった2,500ドルで、68%の人がそれを引き受けるのはそれほど悪い役割ではないと感じ、Merkurに堅実なニースプライスの勝利をもたらしました。たぶん、これまでに成功しなかったすべての人のために40を注ぐべきです。

金属フェチはありますか?心配しないでください、あなたは友達の中にいます。

さまざまな金属によって表現された特性の議論がきらめくと思うなら、あなたは非常にうまくいくかもしれません。おそらく、SR71スパイ機に必要な特別なマグネシウムツールのトピック、またはNikasilシリンダーライナーの優れたオイル保持特性にパーティーの会話を導くことさえできます。

そのような冶金学的固定は、この2015年のメルセデスベンツAMG GTSを愛するように導くでしょう。これは、このV8エンジン搭載のスポーツカーがあらゆる種類のもので構成されているためです。

AMG GTは、メルセデスのAMGパフォーマンスブランドによって完全に設計された2番目の車両として2014年に導入されました。メルセデスは、F1パイロットのルイスハミルトンを開発ドライバーとして採用するまで、ポルシェの911に新車との競争を与える試みに真剣に取り組みました。

もちろん、あなたはすべてがこのAMGを金属マニアックのジャムにするのか疑問に思っています。さて、GTはシャーシに接着アルミニウムスペースフレームを採用しています。それに、スチール製のリアハッチとマグネシウム製のフードがボルトで固定されています。より多くのアルミニウムは、各コーナーに存在するダブルウィッシュボーンサスペンション、およびエンジンとリアマウントされた7速DCTギアボックスの多くを構成します。

そのエンジンは手作りのツインターボ4リッターV8で、Sバリアントでは503馬力のチューニングが可能です。電子的に管理されたLSDは、これらすべてのポニーを一列に並べるのに役立ちます。カーボンセラミックブレーキディスクと巨大なマルチポットキャリパーもそこで役立ちます。

このGTSは、黒地に黒で、完全に在庫があるように見えます。それはプライベートパーティーによって提供されており、時計はわずか7,400マイルです。つまり、一部の部品はまだ完全に侵入されていない可能性があります。地獄、私はステレオにまだいくつかの空白のステーションプリセットスポットがあるに違いない。

広告は細部に少し軽いです、そして私は売り手が537馬力のスペックをどこで思い付くかわかりません。ポニーが400頭を超えると、誰も気にしないでしょう。VINが含まれており、それをインターネットですばやく検索すると、当時のベルトの下で1,000マイル未満であった以前のディーラー販売が示されます。

現在の所有者は、車がうらやましい生活を送っていたと主張しており、メルセデスベンツのディーラーによる定期的なサービスと同様に、まれな運動体制であったに違いないものの間で常にガレージされています。明確なタイトルとそのさまざまなキー、マニュアル、サービス記録が付属しています。車体は新品同様の状態で、ドアのへこみ、ロードチップ、または縁石の発疹のあるホイールの形跡はありません。エンジンベイと同様に、インテリアは同じような形をしています。

真新しいスパキンの場合、GTSはオプションの交渉を開始するだけで13万ドルの費用がかかります。ドアの外では、それは$ 160,000に近かったでしょう。それはたくさんのキャベツです、そして私がこの車の87,900ドルの要求がそうではないことを示唆していませんが、それはまだ気が遠くなるほど少ないです-それでここで、新しいから4年。これは、特に非常に高価な車にとってはかなりの減価償却であり、階下のエレベーターに乗って行われないことを期待する必要があります。

しかし、あなたにとっての問題は、価格ではなく、価値です。このGTSの低燃費、明確なタイトル、そしてすっきりとした外観は、87,900ドルの価格でそれを素晴らしい取引にすることができますか?それとも、これはあなたにGTFOと言わせるためにまだ価格設定されているAMGですか?

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