あなたがロードされたときに新しい車を購入するのはどのようなものですか

私たちは皆、ディーラーで車を買うというそれほど不快な経験に精通しています。その真新しいホンダCR-Vまたは光沢のある新しいDAF600にコミットする準備ができていると感じるとき、あなたはあなたの営業担当者からの喧嘩、傲慢、あなたが望むオプションを備えたたくさんの車がないこと、そして無限の時間 に対処する可能性があります延長保証プログラム、防錆製品、およびローンへの他の役に立たないアドオンについて、財務担当者と交渉します。

あなたも貧しいので、もちろんローンを申請します。

しかし、荷物を積んだときに高価な車を買うのはどうですか？私はいつも1パーセントの購入経験について疑問に思っていました。調べるために、私のシューティングゲームのマイレと私はモントリオールのデカリ通りに立ち寄りました。

彼らはカナダで最も古いアストンマーティンとベントレーのディーラーであり、70年前から英国のスポーツカーを所有している家族経営の企業です。私たちの目標は、典型的な顧客が真新しい英国のスポーツカーに30万ドルを売り出そうとしているときに経験することを体験することです。

アストンマーティンのディーラーに足を踏み入れると、彼には大きすぎるスーツの中に浮かんでいるティーンエイジャーや、外にある巨大な膨らませて紫色のゴリラを紹介するのではなく、ヴァンキッシュヴォランテと、注ぎたてのエスプレッソを提供するフレンドリーな受付係を紹介します。彼女の後ろの壁に隠されている機械から。

突然、あなたはジェームズボンドのように感じ、MI6ビルに入ったばかりです。

エントランスホールのバーに座って、誰かがあなたに挨拶するのを待って、カフェインを注入した飲み物をすすりながら、あなたはくだらない2ページのマーケティングパンフレットにさらされるのではなく、本格的で高品質なものにさらされます。カントリークラブのゴルフコース、見事な建築物、高価な時計、飛行機に囲まれた、購入しようとしている車のストーリーと高解像度のショットが掲載された本。

もちろん、ミュルザンヌを購入するときは飛行機の状況になっているからです。

ディーラーのこの種では、営業担当者が、販売満たしていない幹部を。後者はもちろん、スタイリッシュでフィットしたスーツを着ています。

その時、私はこれのためにもっと良いシャツを着るべきだったと気づきました。また、ベルトを忘れてしまいました。

ここには子供たちが車を叫んだりいじったりすることはなく、遠くからあなたを狙っているセールスマンのラインナップもありません。彼らがあなたの販売を受け取らなかったことに嫉妬します。アストンでは、車の販売を担当する営業担当者は2人だけだからです。そして、彼らは彼らが行うであろう手数料の種類について心配していないようです—なぜだろうか。

このショールームではすべてに目的があり、体験を妨げるものは何もありません。ここには、毎月のスペシャルを発表するバナーはなく、売上高を自慢するための識別可能な賞や飾り板はありません。また、窓には特大の低金利、明るい黄色の文字もありません。

明日の朝、ホンダシビックを交換するためにアストンマーティンDB11を購入した場合、3万ドルのクロスオーバーと同じ週にそれを運転することはできません。すべてのアストンはオンデマンドで手作りされているため、キーを取得して日没までドライブする前に、5〜6か月待たなければならず、ボンドカーに200工数が注入されると予想します。

なぜなら、この店ではショーカーとデモンストレーターしか持っておらず、在庫も非常に限られているからです。アストンマーティンは、将来的にはカスタムビルドのみに移行したいと考えています。DB11はオンデマンドのみですが、必要に応じてショールームカーを購入できます。

それでは、なぜカスタムカーを作るのを待つ必要があるのでしょうか。その間、BMW7シリーズを運転して回っています。

取引に署名する前に、おそらくモーリスか何かと名付けられた私の営業担当者は、私を彼の過熱した安っぽいオフィスに閉じ込めて複雑な支払い計画と混同するのではなく、ショーに直接あるバーラウンジに座ってもらいました床。

ここで、アストンに好みの塗装作業、革、ベニヤを選びます。

もちろん、私はおそらく一日中、完璧な色の組み合わせを選択し、将来のスーパーカーのミニチュアバージョンで遊んで、利用可能なさまざまなテクスチャをすべて注意深く感じます。

そして、ブレーキキャリパーの色を選ぶために髪を引き裂きます。

別のエスプレッソの後、私はおそらく、ショールームの壁のセクション全体に広がる圧倒的な色の選択に満足していないと紳士に言うでしょう。私は人生で一生懸命働いたので、それを説明するために「違う」何かが欲しいです。

彼が売却を失うことを心配していなかったので、男はこれは問題ではなく、アストンマーティンでは何でも可能であると私に言うでしょう。もちろんそうです。

次に、彼はそのカラフルな壁の隣にある40インチのLCD画面をオンにして、アストンマーティンのQディビジョン（実際にはQディビジョンと呼ばれます！）を紹介しました。ここでは、さらに100程度の色/革/ベニヤの組み合わせがあります。私に提示されます。

おそらくそのうちの1つで十分でしょう。

ああ、まあ、私はアストンと同じようなプロセスを経るでしょう。つまり、ショールームのフロアにあるものに落ち着きたくない場合は、5〜6か月も待たなければならないということです。

もちろん、私はそれを望んでいません。そして、それは私だけですか、それともあなたがより豊かになるほど、あなたは人生でもっと待つのですか？

私のミュルザンヌの場合、その建設には最大500工数がかかります。私のアストンマーティンのインテリアは9頭の異なる牛の皮で作られていますが、私のベントレーは17種類のアルパインブルスキン（またはブラウンビー）を使ってその中を歩き回っていました-ブルのスキンは牛よりも弾力性が低いためです、つまりストレッチマークがないので、私の超高級なリモに最適な革です。

それを取る、愚かなアストン。

私の新しく見つけた友人は、私のフライングスパーのダッシュボードとドアにまたがる木は、同じ木の根に由来する1つの堅い木片でできていて、ベントレーはその予備の部分を保持していると説明し続けました。同じ板を3年間、交換が必要になった場合に備えて。

その間、ホンダのディーラーで、私はおそらく私の販売員とウッドトリムが実際には偽物であると主張しているでしょう。

（多くのJalopnikの記事を書いた後）$ 300,000 Continental GTにコミットしたら、もう一度Mauriceと一緒に座って、ショールームのMullinerセクションでBentleyをカスタマイズしました。

たぶん私は私の革をピンクにすることができましたか？それは確かにカントリークラブで印象を与えるでしょう。

もちろん、私は成功したビジネスマンなので、運転する前にアストンマーティンやベントレーがケベックのゴミの自然の要素と接触することを望んでいません。

雪、氷、カラスのうんちに覆われたたくさんの場所に丸一ヶ月座っていた私のホンダとは異なり、私の作りたての英国の自動車は、イギリスからある種の気候に直接閉鎖輸送で私のディーラーに出荷されました-他の特注車と一緒に制御された静電気のない部屋。

また、レースカーがあるかもしれません。

ホンダのガレージで見つける最もレイシーなものは、ごちゃごちゃしたシビックまたは週末の戦士S2000ですが、アストンマーティンのディーラーはおそらく本格的なレースカーに取り組んでおり、所有者が参加している可能性がありますある種のクラブスポーツイベントで。

GT4で準備されたV8ヴァンテージはどうですか？

もちろん、ベントレーと一緒に野外に出たら、それに取り組んでいる人々が実際に何をしているのかを知っていることを確認したいと思います。

でも私は金持ちなので汗は出ません。

私のコンチネンタルGTをいじる責任があるメカニックと技術者のチームは、学校を卒業したばかりの新卒者ではありませんが、高度な訓練を受けた技術専門家が45年以上の英国の高級自動車の再構築の経験を積み重ねています。

平均して、アストンマーティンとベントレーのディーラーは2人のメカニックと2人のテクニカルアドバイザーしか雇用していませんが、それぞれがこれらの車両に搭載されている急速に進化するテクノロジーに追いつくために広範囲に訓練されています。技術系の従業員が英国で評価を受けたら、車の特定のセクションごとに対処する、詳細で必須の毎月のトレーニングコースに従う必要があります。

これらの従業員は世界中を旅してセミナーに参加したり、実際の実際の状況の修理から実際の顧客サービスのシミュレーションまですべてを含む評価を提出したりします。

あなた自身のような自己中心的な戦いの勝者の要求を満たすため。

アストンマーティンとベントレーを合わせると、1人の従業員のトレーニングに年間10万ドル以上を費やしています。

そうそう、これらの人はあなたの車について1つか2つのことを知っています。そして、パッドを交換した後、そのうちの1人がホイールを適切にボルトで固定するのを忘れる可能性はほとんどありません。

Decarieの営業担当役員の1人であるWesleyRehelに、どのような顧客がAstonを購入するのかを尋ねたところ、彼は次のように答えました。あなたは、一年中、ケベックの周りで車を運転することに何の不安もないタイプの顧客を持っているか、あるいは彼らと競争することさえあります。」

「アストンを追跡したい顧客をバックアップする準備ができています。」同時に、「ガレージから戻るほど多くのことをしていない人を連れて行きます。彼らはただ朝起きて、自分たちの車のコレクションを見つめたいだけです。」

素晴らしい、そして彼ら、特にトラックの人々にとって良い。彼らは主の働きをしています。しかし、ここに大きな問題があります。これらの車の1つが必要な場合、どのように購入しますか？BMW 3シリーズのようにリースしますか？ファイナンス、新しいものよりも安いCPO C-RVのように？それとも、Craigslist Miataスペシャルのように現金で全額支払うのですか？

信じられないかもしれませんが、それは3番目です、とDecarieの人々は私に言いました。彼らの顧客の大多数は現金を支払うでしょう。頻繁に変更するという考えが好きだからといってリースする人もいます。店はまた、暑いものを買い戻します。2階には、中古のコルベット、ジャグ、ポルシェなど、想像できるあらゆるものが並んでいます。

他に何もないとしても、その場所はあなたに人生で目指すべき何かを与えるはずです。

William Claveyは、カナダのケベック州モントリオール出身の自動車ジャーナリストです。彼はclaveyscorner.comを運営しています。

特別な感謝：www.decarie.com