ブラックウィングが適合しないため、6.2リッターのスーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載した最もホットなキャデラックCT5-V：レポート

強力なキャデラックCTS-Vはもはや存在せず、その代わりに現在...何もありません。2020年のキャデラックCT5-Vは、その残念な 355馬力で、誰もそれが真のCTS-Vの後継機であると確信していませんでした。キャデラックはこれに気づきました。それが、より多くのトラック対応のVシリーズモデルが登場する 理由です。おそらく、かなり離れたCTS-Vのバットシットエンジンが搭載されています。

最上位のCT5-Vモデル（特別な新しい名前が付けられるか、CT5-Vの一部になるかは不明です）にはV8が付けられますが、最初に見たBlackwingV8ではないようです。中キャデラックCT6-V 。代わりに、カー・アンド・ドライバーは、プロジェクトに精通している名前のない情報源から、車が前任者からの6.2リッターのスーパーチャージャー付きV8を使用することを学びました。

ブラックウィングV8はツインターボチャージャー付きで、CT6-Vのチューニングでは550HPになります。6.2リッターLT4エンジンは、覚えていると思いますが、640HPになりました。うまくいけば、最もホットなCT5-Vにその道を見つけるのはこのエンジンです。

車とドライバーが疑う理由は、パッケージングです。ほら、LT4はプッシュロッドエンジンです。つまり、ブラックウィングのダブルオーバーヘッドカムデザインよりも短く、狭く、はるかにコンパクトです。CT5のストラットタワーの間にそれを取り付けることは問題かもしれません。

これまでのところ、ブラックウィングは死んでいるCT6-Vでのみ発見されています。コメントを求められたとき、キャデラックのスポークスパーソンは次のように述べています。「ブラックウィングはキャデラックCT6プラチナとCT6-Vでのみ利用可能です。現時点で発表するこのエンジンに関する追加の計画はありません。」

「現時点では、将来の高性能Vシリーズ車両の名前やエンジンを共有していませんが、今後数か月以内に共有する予定です」と付け加えました。

したがって、最上位のCT5-Vがどのエンジンを搭載するか、またはCTS-Vの出力値を維持するかどうかはわかりません。しかし、LT4エンジンに関しては、ゼネラルモーターズのエンジニアにいくつかの洞察があります。それが適合する場合、それは適切です。