フォーミュラワンは10月まで2020年シーズンをあきらめない
2020年のF1シーズンのスケジュールでは、当初22のレースウィークエンドがボード上にありましたが、そのうちの9つはすでにキャンセルまたは延期されています（10番目のフランスGPはデッキにあります）。モータースポーツコミュニティは、covid-19の国際危機をきっかけにスパイラルを続けているため、シリーズのマネージングディレクターであるロスブラウンは、ほぼデフォルトでシーズンを実行するための「ドロップデッドポイント」を設定しました。
それは基本的に最後の可能な瞬間までブラウンパンティングであるため、その日付は重要です。チャンピオンシップシーズンがFIAの目から見て公式になるためには、少なくとも8つのイベントを主催する必要があります。シリーズが10月の初めまでにグランプリの運営を開始できない場合、8ラウンドに対応するのに十分な時間が残っていないだけです。
ブラウンは、おそらくゲートに観客が立ち入ることなく、シーズンが7月に始まることを期待しています。これが起こった場合、シリーズは、2020年に最大19のグランプリを開催できると信じています。
チームが3つの連続するレースの週末の間を移動するのに必要な時間を確保するために、ブラウンはレースの週末を土曜日から日曜日の出来事に凝縮することを検討しています。これは素晴らしいアイデアです。
ただし、ここで覚えておくべきことは、これらのチームとドライバーは、病気で荒廃した世界を旅する必要があり、病気を抱えている人と接触することなく、全員がそれを行うことができるとは考えにくいということです。F1パドックは外界からほとんど隔離されていますが、ウイルスが内部に侵入すると、オーストラリアグランプリと同じように山火事のように広がります。
また、不必要な旅行は理由でお勧めできません。ドライバーとチームは、絶対に義務付けられている人員のために予約することができ、予約する必要がある道路を運転または飛行します。
そして最後に、これらの特権的なドライバーとエンジニア、そしてタイヤチェンジャーがF1のシーズンを実施するために出かける場合、それは多くの人々のためのシェルターインプレイスの考えを損なうでしょう。ルイスが表彰台でチャンパーを振ることができるのなら、なぜ私は仲間と一緒にパイントを求めてパブに行くことができないのですか？これは問題を悪化させるだけです。
さあ、ロス。危機に直面したあなたの楽観主義には感心しますが、2020年は終わりました。偉大なビル・パクストンがかつて言ったように、「ゲームオーバーマン、ゲームオーバー！」
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