ルノー、メルセデス、BMW、オペルの自動車が汚染を引き起こしすぎているとすでに非難しているドイツの環境団体は、新しいNOxを吐き出す犯人であるフィアット500X2.0リッターディーゼルを特定しました。
「ドイツの環境支援」に直接翻訳すると、Deutsche Umwelthilfe(DUH)は、スイスのベルンにある応用科学大学でフィアット500Xのテストを完了しました。彼らの結果は、500XがEuro6の許容NOx制限を11〜22倍超えていると主張しています。
DUHは、ヨーロッパのNEDCドライブサイクルに基づいて合計8つのテストを実行したと述べています。コールドエンジンで実行された2つのテストは問題ありませんでしたが、ウォームエンジンで実行された残りのテストでは、許容レベルをはるかに超えるNOx値が示され、最大1.777 mgのNOxに達し、DUHのマシンが最大になりました。
いずれのテストでもチェックエンジンライトは表示されなかったため、車は通常の道路と同じように走行していたと思われます。DUHナショナルマネージャーのユルゲンレッシュは、500Xの結果(ドイツ語から翻訳)について次のように述べています。
DUHは、欧州の規制当局およびEPAと協力して、不一致の根底に到達しています。ロイターはコメントを求めてFCAに連絡したが、彼らは断った。
それで、ディーゼルゲートの物語は続きます。