自動車のパイオニアでありテスラのCEOであるイーロンマスクは、ツイッターでのテスラの所有者のフィードバックに応えて、今週末に多くの時間を費やしました。フィードバックは建設的であり、すぐにより良い車になる可能性がありますが、フォーラムでは急速に成長している自動車メーカーのカスタマーサービスの問題に焦点を当てています。
テスラの所有経験に対する今週末の提案された改善は、イーロンマスクに座席位置、ナビゲーション設定、さらには車のロックを解除するための光学的顔認識などのカスタム所有者設定を改善するように懇願する推定所有者からのツイートの急増のおかげであり、すべてムスクは積極的に反応しましたに。
明らかに、Elon MuskとTeslaは、顧客からのフィードバックを受け入れるオープンさと意欲、およびソフトウェアの更新を使用してワイヤレスでフィードバックに基づいて更新を実装する会社の能力について賞賛されるべきです。これは、他の多くの自動車メーカーや自動車が現在提供しているサービス機能ではありませんが、明らかに彼ら全員が向かうべき方向です。
顧客フィードバックへのこの種のアプローチの問題は、Tesla、SpaceX、およびBoringCo。のCEOであるElonMuskが24時間体制でTwitterを監視していないことです。また、彼がこのような顧客の問題に対処することを特に楽しんでいるとは思いませんが、彼が注意を払うことができるとき、 または彼が特にそれを求めるときに効果的です。
しかし、テスラは何年にもわたってカスタマーサービスの問題を抱えており、Twitterを介して会社のCEOに売り込みを投げかけることは、フィードバックを調達するための最善のアプローチではなく、テスラの所有権が拡大しても持続可能ではありません。 。
テスラの所有者は、変更を実装するためにフィードバックを調達して会社に注ぎ込むためにしっかりと確立された効果的なサービスネットワークが必要であるため、問題や提案をツイートすることを強いられていると感じるべきではありません。テスラとその顧客の間の下位レベルでのコミュニケーションのための既存のチャネルがありますが、明らかに、所有者に彼らが望む変更を得る効果的な方法を納得させるのに十分ではありません。
テスラのサービスネットワークが拡大し、改善されるにつれて、所有者との間でフィードバックや変更を求めて提供するテスラの能力は向上すると思いますが、Twitterには、テスラの裁判所のタイプにとってより便利で励みになる何かがあるかもしれません。おそらく誰かがテスラサービスのTwitterアカウントをElonに提案して、CEO以外の誰かが管理しているマイナーなリクエストや要望を送信できるようにするでしょう。
テスラは、無線による診断と更新を備えた革新的なサービスシステムを採用していますが、CEOへのこれらのツイートは、フィードバックに必要なチャネルの証拠です。ムスクは、テクノロジー企業と自動車メーカーが同様に、ガジェットや製品ではなく、ユーザーエクスペリエンスを販売していることを知っています。
フィードバックを持ってムスクに手を差し伸べる人々は、明らかにこの製品に心から興奮しています。彼らは怒ったり利己的に要求をツイートしたりするのではなく、一般的な問題や懸念を改善しようとしています。テスラは、他の自動車メーカーとは異なり、意欲的で協力的な顧客基盤を持っています。今では、その利点を管理するためのより良い方法が必要です。