インテルはあなたの車がハッキングされる方法を概説します

今日販売されているほとんどのパーソナルコンピュータに含まれているチップとプロセッサの大部分のメーカーであるIntelは、自動車のハッキング防止の新しい方法の調査と開発を開始しました。

ソフトウェアのセキュリティは、今日の市場で私たちの車を埋め尽くす新技術を備えた自動車メーカーにとってますます大きな課題 であり、米国運輸省道路交通安全局の規制当局もそれに追いつくことはもう1つの頭痛の種です。そこで、Intelが介入する予定です。

計画は、彼らが自動車セキュリティレビューボードと呼んでいるものを組織化することです。研究者のチームは、私たちの車のソフトウェアをより安全にするための技術と戦略をテストおよび開発します。Intelの提案から:

同社はすでに、自動車メーカーが車両のセキュリティを強化し、将来のリモートワイヤレスハッキングを防止するために従うべき提案の「ベストプラクティス」シートをリリースしています。

インテルがレポートで概説している基本的な関心事は、車のシステムへの意図的または偶発的な損傷を防ぐためのハードウェアセキュリティ、システムの全体的な脆弱性を保護するためのソフトウェアセキュリティ、または攻撃対象領域、消費者情報とプライバシーを保護するためのネットワークセキュリティです。 、車の継続的かつリアルタイムの更新を隔離し、システムを危険にさらさないようにするクラウドセキュリティ、および車に入る物理コンポーネントの安全性とセキュリティを確保するサプライチェーン管理。

このリリースでは、より複雑で高度で洗練されたシステムがハッカーのより大きな標的であり、現代の自動車で最もハッキング可能または公開されている15の機能の図が示されています。

レポートの主な焦点は、車のさまざまなコンポーネント間の通信の認証です。車のシステムの大部分は、ある時点で相互に通信するだけでなく、外部のシステムとも通信します。大きなストレスは、信号または要求がどこから送信されたかを認証する方法を持ち、車が使い慣れたソースから認識した信号とのみ通信するようにすることです。これは、事前に承認されたコンポーネントを使用して行われ、強力な保護を備えた明確な経路を作成します。

サプライチェーンのセキュリティも大きな焦点であり、インテルは車両の設計と製造のあらゆるレベルでセーフガードを開発することを推奨しています。

これは非常に理にかなっており、各部門に特化したセキュリティを可能にしますが、完全な開発プロセスに関与する各領域による同じ認証済み通信パスに沿っています。

Intelはまた、セキュリティの開発と実装は自動車のライフサイクル全体で不可欠であると主張しています。他の従来の安全機能は、製品のライフサイクル全体を通じて特定の基準に準拠しています。

あなたの情報の安全性を心配している人のために、シートは続けて指摘します(私の強調):

Intelのリリースでは、典型的なビジネスモデルと製造プロセスの動作、および車両が消費者に渡されて大きくて恐ろしい世界に入った後のシステムの動作も分析されます。この図は、車が周囲のネットワークの世界に接続するさまざまな接続を示しており、リモートハッキングによるリスクの複数の手段を示唆しています。

現代の自動車は、発電所やフレームだけではなく、コンピューターがますます多くの従来のアナログ機能を制御しています。車の多くのコンポーネントのための強力で安全なシステムの開発は、現在、その最も重要な開発基盤の1つです。

Intelが自動車業界向けのサイバーセキュリティゲームに参入するのは素晴らしいアイデアのようです。インテルは、自動車メーカーの厳しい生産スケジュールの影響を受けず、効果的かつ実質的な研究を実際に達成するための十分な支援とサポートを備えた明確な目で、自動車業界の開発チームとの不足しているリソースの間に残されたギャップをうまく埋めようとしています。NHTSAのような 政府機関。

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