ジープのトランスミッションを一晩で100ドル未満で完全に再構築する方法

私は最近、1948年製のウィリスCJ-2Aジープを 購入しましたが、トランスミッションが深刻な腐食によって破壊されたことを知りました。そのギアボックスの部品が法外に高価だったので、私はこの予算のオフロードプロジェクトが水中で死んでいると確信しました。それから私は一晩で100ドル未満でトランスを完全に再構築しました。方法は次のとおりです。

このプロジェクトの全体的な目的は、予算内でジープを構築し、昨年の600ドルのXJで行ったように、モアブのビッグボーイとオフロードするのに多額の現金を必要としないことを示すことでした。しかし、CJのトランスのための新しいギアが間に$ 50と$、150かかるだろう作品を、全体の伝送の価値を購入することは貧しい家に私を置きます。

この予算のウィリスプロジェクトを存続させたいという希望は1つしかないことを私は知っていました。それは、頼まなければなりませんでした。

そこで、15歳で自分のCJ-2a復元した親友のブランドンが紹介してくれたオンラインフォーラムのCJ2aページに飛び乗った。私はこれを買い、売り、または取引のセクションに投稿しました:

そのメッセージングボードの人々と私のトーストされた送信を見たかもしれない読者の間で、最終的に私は彼らの配偶者が彼らを追い払うようにせがんでいることを周りに座っているT-90を持っている誰かを見つけるだろうと思いました。

私が正しかった。すぐに、ほこりを集めて周りに座っている予備の古いウィリスのトランスミッションがたくさんある人々からのメッセージが受信トレイにありました。

また、どうやら錆びています。ジョーという名前の一人の男は、彼が8つのT-90トランスミッションを持っていて、彼が安く私に売る良い部品を見つけることができるかどうか見るためにすぐにそれらに割り込むだろうと私に言いました。

数日後、彼は8台のT-90のうち7台がトーストであり(下の写真を参照)、最後の1台は当然のことながら自分のジープのスペアとして保存する予定であることに気付きました。

くそー。その後まもなく、別の男から、彼に電話するようにというメッセージが届きました。彼は、巨大な倉庫であると結論付けたところに、古いウィリーズのトランスミッション部品がたくさんあったからです。私は彼に私のジープとトランスの正確な詳細を伝えました、そして彼は検索に出かけました、彼が素敵なギアのセットを見つけたら翌日私に電話をかけると私に言いました。返事はありませんでした。

ジープには、シフターブーツが時間の経過とともに割れる傾向があるトランスミッションハウジングの上部に水がこっそり入るのを防ぐための屋根がないため、これらの古代のトランスミッションのほとんどが私のものと同じ運命をたどったのだろうかと思い始めました。

しかし、すべての希望を失う前に、ケベック市のエティエンヌという読者からメールを受け取りました。彼はフォードGPW を持っていて、それを復元して元のT-84を元に戻し、現在ジープのゴーデビルエンジンにボルトで固定されているT-90を交換する予定であると述べました。言い換えれば、彼はもはや必要のないトランスを持っていたのです。

私のクローズアップ写真だった歯示したすべてが、(このセクションショープラスチックボックス内のすべての歯車の上部の画像)の全体のスルー送られた彼はとても道を、道の鉱山よりもよりよいが。それらは完璧ではありませんでした—あちこちに軽くて適度な孔食がありました—しかしこれらのギアは有望に見えました。

私は送料をカバーするためにPayPal経由でエティエンヌに40ドルを送りました、そして彼はカナダの郵便を通して私にギアのすべての伝達価値を郵送しました。それだけで、彼はお金を欲しがらなかった。彼はただ私を助けたかっただけだった。私は彼に多大な借金をしている。ジープの人は最高です。

それで、一週間の間に、私は楽観的な状態から、ギアの状態を見たときに押しつぶされた状態になりました。それから私が助けたいと思っている人々からメールを受け取ったとき楽観的に戻った。その後、みんなのギアが乾杯したときに押しつぶされた状態に戻ります。そして最後に、ジープの神々の恵みと伝説的なカナダの優しさによって、私のCJ-2Aプロジェクトは軌道に戻りました。

ギアが到着したとき、それらは私の古いものよりずっと良く見えました。だから今、私がしなければならなかったのはベアリングとガスケットを含む再構築キットを57ドルで購入することだけでした、そしてこれを元に戻す時が来ました。友人のブランドンが仕事の後にやって来て、翌日ドイツに向かっていたので、その夜、このものを再建することに着手しました。私の家で私を待っている半分再建されたトランスミッションは私を狂わせました。

私たちのセットアップは、完全に手付かずの滅菌済みの作業環境ではありませんでした。それは私道に配置されたほんの数箱で、エンジンスタンドからぶら下がっている店のライトで照らされ、ラップトップが途方もなく乾燥しているが役立つT-90再構築のハウツービデオを再生していました

すでにギアボックスを壊していたので、今度はそれを元に戻す時が来ました。簡単なはずですよね?

そうではありませんでした。

私たちが最初にしたことは、70年分の厚くて硬いグーで覆われたケースの外側をきれいにすることでした。

次に、クラスターギアの中央にあるスペーサーの両側に22本のニードルベアリングを4層取り付けました。これは、古いクラスターのスペアで押し込んだスペーサーです。ニードルベアリングをあちこちに落下させずに完全な円にするために、人類に知られている最も粘着性のあるグリースであるレッド「N」タッキー で泡立てました。

スペーサーの両側にこれらのニードルベアリングの2つの層があり(スペーサースリーブはクラスターギア内のニードルベアリングの軸方向の動きを制限するためにあります)、ニードルベアリングの各層はワッシャーによって分離されています:

私たちは4つの層すべてを挿入し、イエスのグリースが保持され、私の私道全体に小さな硬い金属のシリンダーを注がないように祈りました。

それらがすべて配置されたら、クラスターをギアボックスに緩め、両側の2つの間にスラストワッシャーを配置します(ヘリカルギアは本質的に軸方向力を伝達するため、スラストワッシャーがあります。つまり、クラスターは実際にはワッシャーに対して強制されます。ケース—トランスミッションが作動しているとき):

次に、リバース/アイドラーギアを配置しました。

それから私達はそのシャフトを叩きました。リバースアイドラーには真ちゅう製のブッシングが入っているので、ローラーベアリングを入れる必要はありませんでしたが、クラスターギアにはありません。

次に、クラスターのすぐ外側のオイルコレクターに配置しました。オイルコレクターは、入力ベアリングの良好な潤滑を可能にする方法でオイルを導くためにあります。

そういえば、次のステップは、オイルスリンガー(オイルコレクターと連携してベアリングを潤滑する)をトランスミッション入力シャフトに配置し、入力シャフトベアリングを押すことでした。

そして、「押された」とは、実際には、ハンマーと古いベアリングを使用して、熱収縮が魔法のように機能するように凍結した入力シャフトにその吸盤を叩きつけたことを意味します。

オイルスリンガーとベアリングが入力シャフトに取り付けられるとすぐに、スナップリングを取り付け、その入力シャフトベアリングをトランスミッションケースに叩き込みました。

入力シャフトが配置されたので、クラスターギアを慎重に調整して、入力シャフトの入力ギアと揃うようにしました。次に、カウンターシャフト(大きくて滑らかなスチールロッド)をクラスターギアにスライドさせ、ニードルベアリングの円を正しく通過するようにします(クラスターのニードルベアリングはこのカウンターシャフトに乗っています)。

次に、先ほど緩く配置したオイルコレクターにボルトをいくつか入れた後、出力シャフトを受け入れることができるように、入力シャフトにニードルベアリングの束を配置しました。

しかし、最初に、出力シャフトを入力シャフトに押し込む前に、前者を準備する必要がありました。そこで、シンクロスプリングとプレートを備えたシンクロクラッチハブを組み立てました。

次に、それをクラッチスリーブに滑り込ませ、2速ギア、1速/リバーススライダーギア、真ちゅう製のブロッカーリング、スペーサーを出力シャフトに押し込みました。

そして最終的にすべてをまとめ、スナップリングですべてを保持しました。

シンクロクラッチスリーブをいじった後、出力軸の先端を入力軸のローラーベアリングに滑り込ませました。

次に、ベアリングプレートをトランスミッションケースに押し込み、出力シャフトベアリングを出力シャフト上で静かにスライドさせました(トランスファーケースをトランスミッションにボルトで固定すると、シャフトに押し付けられます)。

次に、入力シャフトベアリングリテーナーを新しいガスケットと再構築キットのフェルトワッシャーで固定しました。

最後に、カウンターシャフト(クラスターが乗る)とファースト/リバースアイドラーシャフトが回転しないようにするためのロックプレートをタップしました。これは実際には、2つのシャフトが回転するのを防ぐかなり賢い方法です。両方のシャフトに切り込みを入れ、切り欠きに長方形のプレートを押し込みます。

そしてそれで、すべてが世界で正しかった。

このプロセスを3〜4回やり直す必要があり、試練全体でおそらく約5時間かかったことは注目に値します。通常、4分の3の作業を行ったのは、カウンターシャフトが所定の位置にあるためにオイルコレクターを取り付けることができない、またはカウンターシャフトを引っ張らずに入力シャフトをケースに取り付けることができないことに気付いたためです。そのようなもの。

5時間のマラソンでしたが、ブランドンと私(正直言って、ほとんどがブランドン)がそれを成し遂げました。100人未満のスマッカーのために一晩でトランスミッションを再構築しました。

新しく再構築されたトランスは、インストールを待っている棚に置かれています。私の私道に出て、私のCJ-2Aはまだレンガのスタックで支えられたエンジンで座っています。これは、私の隣人が前向きに興奮していると確信している光景です。

次のステップは、古いGo Devilエンジンを引っ張って、もう一度良いものにすることです。現在は動作しており、煙が出ていないようですが、圧縮テストを実行したところ、各シリンダーで60psiしか得られませんでした。これは、稼働中のエンジンで聞いた中で最も低い数値です。正直なところ、物事がどのように実行される可能性があるのか​​さえわかりません。

モーターをスタンドに乗せると何が起こっているのかがわかります。

ですから、親切なカナダ人と彼の睡眠中にCJ-2Aトランスミッションを再構築できる友人のおかげで、トランスジェンダーで幸運に恵まれたかもしれませんが、私はまだはっきりしていません。その70歳の小さな4気筒の中にどんな恐怖が潜んでいるのか誰が知っていますか。

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「自分のテクノロジーをすべて忘れるのに数年かかりました。それが私が良いチームを率いるようになった理由です。」この文章は15年前にIBMの幹部から言われました。当時、私はいつもそうではないと感じていました。チームの全員を説得する能力が必要ですか?私自身も就職・仕事学科を卒業したデザイナーで、社会を離れる前からUIUXデザイナーとして働き始めました。10年近く働いた後、徐々に就職や就職の経歴を忘れてしまいました。部門を超えたコミュニケーションがどんどん進んでいます。順調に進んでいます。15年前に先輩が教えてくれたことを理解しています。次の質問を考えれば、おそらく共鳴すると思います。実際には、デザイナーの立場はさまざまです。企業が異なれば、市場も異なります。多くの企業は、フロントエンドの技術的能力をボーナスポイントの条件と見なす可能性があり、出力の価値を迅速に実現する必要があります。これらの追加のポイントをすでに知っている場合は、ポジションを選択する機会が増えたことを祝福します。このフィールドに入るのをためらっている場合は、フロントエンドを勉強する必要がありますか?または、エンジニアとのコミュニケーションで障害に遭遇した場合は、この記事を通じてそれについて学びたいと思うかもしれません。現実には、誰もが時間に限りがあります。フロントエンドの学習にリソースを投資すると、分析、設計、テストを試す機会は言うまでもなく、設計の分野での時間は比較的少なくなります。専門分野の場合、フロントエンドの条件は、体系的に考えてプロセスを実装するのに役立ちますが、実際には「問題を解決」できない場合があります。少し前にWangYanboの記事で「インタビューポートフォリオでUXの考え方を示す方法」を説明したデザイナーの価値。使用理論の観点から、ソフトウェア会社は次の目的でデザイナーを雇うことを望んでいます。 「製品」の場合「サービスを計画するとき」-「ユーザーが使いやすく、理解しやすいサービスを手に入れたい」-「価値を創造し、ビジネスモデルの成功を支援」できるようにするもちろん、この説明は当てはまりません。すべてのビジネス。2021年にUXTWが実施した統計調査によると、企業の3分の1近くがまだUXを理解している段階にあります。専攻を理解している指導教員に会えれば、設計プロセスは比較的スムーズになります。専門外のスーパーバイザーに出会ったら、おめでとうございます。上向きのコミュニケーションを学ぶ機会が増えます。プロのデザイナーの仕事の一部は、社内の人員やマネージャーのトレーニングから生まれ、将来のコミュニケーションがスムーズになります。会社がこのポジションを採用した理由を別の観点から考える方法を知っていれば、デザインへの道を進む方法をよりよく知ることができます。すべてのデザイナーは、「ゲーム」全体を理解している場合にのみ、自分の価値を強調する機会があると思います。存在するものには理由があるはずです。現状では、個人的な興味(やりたいこと)を脇に置いて、組織内でデザイナーを配置する上司の役割を理解してください。組織はドラゴンボートを漕ぐようなものですが、目標は前進することです。、優れた能力や別の専門家を雇うと、ボートのバランスが不均一になり、上司はバランスに多大な労力を費やします。フロントエンドテクノロジーを学ぶことで、チームメンバーはあなたに依存するようになりますか?このレベルから考えることに加えて、インタビューを通してそれについて学ぶこともできます。実際、組織には善悪はありません。チームはそれぞれの立場に立って、お互いに最も合理的な専門的価値を提供します。会社における私自身の価値は、ユーザーと協力して最も合理的な価値を見つけることです。客観的な視点。問題点を特定し、解決可能な解決策と実践を提供します。これまで、私は促進する方法としてフロントエンドテクノロジーを使用していません。デザイン思考を使って価値を創造する企業は、今でもUIUXデザイナーを「美容編集者」として扱っています。デザイナーと美的編集者の違いは、問題を解決する能力にあり、美容はその一部にすぎません。問題を解決する方法、私の最大の影響力とは、デザインについて考える能力です。デザイン思考には、論理的思考、批判的思考、その他の合理的な左脳思考、および右脳の想像力と組み合わせる能力が含まれます。これは、共感、調整、全体性、デザイン、ストーリーテリングに基づいており、デザイナーは各リンクを明確にし、あいまいな状態で新しい視点を作成する可能性を示します。デザイン思考を通じて提供できる価値は、「調査」、「分析統合」、「コンセプト形成」、「プロトタイピング」のいずれの段階であっても、継続的に派生する多くの新しい方法やテクノロジーがあります。 10年前はイラストレーターをプロトタイプのツールとして使っています。5年前にSketchが登場した後、学ぶためにMacを購入しなければなりませんでした。過去3年間、Figmaに焦点を当てており、部門間のコミュニケーションのコストを削減するのに役立っています。 。限られた時間の中で、デザイナーは最も重要なデザイン思考を通して自分の価値と発展を理解する必要があります!2.ポイント、ライン、サーフェスでキャリアを見るデザインのバックグラウンドがある場合は、バウハウスデザインスクールが教えているポイント、ライン、サーフェスに精通している必要があります。ポイント、ライン、サーフェスは、日常生活と私たちの生活を構成します。ドット、ライン、サーフェスの概念は、デザイナーがレイアウト、効果、革新的な要素を使用するのに役立ちます。ここでは、ドット、ライン、サーフェスの概念を使用してキャリア開発を選択する方法を紹介します。ディアンディアンは地面にある石のようなもので、私たちの視点から見ると目立たないです。今日の小さなアリなら、石は小さな丘のようなものです。ポイントは、人々に「気持ち」を表現することです。さまざまな立場や視点が気持ちに影響を与えます。「デザイナー」の役割と同様に、会社の規模、開発段階、市場はすべて、デザイナーの配置に影響を与えます。線は他の位置(ドット)との連携のようなものです。ドット間の距離は、デザインのプッシュがスムーズかどうか、さらに重要なことに、ドット間に接続があるかどうかに影響します。大企業への参入を期待する場合、デザインは個人の能力に依存するだけでなく、プロジェクトは通常、「システム」、「プロセス」、「組織」と相互作用します。小規模企業への参入を期待する場合は、それからそれはしばしば単なるネジではなく、解決するためにさまざまな問題に対処する準備ができている、3つのヘッドと6つのアームの能力を必要とします。デザイナーのスキルを包括的に見ると、情報アーキテクチャ、ユーザーリサーチ、ターゲット分析、インターフェイスデザイン、アイコンの構成などはすべて異なるポイントです。より包括的に成​​長したい場合は、フロントエンドのテクニカルポイント、私がつながり、成長するのを手伝ってくれませんか?ここでは、考えるのに役立つ3つのポイントを要約します。スキルツリーをより広く、より遠くから見て、フロントエンドを学習する未来はありますか?あなたが選んだ業界はあなたの発展に影響を与えます、あなたはどのトラックでレースをしていますか?あなたの能力はどのように上昇しますか?基本的な判断方法があります。ここを参照してください。以前の記事を読んだ場合は、点、線、表面、およびSimon Sinekのゴールデンサークル理論に焦点を当て、「表面から設計する理由(WHY)」を明確に理解できるはずです。 "、「ライン」からデザインを行う方法(HOW)と、目標を達成するために「ポイント」から何をするか(WHAT)を明確に理解します。デザイナーに興味がある場合は、私の記事「デザイン」も参照してください。このように」。あなたが解決するのは、問題は何ですか?3.「次の10億の仕事は、「T字型の才能」の5つの主要な能力を蒸発させ、H字型の才能の世界誌の記事であなたが排除されるのを防ぎます。単一の分野の専門知識とスキルは絶えず更新され、過去に学んだ知識やスキルは将来の仕事に適用できない可能性がありますが、能力の横軸は、位置に関係なく、単一の仕事と産業の分野から独立しています仕事と産業はこれらの能力を必要とし、時間や状況によって変化することはありません。現在の専門能力開発は「I字型の才能」だけではなく、競争力を維持したいのであれば、「T字型の才能」に向けて成長する必要があります。自分の専攻で、少なくとも他のページについては少し知っていますが、「T字型の才能」の概念は1980年から存在しています。それは2022年でもまだ適用できますか?フロントエンド専攻の勉強を始めた皆さん、おめでとうございます!あなたは「π型の才能」に向かって成長しているかもしれません。それは、複合、開発、革新、競争の4つの特徴を持つ少なくとも2つの専攻を持つことを指します。21世紀は比較的適用可能です。フロントエンドを学ぶことが「piデザイナー」になるのに役立つかどうかにかかわらず、考えるのに役立つ3つの側面があります。デザインを促進するために、デザイナーはアイデアから実装までを開始します。直線。しばらく作業すると、線を曲げるのが複雑になることがあります。私自身のB2B業界には、促進し協力する多くの利害関係者がいます。時には、彼らの興味、ニーズ、つながりを見つけて、デザインを促進するための最も適切な方法を見つける機会が必要です。情報爆発の時代にさかのぼると、製品の開発とマーケティング5.0の戦略を見ることができます。「人」に焦点を当てたものに焦点を当て、「人」と「人」のつながりを実現することができます。世の中変わったんだよ。デザイナーが特定のネットワークと知識を持ち、さまざまなバックグラウンドを持つ人々とコミュニケーションを取り、自分以外の人々を理解できる場合、他の職業を統合することができます。最後に、優れた設計者は、絶えず変化する世界でより多くの柔軟性と接着性を維持し、より良い設計価値を反映するために専攻間の距離(コスト)を短縮する必要があると思います。。

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