マクラーレンは10年ぶりに新しいシャーシを手に入れました

マクラーレンは自動車業界のメキシコ料理店です。マクラーレンを守るためにすべてを武装する前に、今考えてみてください。メキシコ料理のレストランに行くと、トルティーヤの上、中、下にチーズ、肉、野菜、豆の組み合わせができあがります。マクラーレンを購入した場合、それらはすべて同じシャーシ上に構築されており、同じ30年前の日産V8エンジンのいくつかのバリエーションを使用しています。ハイブリッド車もあれば、トップが開くものもあれば、ドア に穴が開いているものもあります。超高速で走行するものもありますが、ベースでは、過去10年間のマクラーレンラインナップ全体が同じ車の中核を成しています。

私の説明によると、メキシコ料理はとてもおいしいです、そしてそれらの成分を異なる順序で混ぜることはいくつかの信じられないほどの味のコンボを作ります、そして私はそれのためにここにいます。マクラーレンは、それらのコア成分から構築するすべてのものが世界クラスであるという点で類似しているように思われます。要約すると、メキシコ料理は良いですが、マクラーレンも良いです。

MP4-12CからSpeedtailまでのすべてのマクラーレンは、同じMonoCellカーボンタブアーキテクチャに基づいています。数年前、P1のために、マクラーレンはMonoCageと呼ばれるMonoCellの強化されたバージョンを導入しました、しかしそれはまだ基本的に同じたわごとです。つまり、今まで。マクラーレンは、次世代のスポーツ、スーパー、ハイパーカーをゼロから始めています。これは、より軽く、より強く、より安全であり、ハイブリッドパワートレインに対応するために特別に構築されたと言われています。マクラーレンは近い将来、ハイブリッド車であれバッテリー式自動車であれ、100％電動のスー​​パーカーへの移行を目指しているため、これは重要です。

この新しいシャーシにはまだ派手な新しい名前はありませんが、まもなく登場しますのでご安心ください。マクラーレンは、シェフィールドにある新しいマクラーレンコンポジットテクノロジーセンターで、このシャーシ全体を社内で開発しました。

利用可能な新しいシャーシに関する情報はほとんどありませんが、マクラーレンは、この新しいアーキテクチャに基づいた新しいハイブリッドスーパーカーを来年発売すると述べています。