Meh Car月曜日:プリマスボラレと一緒に無関心の雲に飛び込む

あなたが世界で最も創造的で、オープンマインドで、先見の明のある詩人、自由思想家、そして人生の豊かで頭の切れる醸造の一般的な吸収者の夢のチームを集めて、彼らに感じ、受け入れ、探検し、経験するためのプリマス・ヴォラーレを与えたなら、私は賭けます、私の彼らはそれが「車」だと思って去っていくのではないかと思います。たぶん、もっと鋭敏な人や高い人は、それが一種の古いものだと気付くかもしれません。それはあなたがVolareで望むことができるほとんどについてです。

プリマスVolareのは、時々掌側の書かれたEは名前が(「飛ぶように」という意味)から来ているイタリア語は全く持っていないにも関わらず「E」の上にアクセントでアクセントを-たかなり人気のプリマスの代替として1976年に導入されましたヴァリアントとプリマスダスター。

ヴァリアントとダスターはクライスラーのAボディ車であり、フォルクスワーゲンビートル、ナッシュランブラー、およびフォードとGMからの新しいコンパクトカーと競争するためにコンパクトな後輪駆動車を作ろうとしました。これらの車は有名なスラント6直列6気筒エンジンを導入し、一般的によく設計され、よく造られ、そしてよく好まれていました。同様に。

パトカーとして、70年代のストリートパンクにゴミ箱に入れられたとき、誰もそれほど気分が悪くなりませんでした

A-body車を交換する時が来たとき、クライスラーはF-body車を開発しました。これは、非常に刺激のないデザインであったため、「F oned-in 」の略である可能性があります。偽の名前で「電話」を正しく綴るのに悩まされます-つまり、私はちょうどそこで作りました。

Chryslerは、Aボディよりも少し大きく、少し豪華なものを求めていました。ゼロから始めている間、デザイナーとエンジニアは、可能な限り多くの既存のパーツビンビットを使用することを余儀なくされ、根本的に異なるものを効果的に中和しました。彼らが始める前のアイデア。

その結果、乾式壁チップのベッドで提供される、ゆでたメイタグ修理マニュアルとほぼ同じくらい魅力的な車ができました。開発のほとんどは、ゴム製のグロメットやブッシングなどで他のものにボルトで固定されているほとんどすべてのものを分離するという特に包括的な計画を通じて、物事をより安く、より静かに、より柔らかくすることになりました。

柔らかく弾力のある、かなり静かなシャーシは、3つのエンジンオプションのいずれかで可動性になりました。ほとんどが前世代からのホールドオーバーです。100馬力(カリフォルニアに住んでいた場合は90馬力、ヒッピー)Slant-6、5.2リッターV8エンジンマレーズ-素晴らしい145馬力、そして5.9リッターV8エンジンは170馬力を生み出します。これらの回転した車輪は、通常、3速オート、または安いスケートの場合は3速、コラムシフトのマニュアル、または生意気な場合はフロアシフトの3速または4速を通過します。

約4,000ポンドのヴォラーレは、それほど速くはありませんでした。そして、時代の基準によってさえ、扱いは、うろたえ、漠然としていました。私は以前にこれらを高速道路で運転したことがあります。これらのことをまっすぐに、そして彼らの車線に保つことは、ある種の挑戦であり、スクイーズで笑いの挑戦です。

Volareのスタイリングは、一気にうるさくて忘れられないものになりました。比率は、ビニールのトップとゴム製のバンプストリップとタックオントリムを積んだ、クラシックカーオンザパーキングサインシルエットでした。

一部のバージョンには琥珀色のリアインジケーターがありましたが、これはアメリカ車にとっては大胆な動きだったので、クレジットが必要な場合はクレジットします。

Volareは 、たとえばMercury Monarchのように、他のいくつかのがらくたよりもそれほど悪くはありませんでしたが、 それを説得力のあるものにすることもほとんどありませんでした。

マーケティングチームはこれを知っていたに違いなく、セルジオフランチが歌っ人気のあるバージョンの名前で人気のあるイタリア語/英語の曲があったため、初期の広告のほとんどで車の名前に焦点を当てることに決めました

クライスラーはクルーナーにいくらかの現金を投げて、彼らが特別なプロモーションLPでリリースしたVolare-the-car関連の歌詞で特別なバージョンを記録しました:

それから彼らはそれをVolareのコマーシャルに変え、豊かでしなやかなアクセントを持つスポークスマンに対するクライスラーの愛を確立しました:

セルジオは、車がいかに小さく(!)快適で、そして、ええと、美しいかについて、多くのスムーズな話をしています。また、ここでヴォラレにはアクセント記号があり、セルジオは「快適さのアクセント」であると語っています。

1980年までに、ヴォラレは車をさらに退屈にすることに成功した改築を手に入れました、そして彼らは以前のケルンに浸された偽のイタリアの魅力を取り除き、それを退屈なスーツの組み合わせに置き換えたコマーシャルを作ることによってこれを祝いましたあなたとロッキーバルボアの義理の兄弟のように見える男の話の特徴:

Volareは、ここで正直に言うと、柔らかくて愛らしいがらくたの塊でしたが、倦怠感の中期の基準では、実際にひどいものにするのに十分ではありません。それはただそれを作ります、あなたはそれを推測しました、まあ。

誰もヴォラレスについてたわごとをしません。確かに、彼らは、スラットのリアクォーターウィンドウを備えたVolaréFunrunnerのような、ある種の間抜けな楽しいステッカーパッケージを作成しました。

アメリカのパンテオンのムスタングやカマロと同じくらい簡単に素晴らしく、過小評価されているクラシックであると主張するVolarloverがそこにいると確信していますが、私の腸は、そのような人が集まった場合、 VolaréConF-bodyFestivalOfLoveに同意した人は誰でも、エレベーターを借りてそれを保持し、余裕を持たせることができました。

私が考えることができる唯一の節約の恩恵は、T-topバージョンが利用可能であったということです。それはT-トップとしていたとすることができれば、それは車の基本的なmehndacityについて多くのことを言い、まだMEHこと。

もちろん、これはVolareです。

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