メルセデスはEUの販売に焦点を合わせるためにその電気EQCの米国の配達を遅らせました、しかし何もないようです

EQC zf
2020-01-06 10:05.

数週間前、メルセデスは、「ヨーロッパで増大するEQCに対する顧客の需要をサポートするために、全電気式EQCの米国での販売を1年間 延期 すること決定ました。 残念ながら、のように、多くのがあるようには思えない ドイツの販売 だけ大きく宣伝の55があったとして、 国に登録されたSUVの 過去の上に 2ヶ月。

ドイツの出版物ウェルトは自動車会社にSUVに関する販売情報を求めたが、会社はデータを提供することを躊躇した。Weltは、ドイツの連邦自動車輸送局のデータベースをチェックし、国内で登録されているEQCは55件のみでした。そのうちの19台は、車両の最初の製造月である11月のものでした。アウディE-Tronは同じ月に192の販売をしました。

メルセデスのような自動車メーカーにとって、2か月で55は非常に遅いものの、メルセデスの生産ランプが遅い可能性があります。ウェルト、アウディがその車両の最初の月である3月にドイツで478台のE-Tronsを販売したと報告してい ます。

電気自動車はまだドイツのニッチであり、昨年国内で登録された360万台の自動車のうち57,533台しか占めていません。それでも、ルノーゾエとテスラモデル3には、それぞれ3桁の販売月が数か月ありました

ヨーロッパの高級電気SUVは世界中で販売に苦労し ているようですが、メルセデスのトラブルは自作かもしれません。EQCのドライブトレイン全体は、サプライヤーZFから供給されています。ゼッペリン大学の経済輸送政策の議長であるアレクサンダー・アイゼンコフは、 このアプローチを批判しました。混乱した。」(Weltの記事からのGoogle翻訳)。

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