その「認定中古」車はあなたが思うものではないかもしれません

中古車を購入することはあなたのドルのより多くの価値を得るための素晴らしい方法です、そして認定された中古の保証で車を手に入れることはいくつかの追加の保護を追加します。しかし、一部のディーラーは、「認定」車について主張するときに常に正直であるとは限りません。いくつかのフラグを立てる必要があるいくつかのインスタンスがあります。

最初に覚えておくべきことは、「認定済み」という用語はいくつかの異なる意味を持つ可能性があるということです。 ほとんどの人が略してCPOと呼ばれる認定中古車について話すとき、彼らはメーカーによれば、特定の基準を満たし、新車保証の延長の資格がある車両を参照しています。

息子が中古のフォルクスワーゲンを買うのを手伝っていた読者から最近メールが届きました。購入者は認定車を望んでいましたが、シボレーのディーラーで良い例だと思っていました。

これは2つのレベルで疑わしいです。まず、自動車は、そのブランド内のディーラーによって販売されている場合にのみ、「メーカー認定」を受けることができます。この場合、フォルクスワーゲンのディーラーのみが、工場で保証期間が延長された「認定中古」車の認定と販売を許可されています。この場合、ディーラーが行っている可能性があるのは、VW CPOプランのように機能するアフターマーケット保証を販売しようとしていることです。これにより、この会話の2番目の危険信号であるコストが発生します。保証延長のために500ドルから600ドルだけが疑わしいほど安いようです。

したがって、ディーラーは彼らに今世紀の保証契約を提供しているか、それを示すものが何もない状態で買い手にさらに数百ドルを請求しようとしています。購入者は、何かに署名する前に、「保証」の詳細とそれに含まれる保証を要求する必要があります。

時々ディーラーは合法的なメーカー認定の中古車を販売していますが、それらの車がそのような補償の対象となる方法については正確には発表されていません。

シカゴエリアにCPOインフィニティQ40セダンを購入するクライアントがいました。彼の最初の選択は彼が到着する前に売られました、しかしディーラーは同様の価格帯で他のいくつかのオプションを持っていました。彼は、車の1台がCarFaxに事故を投稿したことに気づき、レポートは損傷が軽微であることを示していると考えました。

それでも、彼は車についてもっと知りたがっていました。

彼はディーラーに検査報告書を要求し、彼らの回答は「ああ、私たちは人々にそれを見せない」でした。それはその場で取引を殺し、彼を他の場所に行かせるのに十分でした。町中の他のインフィニティディーラーも同様の車両を持っていて、車の状態とそれに対してどのような作業が行われたかを喜んで示しました。

ほとんどの認定中古車は良好な状態ですが、日陰のディーラーは、メーカーの基準で認定されていない可能性のある車両に角を切り、その「CPO」スタンプを叩くことが知られています。

購入者が中古車の状態に疑問を持っている場合は、CPO保証が付いていても、独立したショップにその車を検査してもらうことをお勧めします。

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