空飛ぶ将軍よりも涼しい陸路の付属品はありません

私は三菱モンテロ が90年代の最大のSUVであることをあなたに納得させるキャンペーンをしています。それは特に人気のある意見ではありません-人々は私を笑い続け、彼らの足の不自由な古いランドクルーザーに戻って、しっかりした車軸についてしゃがみます。しかし、モンテロがおかしな飛行機を後ろから発射できると言ったらどうなるでしょうか。

1997年に、モンテロ（イギリスでは将軍、または他の場所ではパジェロとして知られています）とクリクリと呼ばれる1人乗りの飛行機が一緒にボルトロンで形成されました...「空飛ぶ将軍」。

実際、SUVなのか、それとも飛行機1〜2台のペアで、完全な「フライング...」という名前が付けられたのか、完全にはわかりません。後者が最もクールだと思われるので、後者を想定しましょう。

驚いたことに、22年前のこのあいまいな宣伝スタントについてすぐに入手できる情報は豊富ではありませんが、三菱の英国のPR担当者の一人は、自動車会社にあった未発表のブログ投稿から詳細を掘り下げるのに十分親切でした地点。

三菱UKによると、ここの将軍は在庫でした。飛行機の運搬プラットフォームは、他のアフターマーケットルーフラックと同じように、SUVの工場の側溝に取り付けられました。

Cri-Criは、この目的のために三菱によって発明されたものではありません。これは、フランスの航空エンジニアであるミシェルコロンバンによって、アクセス可能な自作可能なキット飛行機として設計され、1970年代から、AOPAに従ってさまざまな形で飛行してきました。

構築が簡単で操作が安価であるため、Cri-Crisは実験用航空機技術の優れたテストベッドと見なされているようです。たとえば、ヨーロッパの航空防衛宇宙会社は、2010年まで、電気飛行機のモーターを披露するために1つを使用していました。

以前のフォーラムの投稿によると、独自のCri-Criを約$ 20,000で作成できますが、求人広告をざっと見ただけでは売りに出されませんでした。以下のビデオの1つによると、これらの飛行機の約100機は、The FlyingShogunがデモを行っていたときに製造されました。もちろん、その最もクールな部分は、飛行機が実際に地上車両のルーフラックから持ち上げることができるという事実でした。

運転手とパイロットは無線で通信しており、将軍が時速70マイルに達すると、飛行機は実際にラックから空に向かって飛ぶことができました。「加速するとき、私はスピードを出します。スティックを軽く握るだけで機首が上がり、航空機は屋根から離れます」とパイロットのティム・シニアはビデオで述べています。

本当に栄光です。そして幸運なことに。YouTubeで実際に動作しているビデオがいくつかあります。Cri-Criとその小さな車の相棒は、キット機のこのクリップの最初の数分間で紹介されています。

これが離陸するものの別のショットです：

そして、ここにいくつかの空中スタントがあります。その小鳥は本当に動くことができました！

それでも十分に入手できない場合は、著作権上の理由でJalopnikに投稿できない飛行機の鮮明な写真を次に示します。これが粒子の粗いものです。

それらのビデオによると、Cri-Criは375ポンドでした。パイロットと燃料。4x4に簡単にマウントできるのも不思議ではありません。

三菱が私に送った他の重要な情報の抜粋：

会社が送ってくれた写真は低解像度スキャンだけでしたが、とにかく楽しんでください。

モンテロのこの特定の将軍バージョンは、112 mphの最高速度と電子的に調整可能なサスペンションを持っていました。これは、アメリカのモンテロバージョンでも利用可能でした。悲痛なことに、ルーフラックは三菱のディーラーが追加したアクセサリーとして販売されることはありませんでした。しかし、構築するのがそれほど難しいとは思えません。そして、Cri-Criは、レクリエーションパイロットのガレージで行われるように設計されました。

デビッド・トレーシーに私のために作ってもらうよう説得するべきだとあなたが言っているのをすでに聞いています。そして、私は同意します。