テスラは週に平均4,000のモデル3を作ると予想しているので7億4300万ドルの損失を投稿します

テスラは水曜日に、2018年の第3四半期に55,000台ものモデル3セダンを製造する予定であると述べました。これは週に約4,000台のクリップです。自動車メーカーはまた、最近の四半期と同様に、7億4300万ドルの純損失を計上しながら、第2四半期に40億ドルの収益を上げたと報告しました。

テスラは水曜日に投資家に宛てた書簡の中で、今年の第3四半期と第4四半期に会社を収益性の高いものにするというイーロンマスクCEOの意向は十分に届いていると述べた。

「1週間に7,000台、つまり1年に35万台の車両を生産することで、テスラは歴史上初めて持続的に利益を上げることができるはずです。第3四半期には生産率をさらに高めることが期待されます」と書簡は述べています。

テスラはまた、週に合計5,000台のモデル3を繰り返し生産し、8月下旬までに週に6,000台に増やすことを目指していると書いています。

「その後、追加の設備投資を制限しながら、今後数四半期にわたって週6,000を超えて生産を増やすことを期待しています」と手紙は述べています。「まったく新しい重複回線を作成するのではなく、既存の回線の使用率を改善し、ボトルネックに対処するために選択的な改善を行うことで容量を増やすことが、最も資本効率の高いアプローチになると考えています。」

テスラは水曜日遅くにJalopnikに、第3四半期に50,000-55,000のモデル3を製造するという見積もりは、将来のダウンタイムと 時折のメンテナンスを 考慮 した控えめな予測であると語った 。 自動車メーカーは、それが設定した特定の日付がないと 、この時点でダウンタイムを。

テスラは、最終的にモデル3の生産を週に10,000に増やす計画を繰り返しましたが、タイムラインはあいまいなままです。1年前、ムスクは2018年末までに発生する可能性があると考えていました。現在、テスラは、フリーモント工場の「特定の場所」で生産能力を増強する必要性を理由に、「来年のいつか」その率に達すると予想しています。

この自動車メーカーは今四半期にモデル3で収益を上げ始め、自動車の粗利益率を「わずかにプラス」に引き上げたと書簡は述べており、テスラは第3四半期に約15％の水準に達すると予想しています。同社は22億ドルの現金が手元に残っていると報告した。

テスラはまた、中国の新工場の計画についてより多くの手がかりを提供しました。それは、年間25万台の車両とバッテリーパックの初期容量を持ち、最終的には50万台に増加すると述べています。テスラ氏によると、建設は「次の数四半期」以内に開始される予定であり、「その大部分」は地元の借金で賄われると予想されている。ブルームバーグは、テスラが水曜日の初めにそのような動きを検討していたと報告した。

Compared to recent quarters, Tesla has tempered its cash burn. A year ago, as the Model 3 ramp began, it posted a $401 million net loss, but that climbed in the first quarter of 2018, when Tesla reported a $784 million net loss.

While the revenue targets are something to lean on, Tesla still has a lot to prove in the coming months. The automaker came out of the first quarter having notched a milestone of making 5,000 Model 3s in a single week , but observers have been watching to see if Tesla can maintain that clip going forward. The company has, after all, started building cars in a makeshift tent outside its factory in Fremont, California.

Musk has also been adamant that Tesla won’t need to raise additional capital this year, despite having countless projects in the works—new factories in China and Europe, along with a slate of new models, including the Model Y crossover, a new semi , and a Roadster with a 620 mile range .

Musk’s antics in recent weeks, especially on Twitter, have peeved the automaker’s investors, too .

Remarkably, you might recall, in the span of a couple months, Musk pledged to pump the brakes on Twitter, before baselessly calling a British cave diver a pedophile . He also personally called the employer of a pseudonymous Tesla critic to complain about his commentary on the automaker, prompting the writer to abandon Twitter himself and blogging altogether.

Tesla also sued a former technician that it claims stole company secrets and dished them to news outlets . The technician, Martin Tripp, countered this week with a $1 million of his own, saying the automaker has gone out of its way to publicly smear him .

Tripp has denied the company’s claims. A conference call with Musk is slated to happen this evening, ostensibly to discuss the quarterly results, but really who can say .

This story has been updated with additional content from the call and Tesla.