溶け込まないビバリーヒルズ用のエキゾチックな車が必要です!何を買うべきですか?

ロデオドライブの典型的なシーン

クラークはビバリーヒルズに住んでいますが、彼は新しいフェラーリでクルージングしている何人かの人々のレベルに完全には達していません。関係がある、私は知っています。しかし、彼には6桁の予算でエキゾチックな車のバグがあり、どういうわけかそれは彼の決定を容易にしません。彼はどんな車を買うべきですか?

どの車を購入する必要がありますか?実際の人々に車の購入に関する実際のアドバイスを提供する場所にようこそ。)

シナリオは次のとおりです。

予算:最大$ 130,000

デイリードライバー:ある種

場所:カリフォルニア州ビバリーヒルズ

欲しいもの:スピード、スタイル、何か違う

望まない:前輪駆動または3つ以上のドア。

画像:Raphael Orlove / Jalopnik

クラーク、健全な予算にもかかわらず、これは、典型的な911ターボや、13万ドル未満で獲得できるフェラーリを使用したもの以外のものが必要なことを考えると、簡単なものではありませんでした。しかし、「運転しやすい」という1つの品質が要件から飛び出しました。ほとんどの現代のエキゾチックは駐車するのにランボルギーニカウンタックレベルのゆがみを必要としませんが、いくつかは他のものより少し住みやすいです。

私の友人、あなたはアキュラNSX が必要です。誰もが新しいNSXを、誇大宣伝されてからかわれすぎて、ショールームにぶつかるまでに人々が乗り越えていた車として覚えています。(これは最近のスポーツカーを持っている他の日本の自動車メーカー 同じです。)

ただし、NSXはまだ運転するのに素晴らしい車です。それは非常に速く、宇宙船のように見えますが、あなたがターンを過度に調理しようとしてもあなたを殺そうとはしません。 NSXは、限界に達していないことに不満を感じることなく、街をドライブするだけの驚くほど簡単なエキゾチックです。そして、イタリアのエキゾチックなもののいくつかとは異なり、アキュラのメンテナンススケジュールはあなたがその家の購入のためにもう少し現金を吸い取ることができるようにします。

ここでの唯一の落とし穴は、カリフォルニアの車はすべて少し高価なので、反対側の海岸で購入する必要があるということです。これはフロリダでの2017年の低マイルの例で、送料に十分な現金があります。

ねえ、クラーク!ビバリーヒルズに住んでいる間、ランボルギーニ、ロールスロイス、フェラーリ以外の運転をしたいという小道具。それらすべての車に共通するものを知っていますか?彼らは基本的な人々によって動かされます。Baaaaaaay-siiiiiic。あなたは基本的ではありません、それがあなたがアドバイスを求めて私たちに手紙を書いている理由です。

そして、ここにあります:あなた自身にデトマソパンテラを手に入れてください。その名前はイタリア語で「パンサー」を意味します。そして、それを見るのは絶対に印象的です。曲線がまだ存在していなかった1970年代に設計されたパンテラは、決して時代遅れになることのない古典的なくさび形をしています。そして車軸の間に詰まっている5.8リットルのフォードV8があります。

ほら、群衆の中で目立つようにしたいなら、これはそれをするための車です。これは94,995ドルで販売されているものです。そして、それは赤です。

クラーク、私の男、私は持っているより望ましい難問を考えることができません。通常の金持ちのお金のそりの外側を考えることで、間違いなく正しい方向に進んでいます。費やす必要のあるお金には、より優れた、はるかに興味深いオプションがたくさんあります。そして、私はあなたにとって素晴らしいものを知っていると思います:スチュードベーカーアバンティ。

スチュードベーカーの名前は、コメディーを行うマペットのクマに関連していることは知っていますが、真実は、1960年代に、スチュードベーカーが最初の本物のアメリカのスーパーカー、または少なくともスーパーカーのようなGTカーであるアバンティを開発したことは間違いありません。

アバンティは、発売当時は冗談ではない技術の大国でした。過給されたV8エンジンは、60年代初頭に335馬力を出力し、車は時速168マイルに達する可能性がありました。このことは本当に速かった。

また、エクソンのロゴデザイナーであるレイモンドローウィと彼の才能あるチームによって、レンタルされたパームスプリングスの別荘で圧縮されたタイムラインで有名に設計されたカリフォルニア出身でした。その結果、当時の道路では他に類を見ないものになりました。

清潔でシンプル、エレガントでアスリート。10W-40のすべての人のカップではありませんが、見た目は素晴らしく、ポーザーのランボスやベンツの群衆の中で絶対に際立っていると思います。

この1963年のAvantiは87,500ドルで、予算内であり、ほぼ完璧な形になっているように見えます。

目立ちたい?やれ、兄弟。これでやる。

私の仲間のように、私はあなたの豊かな予算と何か違うことをしたいというあなたの願望の両方に感謝します。私は南カリフォルニアの裕福な地域で見た高級車にいつも感銘を受けてきましたが、オリジナリティはあまりありません。ランボス、フェラーリ、マクラーレンの海は、個人的にはほとんど何の役にも立ちません。しかし、BMW Z8が運転しているのをどのくらいの頻度で見ますか?

2000年代初頭に発売されたとき、私はZ8についてあまり考えていなかったことを認めなければなりません。とにかくそれを買う余裕はありませんでしたが、6桁の値札とフロントエンジンのレイアウトに後れを取っていました。エキゾチックな感じではなかったと思います。

それから私は初めて直接会った。そして、私はそれが現代の最も美しくそして華やかに作られた車の1つであることをあなたに言うことができます。さらに、自然吸気の400馬力のV8とマニュアルギアボックスは、ターボモーターとDCTに置き換えられたため、時間の経過とともに成長してきました。ゴージャスなオールドスクールの贅沢なパフォーマンスです。それもまれです—BMWはこれまでにこれらのものの約5,700を作っただけです。

幸いなことに、近くのビバリーヒルズカークラブにZ8があり、125,000ドルであなたの価格帯にぴったりです。確かに、その価格に下がるには、これが時計で156,000マイルあることを理解する必要がありますが、それはそれがどれほど優れているかを証明するものであり、適切な注意を払えばおそらく問題ありません。それらの希少性と直接の代替品の欠如を考えると、これらは安定しており、近年では価値が上昇しています。信じられれば、その価格は盗みです。

他に何もしない場合は、これを試乗してください。よかったと思います。

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