安い航空券はあなたが思っているほどお得ではありません

お気に入りのレストランが割引価格で食事を提供し始めたが、ナプキン、フォーク、または座席が必要な場合は追加料金を支払う必要があるとします。私たちのほとんどはおそらく彼らに私たちのビジネスを与えることを躊躇するでしょうが、その躊躇は航空運賃に変換されません。私たちは、くだらない、骨の折れる フライトにお金を払い続けます。そして、それは良いことではありません。

航空業界は、このビジネスモデルを「アンバンドリング」 と呼んでいますロサンゼルスからニューヨークまで250ドルという魅力的な低価格で旅行できますが、予約するだけです。座席の選択、手荷物、さらには搭乗券などの「アップグレード」が必要な場合は、追加料金をお支払いいただきます。

一方で、このモデルは旅行をよりアクセスしやすくします。これ良いことのように思えます。過去数年間、私はスピリット航空でテキサス への帰国便を数便予約しました。そして最近、WOWエアでアイスランド行きのフライトを予約しました。飛行機が安くなければ、私はこれらの旅行に参加しなかったかもしれません。

一方で、格安航空会社のひどさについてお客様からの不満は止まらず、WOWでの旅行の後、骨の折れる飛行で終わってしまうかもしれないことを認めざるを得ません。これが理由です。

社会経済的不公平の「ブーツ」理論について聞いたことがあるかもしれません。テリー・プラチェットの小説の 登場人物に基づいていますが、痛々しいほど真実です。

言い換えれば、安く買う、2回買う 。これはWOWエアで起こりました。友人と私は数時間早く空港に現れ、さまよって、出発の15分前にゲートが閉まるとチケットに書かれていたので、出発の25分前にゲートに戻りました。しかし、そこに着いたとき、私はスラムを聞いた。「門は閉まった。私たちにできることは何もありません」とゲートエージェントは私たちのバッグを降ろす前に吠え、私たちが何をすべきかを尋ねたときに「オンラインになってそれを理解する」ように私たちに言いました。元のチケットよりもさらに高価な別のチケットを購入しました。合計すると、より大きな航空会社とのバンドル運賃よりもかなり多くを費やしました。そして、いわばまだ足が濡れていました。

友人はスピリットと同じような経験をしました。彼のフライトは数時間遅れ、私の結婚式に行くために、彼はまったく別の航空会社でフライトを予約しなければならず、当初よりもさらに多くのお金を払っていました。SpiritとWOWはどちらも厳格な返金不可のポリシーを持っています。ただし、公平を期すために、これらは2つの例にすぎません。また、WOWのチケットに書かれていることにもかかわらず、私たちはもっと早くゲートにいるべきでした。しかし、それはこれらの異常な事件だけではありません。すべてがスムーズに実行されている場合でも、多くの場合、より多く支払うことになります。

この逸話を超えて、研究によれば、リンゴをリンゴと比較すると、アンバンドリングはより高い運賃につながることが示されています。発表された研究経済・経営のジャーナルは、航空会社がアンバンドリングを経由してバッグ手数料を導入する際、顧客が実際には同じこと(エンファシス私たち)のためのより多く支払うことがわかりました。

言い換えれば、航空会社は柔軟性を提供しているように見せたいのですが、それは実際には全体的な利益を増やすための卑劣な方法にすぎません。「大したことはありません。必要最低限​​のフライトを購入して対処します。」しかし、ある時点で、あなたはペニーにストレスを与えたりつまんだりすることにうんざりします。快適な座席に座ったり、軽食を注文したり、大きなバッグを持参したりするには、追加料金を支払います。その結果、同じレベルの快適さに対してほぼ同じかそれ以上を支払うことになります。さて、あなたはそうではないかもしれませんが、それが機能しているので誰かがそうします。

この新しいバンドルされていないモデルは、航空会社にとって有益であるためにのみ存在します。しかし、一般的な信念に反して、航空会社はそれほど収益性がありません。そして、これは実際には新しい問題ではありません。

特に1978年の航空規制緩和法の後、ユナイテッドのような大手航空会社は問題にぶつかり始めました。安い競争が起こりました。大手キャリアは低価格に追いつく必要がありましたが、最終的には(特に燃料価格の上昇と相まって)自分たちを維持することができませんでした。2002年以来、デルタ、ユナイテッド、アメリカンはすべて破産を申請しています。

"誰も気にしない?" あなたは疑問に思うかもしれません。「それらの大きくて悪い会社をねじ込みなさい。格安航空券が欲しいのです。」さて、それは私が最初に言ったことです。

ただし、これが問題です。ある時点で、企業はビジネスを継続するためにできることを実行します。つまり、価格を上げるか、コストを削減するという2つのことを意味します。主要な航空会社は両方の少しをしました。

ビジネスを続けるために、彼らは彼らの価格を元に戻す必要がありました。しかし、顧客は運賃の値上げを嫌うので、それを回避するために「アンバンドリング」を考え出しました。慣習を守るために、旅行サイトのCranky Flierは、次のように説明しています。

言い換えれば、「アンバンドリング」モデルは、顧客をオフにすることなく価格を上げるための卑劣な方法です。これは航空会社がより多くのお金を稼ぐためにしたことですが、それの反対側があります:お金を節約することです。競争に追いつき、ビジネスを続けるために、航空会社は人件費を削減します。アビエーションウィークは、最終的に、航空会社の労働者がどのように苦しんでいるのかを説明しています

しかし、それだけではありません。品質よりも量に重点を置いているため、フライトは現在混雑しています。確かにイワシのように感じるのは嫌ですが、業界の労働者にとっても嫌です。でSkift.comでこのポスト、業界アナリストアディソンSchonlandは、航空会社が同じ乗組員を使用して大容量でより多くのお金を稼ぐことを説明しています。だから彼らは彼らのお金のためにより多くの価値を得る。しかし、イワシにされることは人々を不機嫌にする傾向があります。乗務員は、さらに多くの乗客からのさらに多くの苦情に対処する必要があります。この作品の中で、航空パイロット協会は、格安航空会社との競争がパイロットのキャリアパスを「少し魅力的ではなくなった」と主張しました。

バンドルを解除すると、より多くの人が飛ぶようになります。それは良いことです。しかし、それは代償を伴い、業界全体をダウンさせることは、消費者を含め、多くの人々にとって悪いことです。

私がWOWのフライトに搭乗したとき、仲間の乗客が息子に1列目の座席ができてラッキーだと言いました。「私たちはサードクラスの航空会社でファーストクラスを飛んでいます」と彼は笑い、矛盾を認めました。マクドナルドでプレミアムサンドイッチを注文するようなものです。ビッグマックよりも少し優れていますが、全体的にはまだダメです。

問題は座席にまたがるだけではありません。それは航空会社にまたがっています。たとえば、格安航空券に多くの乗客を詰め込むのに苦労しているため、一般的に 座席はスペースを空けるために小さくなっています。スレートは説明します

はSkiftの言い方が好きです:航空会社はあなたに苦痛を売っています。彼らはあなたの経験を可能な限り不快にするので、あなたはより多くを支払うでしょう。

また、一部の運送業者では、救済を購入することすらできません。たとえば、スピリットは定刻到着の最悪の航空会社です。フライトの73.8%だけが時間通りに到着します。あなたは彼らが迅速であることを保証するために追加料金を支払うことはできません。そして、私の友人と私がWOWゲートエージェントに怒鳴られたとき、私たちは自分たちの選択肢が何であるかを尋ねるために机に近づくことさえ恐れていました。後で笑いましたが、子供のように叱責されないようにするために支払うことができる料金はありませんでした。言い換えれば、あなたはより良い全体的なサービスへの道を買うことはできません。

アナリストは、最大の問題は妥協点がないことだと言います。あなたはファーストクラスのチケットに狂った金額を費やすか、航空会社が現在提供している最低限のサービスに対処します。私たちのほとんどは高価なファーストクラスの座席を買う余裕がないので、後者に固執し、私たちは本当にそれを憤慨し始めています。

アンバンドリングは旅行をより身近なものにするので素晴らしいという議論を今でも見ることができ、ある程度は同意します。ある航空会社の幹部はスレートに次のように語った。「私たちが彼らに提供できる最大のサービスは運賃を低く抑えることです。」スピリットのCEOはまた、安く、良くないという彼らの目標についてかなりオープンになっています。

確かに、より多くの人々が割引航空会社とバンドルされていない運賃で飛ぶようになります。しかし、それはマーケティング活動があなたに信じさせるほど単純でバラ色の絵ではありません。また、それは常に小さな男に利益をもたらすとは限りません。隠された料金とひどい方針で、細字を読んで航空会社を調査するのは消費者次第ですが、これらの「細字に隠された」詳細は「旅行がよりアクセスしやすい」という議論全体を減らします。片道チケットに350ドル、ホテルの部屋に 150ドル、交通機関の再予約に100ドルを追加で支払った後 、私の友人は良い点を指摘しました。

「少なくとも私たちはそれを買う余裕があります。多くの人は旅行をキャンセルして家に帰らなければならないでしょう。」

大きな問題はさておき、とにかく安いチケットを購入するつもりなら、少なくともあなたのリスクを知ってください。以下を調査します。

バックアップ計画を立てることも良いことです。たとえば、以前スピリットを飛ばしていたときは、遅れた場合に備えて、スケジュールを常に数時間バッファリングしていました。それはばかげていますが、それはあなたが顧客として支払う価格であり、業界全体は間違いなくより高い価格を支払います。ほとんどの安いチラシは、チケットを予約するときに何をしているのかを知っていますが、これらの運賃がお得ではないと言っているわけではありません。ただし、常に問題があります。

サム・ウーリーによるイラスト。写真:Francisco AntunesScottMatthew Hurst

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