탬파베이의 문제는 무엇입니까?

모든 사람이 생각하지 않은 것 같지는 않지만 Tommy Pham이 방에있는 코끼리를 언급했습니다. 일년 이전에 있던 외야수가에 의해 29 세의 나이에 선발로 첫 해에 자신의 6-WAR 시즌을 맞이 공개적으로 추기경 관리를 찢어 A의 레이스를 보냈습니다, 빨리 그를 호출하지 않는 이해할 무역 후 즉시 자신을 ingratiated 그의 새로운 팬들 에게 그들이 얼마나 짜증나는지 말함으로써 .

12 월에 겨울 무도회를하면서 Pham은 라디오 인터뷰에서 "훌륭한 팬 층 앞에서 ​​뛰는 것에서 팬 층이 전혀없는 팀으로가는 것은 정말 짜증납니다."라고 말했습니다. “여기 도미니카 국가에서도 그들은 내가 뛰고있는 팀을위한 강력한 팬 기반을 가지고 있습니다. 그들의 팬들은 매우 응원하고 시끄 럽습니다. 그리고 광선? 그들은 그것을 가지고 있지 않습니다.”

팜의 진술은 어느 겨울에도 눈썹을 올렸을 것이지만, 이것은 레이즈에게는 특히 불길한 일이었습니다. 지난 시즌, 팀은 Chris Archer, Jake Odorizzi, Steven Souza, Corey Dickerson 및 팀 아이콘 Evan Longoria를 처리 했지만 90 승을 기록했지만 출석률이 1,154,973으로 급감했습니다 . 12 월에 팀 오너 인 스튜어트 스턴 버그는 탬파만을 가로 지르는 새 경기장에 대한 회담 에서 타월던지고 있다고 발표했습니다. 그 이유는 대부분 그가 비용을 지불하고 싶지 않았고 다른 누구도하지 않았기 때문입니다. 몬트리올과 같은 곳 에서 팀이 곧 그곳 으로 이동할 수 있다는 흥분 . 지난달, 팀은 열심히 플레이하면 더 많은 티켓을 판매 할 수 있다는 이론에 따라 이번 시즌 상위 덱을 마감 할 것이라고 발표했습니다 . 그리고 바로 지난주 MLB 커미셔너 롭 만프레드 (Rob Manfred) 스턴 버그가 현재의 상트 페테르부르크에있는 새로운 경기장에 집중할 것이라고 선언 했습니다. 새 건물이 다가오고있었습니다.

레이즈 팬들에게는 험난한 겨울이었습니다. 그리고 가장 문제가되는 부분은 Pham이 지적한 부분입니다. 지속적으로 실망스러운 티켓 판매입니다. 1998 년 데빌 레이즈가 등장한 이래로, 팬들은 자신의 고향에서 새로운 경기장을 추출하기 위해 몇 년 동안 축구를 한 후 미국 11 번째로 큰 미디어 시장에 빅 리그 공을 가져 왔습니다. 속담은 대부분 빈 자리로 위장한 것으로 밝혀졌습니다. Tampa Bay는 2,506,293 명의 팬들이 Devil Rays가 99 경기를지는 것을 지켜 보면서 팀의 첫 시즌 인 정확히 한 번 참석자 2 백만 명을 확보했습니다. 그 이후로 최고 출석 기록 : 2009 년 1,874,962 회, Rays가 월드 시리즈 출전을 새로 시작했을 때.

21 시즌이 지나면 이것이 트렌드라고 말할만큼 공평합니다. 하지만 그게 무슨 의미일까요? 이론이 Rays 팬들보다 많기 때문에 저는이 이론을 막대기 (팬이 아닌 이론)로 이기고 어떤 것이 사실적인 면밀한 조사에 부합하는지 확인하기 시작했습니다. -자유석이 마치 끈목처럼 쌓여 있습니다.

1990 년에 트로피카나 돔 (당시 플로리다 선 코스트 돔)이 열렸을 때 시카고 트리뷴 "충분히 멋지다"고 "재미있게 착륙하고 타이어를 날리는 비행 접시"처럼 보인다고 설명했습니다 . 레이즈의 홈 스타디움에 대해 사람들이 말한 것 중 가장 친절한 말일 수 있습니다.

오랜 Tampa TV 리포터 (그리고 전 Rays 스타디움 사가 블로거 ) Noah Pransky 는 "그냥 날려 버리는"관중에 합류하지 못했지만 여전히 팬 기반을 구축하기 위해 고군분투하는 팀에게는 책임이라고 말합니다. “저는 그들이 어디에 있든 새로운 경기장을 짓는 것만으로도 제품에 완전히 새로운 차원의 시원함을 더할 것이라고 생각합니다.”라고 Pransky는 말합니다. "우리 모두는 새로운 경기장 냄새가 적어도 몇 년 동안 팔에 총알을 제공한다는 것을 알고 있습니다."

1990 년대에 볼티모어 오리올스와 클리블랜드 인디언스가 새로운 홈 파크를 개장 한 후 수년 동안 매진 을 보았던 당시에는 확실히 그랬습니다 . 그러나 최근에는 경기장의 효과가 약 해지는 것 같습니다 : 개방 신규 주택, 트윈스가되어 마지막 세 팀 중 그들이 메트로 돔의 마지막 몇 년 동안보다 적은 수의 팬들을 그리기 , 말린스 '신혼 여행 기간은 거의 한 시즌을 지속 하고, 브레이브스는 Cobb 카운티로 이주한 후 참석자가 약 25 % 증가한 것을 보았지만, 지난 2 년 동안 애틀랜타에서 매년 90 경기 이상을 잃고 1990 년 이후 가장 많은 참석률을 기록한 것과 비교됩니다.

새로운 스타디움만으로는 아마 광선을 해치지 않을 것입니다. 그러나 그것은 또한별로 도움이되지 않을 것입니다. 특히 문제가 정말 ...

Trop에 대한 가장 큰 불만은 경 사진 지붕 ( 에어컨이 필요한 내부 공간의 양 이도록 설계된 것으로보고 됨 )이나 가끔 팝업을 홈런으로 바꾸는 돌출 된 캣워크가 아닙니다. 위치. Tampa Bay 지역은 이름에서 알 수 있듯이 수역 주변에 지어졌으며 Trop은 본토에서 크게 차단 된 반도 측면에 있으며 이들을 연결하는 다리가 한 쌍뿐입니다. 주요 인구 센터.

상트 페테르부르크 도시 디자이너이자 희귀 한 레이즈 팬인 조쉬 프랭크 는 이것이 팀의 진실하고 지속적인 저주 라고 말합니다 . “경기장 주변에 30 분 운전 시간 서클을 그리면 그 중 3/5이 물이 될 것입니다.”라고 그는 말합니다.

다음은 Google Street View의 예의입니다. 탬파에서 Rays 게임으로가는 도중에 출발 할 때의 모습입니다.

탬파베이 거주자에게 Rays 게임에가는 것에 대해 물어 보면 가장 먼저들을 수있는 것은 교량에 대한 폭언입니다. “다리의 길이는 불과 2 마일에 불과하지만 사람들이 이야기하는 방식과 같이 길이가 20 마일 일 수도 있습니다.” 최근에 노스 캐롤라이나로 이주한 오랜 Rays 스포츠 작가 이자 팬인 Jason Collette는 말합니다 . “플로리다에 살았을 때는 올랜도의 동쪽에 살았고, 진입로에서 트로피카나 필드 주차장까지 2 시간이 걸렸습니다. 교통 체증이 전혀없는 경우입니다.” (사실 확인 : 올랜도는 상트 페테르부르크에서 100 마일 떨어져 있으므로이 특정 사실은 필라델피아가 뉴욕에서 멀리 떨어져있는 도시에서 팬 기반을 구축하려는 것보다 다리와 관련이 적을 수 있습니다.)

다른 통계에서 잘못된 측면 이론에 대한 일부 지원이 있습니다. Rays TV 시청률은 출석 수치만큼 나쁘지 않으며 더 큰 시장 인 디트로이트 타이거스 및 텍사스 레인저스와 동등합니다. 그것은 당신이 적당한 수의 팬을 가진 팀에서 기대할 수있는 것과 정확히 일치하지만, 당신이 엉덩이를 각인하기를 기다리는 소파가있을 때 야구장에 도착하기 위해 2 시간 동안 교통 체증을 원하는 사람은 거의 없습니다.

그래도 야구에는 형편없는 장소에 다른 많은 경기장이 있습니다. Phillies와 Mets는 상점이나 기타 편의 시설 근처의 황량한 주차장 한가운데에서 뛰고 Braves는 방금 전국에서 가장 교통 체증 위해 설계된 경기장으로 이사했습니다. 교통 체증이 심한 도시. 그렇다면 탬파베이에도 다른 일이있을 수 있을까요?

만의 Tampa쪽에있는 경기장에 Rays를 놓아도 만과 교통이 막힌 다리에 문제가있을 것입니다. 비록 지금은 St. Pete쪽에있는 사람들에게는 문제가 될 것입니다. 2014 년 FiveThirtyEight 연구에서 MLB 도시 중 디트로이트와 캔자스 시티를 앞지르는 1 인당 대중 교통 여행에서 124 위를 기록한이 지역의 교통 체증은 피할 수 없습니다 .

Frank는“우리 지역은 Sheboygan과 같은 대중 교통 도시와 동등합니다. (사실 확인 : Sheboygan은 176 위에있었습니다. Sheboygan은 MLB 팀을 얻지 못했습니다.)“Tampa에서 Trop까지가는 실행 가능한 방법은 없습니다. St.에서 Trop까지가는 실행 가능한 방법도 없습니다. 운전은 제외하고 Pete Beach.”

여기에 하나의 큰 반론이 있습니다 .Tampa Bay Lightning 은 지역의 모든 교통 및 교통 문제에도 불구하고 2015 년 이후 모든 홈 게임을 매진했습니다 . 홈 데이트가 41 개 뿐이고 아레나가 탬파 베이쪽에 있다는 것은 도움이되지만, 라이트닝 게임은 전체 대도시 지역이 스포츠 팀의 죽음에 대해 큰 데이터 포인트입니다.

하지만 탬파 베이에는 한 번에 지원할 팀이 너무 많을 수 있습니다.

Pransky는“대학 축구가 최고의 스포츠 인 도시를 많이 알지 못합니다. 또한이 도시는 3 개 팀을 잘 지원하고 있습니다. 확실히 탬파 베이의 규모는 아닙니다.”라고 Pransky는 말합니다. "당신은 단지 달러를 늘리고 관심 범위를 얇게 만들고 있습니다."

Frank는 다음과 같이 동의합니다. "우리 지역은 재정적으로 다른 사람들과 같은 수준의 소비 소득이 없습니다." (Tampa Bay 클리블랜드와 디트로이트와 같은 도시보다 훨씬 낮은 1 인당 소득에서 미국 도시 지역 중 65 위를 차지합니다 .) "기본적으로 Bucs, Lightning 또는 Rays 시즌 티켓 중에서 선택해야하며 끊임없이 변화합니다."

영구적 인 연봉과 재건 계획의 시대에 야구 팬이되는 것이 힘들다면, 레이즈 팬이 되기는 두 배로 힘들며, 유일한 상수는 한두 시즌 안에 유니폼 뒷면의 이름을 알아볼 수 없게된다는 것입니다. 올해의 Rays 팀은 2015 년 명단에 오른 선수 한 명을 정확히 출연시킬 것이며, 연봉이 8 자리에 도달했을 때 필연적으로 Kevin Kiermaier를 도시 밖으로 내보내는 것을 선택할 때까지입니다.

그리고 다른 팀들은 월급 덤프에서 살아남 았지만, 그들의 팬들은 팀 소유주가 경기장에 오지 말라고 말하지 않았습니다.

"The Rays는 10 년 동안 게임을 보는 것이 얼마나 끔찍한 지 이야기했습니다."라고 Pransky는 말합니다. "반면에 The Lightning은 얼마나 멋진 지 이야기하고 정말 멋진 분위기를 조성하는 데 수년을 보냈습니다." 그는 특히 끔찍한 일화를 인용합니다. 소셜 미디어는 NHL 게임의 셀카로 넘쳐나지만 "아무도 친구에게 Rays 게임을하고 있다는 것을 자랑하고 싶어하지 않습니다."

Collette는 또한 Machiavellian Sternberg의 혁신이 덜한 또 다른 혁신을 지적합니다. 즉, 양키스와 레드 삭스를 상대로 한 경기에 티켓 비용이 더 많이 드는 동적 가격 책정은 뉴욕과 보스턴에서 온 팬들 또는 그들의 충성심을 그대로 유지 한 채 플로리다로 이주한 전 노스 이스턴 주민들을 방문한다는 이론에 근거합니다 — 가장 좋아하는 팀을보기 위해 프리미엄을 지불합니다.

그것은 효과가있는 전략이라고 콜레트는 말한다. "나는 양키스와 레드 삭스 게임에 가지 않기로 결정한 많은 사람들을 알고있다. 그들은 과장된 가격을 다루고 싶지 않고 방문하는 군중을 다루고 싶지 않기 때문이다."라고 그는 말한다.

야구 출석을 더 잘 예측하는 요인 중 하나는 시장 규모입니다. 대도시에서 뛰는 팀은 더 많은 팬을 유치합니다 (duh). 이것이 양키스가 Kevin Maas와 Alvaro Espinoza를보기 위해 2 백만 명의 팬끌어 들인 방법 이며, Dodgers는 승패에 관계없이 300 만 명에 갇혀 있습니다.

그러나 인구 통계는 운명이 아니며이 그래프는 인구 대 티켓 판매 산점도에 이상 치가 있음을 보여줍니다.

차트는 시장 규모 (TV 가정에서 측정)를 왼쪽에서 오른쪽으로, 2014-2018 평균 참석률을 아래에서 위로 매핑합니다. 추세선 아래 가장 먼 점은 지금까지 놀랄 일이 아닌 탬파 베이입니다. 하지만 바로 위에있는 것은 이웃 국가 인 마이애미 말린스입니다.

Marlins는 역사적으로 불행하지만, 새로운 납세자 전용 경기장과 두 개의 월드 시리즈 챔피언십 깃발도 있습니다. 그들과 Rays가 파리를 그릴 수없는 것처럼 보이는 두 팀이라는 것은 우연이 아닐 것 같습니다.

"내 생각에 플로리다는 15 개의 메이저 리그 야구 팀이있는 스프링 트레이닝입니다."라고 Pransky는 말합니다. "플로리다는 애틀랜타, 피닉스 등과 같이 일시적인 장소입니다. 시장은 수년에 걸쳐 출석률이 오르락 내리락합니다."

Frank는 플로리다의 스포츠 팀이 거주자들이 대부분 나이가 많은 주에서 대부분 새롭다는 것은 도움이되지 않는다고 덧붙였습니다. “아버지는 피츠버그에서 이곳으로 이사 하셨고 파이어리츠 팬이었습니다. 그것은 Rays 시장에서 더 일반적입니다.” 그는 플로리다 스포츠 팀의 국내 팬들이 티켓을 구매할 수있는 자신의 가처분 소득 (그리고 투자를 상각 할 수있을만큼 오래 머무를 수 있다고 생각하는 선수의 모자와 유니폼)을 보유하고 있다고 그는 말합니다.

플로리다에는 대부분의 스포츠 프랜차이즈가 다룰 필요가없는 또 다른 것이 있습니다. 바로 해변입니다. "무료 엔터테인먼트를위한 더 많은 옵션이 있습니다."라고 Frank는 말합니다.

"임대료를 내고 남은 마지막 달러에 대해 정말 경쟁력이 있습니다."

우리의 Rays 추종자 패널이 한 가지에 동의한다면, 팀은 다른 프랜차이즈가 직면하지 않는 방식으로 서로를 합성하기 위해 결합하여 시장 문제의 완벽한 폭풍에 도달했습니다.

"비밀 소스와 같습니다. 소유권이 부족하고 이전 도시의 충성심이 많았습니다. 플로리다이고 모든 사람이 다른 곳에서 이곳으로 이사를 갔기 때문에 도달하기가 어렵습니다."라고 Frank는 말합니다.

그러면 질문은 다음과 같습니다. 어떤 진단을 다루고 치료법은 무엇입니까? Trop이 가장 큰 문제라면, 현재 St. Pete에 새로운 경기장을 짓는 계획이 도움이 될 것입니다. (아직도 건설 비용을 가치있게 만들기에는 충분하지 않을 수 있습니다. 이것이 Sternberg가 새 건물을 위해 기꺼이 투자 할 금액을 지속적으로 낮추고 있는 이유 입니다.) St. Pete가 문제라면 Tampa쪽에 건물을 건설하십시오. 만의 도움이 될 것입니다. Sternberg 또는 너무 많은 양키 팬이 문제라면 새로운 소유자를 찾거나 덜 불균형 한 일정으로 전환 할 수 있습니다. 그러나 탬파베이 지역이나 플로리다 자체가 문제인 경우 유일한 해결책은 2027 년 임대가 끝나면 팀을 다른 곳으로 옮기는 것입니다.

이것은 가볍게 말하면 새로운 아이디어는 아니지만지지를 모으는 것입니다. 롱고리아 조차도 최근에 (암묵적으로 찡그린 얼굴을했지만) 광선을 움직일 때가 될 것이라고 제안 했습니다. 하지만 문제가없는 새 집을 찾는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 엑스포스가 워싱턴 DC로 이전 된 이후로 MLB는 대규모 및 심지어 중간 규모 시장에서 가장 포화 상태 인 스포츠 리그 였을 것입니다. 즉 , 테이블에 남아있는 많은 도시에도 문제가 있습니다 . 무엇보다 먼저 MLB를 지원하는 경기장이 없거나 Sternberg의 공공 자금 요구를 충족 할 수있는 배가 없습니다.

Pransky는 "몬트리올은 더 많은 소득과 기업 기반을 가지고 있으며, 현재 Tampa Bay보다 훨씬 더 많은 가처분 소득을 보유하고 있습니다."라고 말합니다. "하지만 다시, 몬트리올이 광선을 얻으려면 무엇이 필요할까요? 아마 완전히 자금을 조달 한 경기장 일 것입니다. Rays가 이곳에 건설 한 자산을 남겨 둘 가치가있게 만들 것입니다. 그래서 모든 것이 귀결됩니다. 누가 Rays가 새로운 야구장으로 이동하는 것을 가치있게 만들까요?”

그것은 입찰 전쟁의 비결입니다. 즉, 탬파베이에서 야구의 운명은 2027 년에 이르렀을 때 경기장이 입찰하는 경기장 상태보다 지역이 팀을 가질 자격이 있는지 여부에 달려 있지 않을 수 있습니다 . 적어도 대자연이 그 동안 다른 계획을 갖고 있지 않다면 말입니다 .

Neil deMause 는 그가 흔들리는 것보다 더 많은 출판물을 위해 스포츠 경제학을 다루었습니다. 그는Field of Schemes : How the Great Stadium Swindle Turns Public Money Into Private Profit 이라는 책의 공동 저자이며 같은 이름의 웹 사이트를 운영 하고 있습니다 .

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