Biden은 철도 서비스를 위해 800 억 달러를 원하지만 그만한 가치가 있습니까?

2021-05-07
Joe Biden 회장은 지난 4 월 30 일 Amtrak 경영진과 함께 과거에 경의를 표하고 미래에 대한 Amtrak의 과감한 비전을 공유하는 행사에 참석했습니다. 암트랙

미국 역사상 한때 기차 는 미래였습니다. 그들은 번영을 가져 왔고, 새로운 종류의 자유를 허용했으며, 광활한 대륙에 작은 혼란을 일으키지 않았고, 멀리 떨어져 있고 풋내기 국가의 조각들을 함께 꿰매는 것을 도왔습니다.

사람들은 요즘에도 여전히 기차를 이용합니다. 2019 년 미국의 장거리 열차 서비스 인 Amtrak 은 준공 장 기업의 기록 인 3,200 만 건 이상의 여행을 호스팅했습니다 . 그러나 동부 해안의 일부 붐비는 복도와 흩어져있는 대도시의 일부 지역화 된 통근 서비스를 제외하고는 이제 미국 대부분의 사람들에게 기차 여행이 일반적으로 시대 착오적 인 것처럼 보입니다.

Joe Biden 대통령 의 대담하고 광범위한 인프라 추진 인 American Jobs Plan 은이 를 변화시키기 위해 수십억 달러의 현금 주입을 제공합니다. 요컨대, Biden의 계획은 기차 여행을 미래로 되돌 리도록 설계되었습니다.

Amtrak은 시간이 다가 왔다고 말합니다.

Amtrak 대표 Kimberly Woods는 "우리는 국가 철도망을 갖도록 만들어졌습니다."라고 말합니다. "우리는 우리가 가진 것을 계속해서 구축하고 성장시키고 국가에 더 많은 것을 제공하기를 원합니다. 이것이 우리가 지금 이야기하고있는이 비전을 가진 이유입니다."

Amtrak은 적절한 투자를 통해 2035 년에 철도 시스템이 어떻게 보일지지도를 공개했습니다. 여기에는 애틀랜타, 내쉬빌, 사바나, 앨라배마 주 몽고메리와 같은 남부 도시를 연결하는 노선이 포함되어 있습니다. 현재는 존재하지 않는 서비스입니다.

기차를위한 새로운 계획

Biden이 2021 년 3 월 말에 American Jobs Plan을 발표했을 때 Amtrak의 수리 잔고를 해결하기 위해 800 억 달러가 포함되었습니다 . 트래픽이 많은 Northeast Corridor를 현대화하고 기존 복도를 개선하고 새로운 도시 쌍을 연결하며 지원하는 보조금 및 대출 프로그램을 강화했습니다. 승객 및화물 철도 안전, 효율성 및 전기 화. "

또한 Amtrak이 2035 년까지 2 천만 번의 여행으로 승객 수를 늘릴 수 있다고 말한 계획의 새로운 사항 : Phoenix에서 Los Angeles까지의 경로; 로스 앤젤레스에서 라스베가스까지; 휴스턴에서 달라스까지. 30 개 이상의 추가 경로를 추가 할 수 있습니다. 기존의 많은 것들이 확장 될 것입니다. 사우스 다코타를 제외한 모든 주에는 적어도 한 번의 정류장이 있습니다.

2 조 7 천억 달러 규모의 일자리 계획의 일부인 800 억 달러 규모 는 눈에 띄었습니다. 또한 보장되지 않습니다. Biden의 계획은 바로 그것입니다. 계획. 최종 수치를 결정하는 것은 의회에 달려 있습니다.

하지만 800 억 달러만큼 대담한 것은 Amtrak이 그런 종류의 재정적 지원으로 할 수 있다고 말한 것입니다. 이 회사는 50 주년을 맞이했으며, 다른 철도 가 더 유리한화물 열차를 위해 사업 의 승객 측을 포기했을 때 의회가 창설했습니다. 올해는 적절한 투자를 통해 2035 년에 철도 시스템이 어떻게 보일지에 대한지도를 발표했습니다. 여기에는 애틀랜타, 내쉬빌, 사바나, 앨라배마 주 몽고메리와 같은 남부 도시를 연결하는 노선이 포함되어 있습니다.이 노선은 현재 존재하지 않습니다.

Biden 행정부와 Amtrak이 주장하는 경로를 추가하고 이미 존재하는 노선을 개선하면 더 많은 미국인들에게 더 많은 여행 기회를 제공 할 것입니다. 이 계획은 또한 Biden의 캠페인 약속 중 두 가지를 더 확인합니다 : 더 많은 일자리를 창출하고 기후 위기 를 공격하는 것 입니다. Amtrak을 타고 여행하는 것은 운전보다 온실 가스 배출량이 약 83 % 감소하고 비행보다 최대 73 % 적다는 것을 의미 한다고 회사는 주장 합니다.

Woods는 "우리는 이것이 지구 기후 위기를 해결할 것이라고 믿습니다. 그것은 사람들을 그들의 차량에서 내리고 더 많은 여행을 위해 기차에 올라 타게 할 것입니다. 그것이 직장이든 주말 여행이든 휴가 여행이든간에 말입니다. "우리는 더 나은 철도 서비스가 더 깨끗한 공기, 더 적은 교통량, 더 행복한 사람들을 의미한다고 믿습니다."

Amtrak의 28 대의 새로운 Acela 열차 중 첫 번째 열차가 Northeast Corridor에서 테스트되는 모습을 볼 수 있습니다. 아셀라 (Acela) 열차는 미국에서 가장 빠른 모든 전기 인터 시티 열차입니다.

앞선 과제

아,하지만 비용. 수년 동안 이미 연방 및 주 정부로부터 많은 보조금을 받고있는 Amtrak은 미국을 연결하기위한 임무를 수행하는 데 필요한 자금을 얻기 위해 고군분투했습니다. 미국만큼 거대한 나라에서 기차 서비스를 구축하는 것 (철도 설치, 인기있는 보스턴-뉴욕 아셀라 노선에서 실행되는 새로운 고속 열차 세트와 같은 장비 구입 , 시스템 유지 관리, 안전한지 확인)은 비용이 많이 듭니다. . 어떤 사람들은 엄청나게 그렇게 생각합니다.

많은 사람들은 800 억 달러 로도 Biden과 다른 사람들이 생각하는 것을 수행 하기에 충분 하지 않다고 말합니다 .

자유주의자인 Cato Institute ( 대규모 정부 지출에 반대하는 그룹)는 미국이 고속철도의 리더가 되고자하는 열망을 "전기 타자기, 회전식 전화 또는 증기 기관차, 모든 기술 분야에서 세계적 리더가 되고자하는 바램"을 비교했습니다. 한때 혁명적 이었지만 오늘날에는 기능적으로 쓸모가 없습니다. " Cato에 따르면 철도에 대한 투자는 항공사 나 고속도로보다 훨씬 비싸고 그 돈을 되 찾을 가능성이 훨씬 적습니다.

현재 하원과 상원 모두 Biden의 계획을 뒷받침하는 민주당 원들이 통제하고 있음에도 불구하고 Amtrak에 할당 된 800 억 달러의 자금은 의회를 통과하기 어려울 것입니다. 많은 정치인들이 인프라 개선의 필요성에 동의합니다. 많은 사람들이 철도 시스템이 기후 위기에 맞서 싸우고 미국에서 가장 궁핍 한 사람들에게 교통 솔루션을 제공 할 수있는 잠재력에 동의합니다.

그러나 그 비용은 ...

Amtrak의 입장에서, 그 돈은-의회가 마침내 어떤 수치에 도달하든-미국과 미국의 미래에 잘 투자 된 돈이 될 것입니다.

"우리의 비전은 미국 전역의 새로운 도시 쌍을 연결하는 것입니다."라고 Woods는 말합니다. "우리는 우리의 비전이 우리 시대의 시급한 도전으로 떠오른다 고 믿습니다."

지금 그것은 흥미 롭다

Amtrak은 미국의 모든 철도 인프라 를 사용할 권리가 있습니다 . 물론 이러한 철도의 대부분은 현재 민간화물 철도에서 사용되고 있습니다. 그러나화물 열차와 여객 열차의 관계가 항상 공생하는 것은 아닙니다. 2019 년에화물 열차로 인해 승객 지연이 100 만 분 이상 발생했으며 이는 모두 불법이었습니다. 법에 따라 여객 열차는화물 열차보다 우선권이 주어져야 합니다.

Suggested posts

Jack Ruby가 JFK의 암살자를 죽인 이유

Jack Ruby가 JFK의 암살자를 죽인 이유

그는 라이브 TV에서 Lee Harvey Oswald를 암살 한 것으로 유명합니다. 그러나 며칠 전에 존 F. 케네디 대통령을 살해 한 사람을 세상에서 제거하는 것 외에 그의 동기는 무엇 이었습니까?

'신은 죽었다'와 니체의 다른 4 가지 명언, 설명

'신은 죽었다'와 니체의 다른 4 가지 명언, 설명

Nietzsche의 산문은 장난 스럽지만 그 의미는 종종 불투명합니다. "나는 남자가 아니다. 나는 다이너마이트 다"라고 쓴 철학자에게 그 이상을 기대해야 할 것입니다.

Related posts

성경에 나오는 신비한 멜기세덱은 누구였습니까?

성경에 나오는 신비한 멜기세덱은 누구였습니까?

그는 창세기에 단 한 번만 등장하지만 예수 그리스도의 선구자로 여겨졌습니다. 그는 실제로 무엇이며 어떻게 예수님과 연합하게 되었습니까?

Fannie Lou Hamer : Sharecropper에서 시민권 및 투표권 아이콘으로

Fannie Lou Hamer : Sharecropper에서 시민권 및 투표권 아이콘으로

미시시피의 가난한 몫 작물 가정에서 태어난 Fannie Lou Hamer는 SNCC (Student Nonviolent Coordinating Committee)의 현장 비서가되었고 시민권과 투표권을위한 지칠 줄 모르는 투사였습니다.

8시 11 분, "Robert Wadlow는 세계에서 가장 키가 큰 남자였습니다.

8시 11 분, "Robert Wadlow는 세계에서 가장 키가 큰 남자였습니다.

그리고 그는 죽을 때에도 여전히 성장하고있었습니다. 그러나 Robert Wadlow에게는 그의 비범 한 키보다 더 많은 것이있었습니다.

놀라운 역사 : 2 차 세계 대전 포로가 나치 수용소에서 올림픽을 개최했을 때

놀라운 역사 : 2 차 세계 대전 포로가 나치 수용소에서 올림픽을 개최했을 때

폴란드 군 장교들이 참가할 수 있도록 허용 된이 게임은 죽음과 멸망의시기에 인류를 축하하는 행사였습니다. 그러나이 게임들은 오늘날까지 스포츠의 놀라운 치유력을 보여줍니다.

Top Topics

Language