Convertibles

1969 폰티악 파이어버드 스프린트 컨버터블

1969 폰티악 파이어버드 스프린트 컨버터블

1969년 폰티악 파이어버드 스프린트 컨버터블은 외관을 업데이트하기 위해 몇 가지 디자인 수정을 받았습니다. 이 클래식 폰티악 머슬카에 대해 자세히 알아보십시오.

1952년 팩커드 250 컨버터블

1952년 팩커드 250 컨버터블

1952년 Packard 250 컨버터블은 거의 변경되지 않았습니다. 250 컨버터블에는 300에 동력을 공급하는 8기통 엔진이 장착되어 있습니다. 1952년에 약 1,000개의 Packard 250 컨버터블이 판매되었습니다. 이 클래식 컨버터블에 대해 자세히 알아보세요.

1953년 캐딜락 시리즈 62 컨버터블

1953년 캐딜락 시리즈 62 컨버터블

1953년 캐딜락 시리즈 62 컨버터블은 고압축 210마력 V-8 엔진으로 구동되었습니다. 테일핀과 뛰어난 성능과 같은 멋진 스타일링 세부 사항은 Series 62 컨버터블을 판매하는 데 도움이 되었습니다. 이 클래식에 대해 자세히 알아보십시오.

1961 뷰익 르사브르 컨버터블

1961 뷰익 르사브르 컨버터블

1961년 뷰익 르사브르 컨버터블은 뷰익의 업계 순위를 높이는 데 도움이 되었습니다. 뷰익 르사브르는 강력한 364-cid, 235/250 마력 V-8 엔진을 탑재했습니다. LeSabre 컨버터블이 판매를 촉진한 이유를 알아보십시오.

1955 DeSoto Firedome 컨버터블 쿠페

1955 DeSoto Firedome 컨버터블 쿠페

1955년 DeSoto Firedome 컨버터블 쿠페는 소유자의 모험심을 어필하기 위해 만들어졌습니다. 291입방인치의 Hemi V-8이 장착된 Firedome은 최고 시속 100마일을 기록했습니다. 이 클래식 드롭탑에 대해 자세히 알아보세요.

1958년 포드 썬더버드 컨버터블

1958년 포드 썬더버드 컨버터블

1958년 포드 썬더버드 컨버터블은 판매를 늘리기 위해 4도어 자동차로 개발되었습니다. 2인승 못지않게 세련되었습니다. 클래식 1958 Ford Thunderbird 컨버터블에 대해 자세히 알아보십시오.

1941 플리머스 스페셜 디럭스 컨버터블

1941 플리머스 스페셜 디럭스 컨버터블

1941년 Plymouth Special Deluxe Convertible은 컨버터블 자동차 시장에서 Chevy 및 Ford와 경쟁하기 위해 설계되었습니다. Special Deluxe Convertible은 Chrysler가 Ford를 판매 2위에서 몰아내는 데 도움이 되었습니다. 이 클래식 드롭탑에 대해 자세히 알아보세요.

1953-1954 Firearrow 소개

1953-1954 Firearrow 소개

1953-1954년 Dodge Firearrow는 양산형 250bhp Royal V-8로 구동되는 매끄러운 2인승 로드스터였습니다. Firearrows는 드림카에서 생산 가능한 차량으로의 논리적 진행을 따랐습니다. 1953-1954 Firearrow에 대한 자세한 내용은 계속 읽으십시오.

1950 오스틴 A90 대서양 컨버터블

1950 오스틴 A90 대서양 컨버터블

제2차 세계 대전 이후 영국의 상황은 매우 열악하여 외화(주로 미국 달러)를 끌어들이기 위해 "수출 아니면 죽기" 프로그램을 채택했습니다. 1950 Austin A90 Atlantic Convertible이 어떻게 미국 취향에 어필하도록 설계되었는지 읽어보십시오.

1965년 폰티악 카탈리나 2+2 컨버터블

1965년 폰티악 카탈리나 2+2 컨버터블

1965년 Pontiac Catalina 2 + 2 컨버터블은 인기 있는 GTO 출시와 함께 출시되었습니다. 그것은 시대 이전에 등장한 강력한 스포츠 쿠페였습니다. 사진을 보고 이 클래식 자동차에 대해 알아보세요.

1965 닷지 코로넷 500 컨버터블

1965 닷지 코로넷 500 컨버터블

1965년 Dodge Coronet 500 컨버터블과 같은 컨버터블은 60년대에 다양한 맛으로 출시되었습니다. Dodge는 1965년 라인업에서 6가지 이상의 소프트 탑을 제공했습니다. 1965 Dodge Coronet 500 컨버터블에 대해 자세히 알아보십시오.

1950 플리머스 스페셜 디럭스 컨버터블

1950 플리머스 스페셜 디럭스 컨버터블

Nash-Healey와 Austin-Healey, 심지어 Silverstone 이전에는 1946-1954년에 Donald Healey가 설계하고 건축한 Healey가 있었습니다. 그러나 Silverstone은 오늘날 가장 매력적인 Heley입니다. 1950년 Healey Silverstone에 대해 읽어보십시오.

1961 닷지 폴라라 D-500 컨버터블

1961 닷지 폴라라 D-500 컨버터블

1961년 Dodge Polara D-500 컨버터블은 투우사와 Polara를 융합한 제품으로 로켓 스타일의 미등과 우주 시대 대시와 같은 광범위한 스타일 변경을 받았습니다. 1961년 Dodge Polara D-500 컨버터블이 어떻게 생산되었는지 알아보려면 계속 읽으십시오.

1955 닷지 커스텀 로얄 랜서 컨버터블

1955 닷지 커스텀 로얄 랜서 컨버터블

Dodge는 1955년 Dodge Custom Royal Lancer에서 완전히 새로운 "Forward Look"으로 1955년을 시작했습니다. Plymouth와 같은 쉘을 공유했지만 더 긴 휠베이스를 타고 고유한 모습을 보였습니다. 1955 Dodge Custom Royal Lancer 컨버터블을 확인하십시오.

패커드 캐리비안 오리진스

패커드 캐리비안 오리진스

1953-1956년에 패커드 캐리비안의 날렵한 스타일은 회사를 살리기에 충분하지 않았습니다. 카리브해의 최고의 시간은 1956년에 왔지만 자동차의 마지막 해가 될 운명이었습니다. 1953-1956년 팩커드 캐리비안에 대해 알아보고 사진을 확인하십시오.

1953 뷰익 와일드캣

1953 뷰익 와일드캣

1953년까지 제너럴 모터스는 연례 모토라마 쇼에서 대중의 드림카에 대한 욕구를 자극하는 데 대가가 되었지만, 회사는 일반적으로 미래형 쇼카를 "실험용 자동차"라고 불렀습니다. 1953년 뷰익 와일드캣을 확인하십시오.

1954년 패커드 팬더 컨버터블

1954년 패커드 팬더 컨버터블

1954년 패커드 팬더 컨버터블은 근육질의 컨셉카로 생산되었습니다. 4개만 생산되어 당시 혁명적인 재료로 본질적으로 수작업으로 제작되었습니다. 사진을 보고 1954 Packard Panther 컨버터블에 대해 자세히 알아보세요.

1955 포드 페어레인 선라이너 컨버터블

1955 포드 페어레인 선라이너 컨버터블

1955년 미국 자동차 산업의 경이적인 해에 Ford는 친숙한 위치에 있었습니다. 전체적으로는 Chevrolet에 이어 2위지만 컨버터블 판매에서는 1위였습니다. 엄청난 인기를 끌고 기록적인 1955 Ford Fairlane Sunliner 컨버터블 쿠페에 대한 자세한 내용을 읽어보십시오.

1957 캐딜락 엘도라도 비아리츠 컨버터블

1957 캐딜락 엘도라도 비아리츠 컨버터블

1957 Cadillac Eldorado 컨버터블은 유명한 제조업체의 이정표입니다. 그것은 캐딜락이 제공한 가장 강력한 V-8 엔진을 수용했으며 그 해 제조업체에서 제공한 두 개의 "볼륨" Eldo 중 하나였습니다. 이 미국 고전에 대해 읽어보십시오.

1951 미테오 커스텀 디럭스

1951 미테오 커스텀 디럭스

1951 Meteor Custom DeLuxe Convertible Coupe는 1949년에 도입된 완전히 새로운 Ford/Meteor 세대의 가장 세련된 버전이었습니다. 그것은 이름을 딴 자동차의 '캐나다화' 버전이었습니다. 이 멋진 컨버터블의 사진을 참조하십시오.

Tags

Categories

Top Topics

Language