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5 대단한 골동품 트랙터

5 대단한 골동품 트랙터

대부분의 일반적인 대량 생산 트랙터는 찾기가 어렵지 않습니다. 실제로 전국 거의 모든 농장에서 볼 수 있습니다. 그러나 골동품 트랙터는 좀 더 드물고 좀 더 굉장합니다.

지프의 역사

지프의 역사

지프의 역사는 2차 세계대전과 함께 시작되었습니다. 결국 지프는 평범한 조에게 그랬던 것처럼 부유하고 유명해진 사람들에게도 친숙해졌습니다. 제2차 세계 대전 전투를 위한 첫 번째 디자인부터 금세기의 기술에 이르기까지 Jeep의 역사에 대해 읽어보십시오.

지퍼 잼버리

지퍼 잼버리

운전의 아이러니 중 하나는 스포츠 유틸리티 차량의 5%만이 오프로드라는 것입니다. 많은 소유자에게 이 차량은 트렌디한 라이프스타일 액세서리에 불과합니다. Jeepers Jamboree 참가자가 Jeep 예술 작품을 운전하는 것을 고려하는 이유를 읽어보십시오.

1940-1941 지프

1940-1941 지프

1941년 후반, 우리가 알고 있는 지프가 갑자기 등장했습니다. 그러나 Bantam은 49일 만에 시제품을 준비하자는 육군의 제안을 충족할 수 있는 유일한 자동차 제조업체였습니다. 다양한 초기 지프 디자인에 대해 읽어보십시오.

1942-1944 지프: 지프가 제2차 세계 대전에 참전하다

1942-1944 지프: 지프가 제2차 세계 대전에 참전하다

1942-1944년 지프는 제2차 세계 대전 전투에서 미 육군을 위해 성공적인 것으로 입증되었습니다. 그러나 지프는 1941년 12월 7일 일본이 진주만을 공격하기 전에도 전 세계 전투에서 그 가치를 입증했습니다. 제2차 세계 대전에서 지프가 어떻게 사용되었는지 알아보십시오.

클래식 트럭

클래식 트럭

우리의 "클래식 트럭" 기사 컬렉션은 미국을 위대하게 만드는 데 도움이 된 50명의 튼튼한 소형 트럭을 기념합니다. 이 프로필은 각 트럭을 클래식하게 만드는 요소를 설명하고 수집 가능한 상태에 대한 독점적인 플러스 및 마이너스 포인트를 포함합니다.

1925 Brockway E-3000 픽업

1925 Brockway E-3000 픽업

각 1925 Brockway E-3000 픽업 트럭은 한 번에 하나씩 수작업으로 제작되었습니다. 픽업의 침대와 운전실은 거의 전체가 재와 오크로 만들어졌으며 세심한 유지 보수가 필요했습니다. 1925 Brockway E-3000 픽업에 대한 자세한 정보를 얻으십시오.

1933 레오 스피드왜건 모델 BN

1933 레오 스피드왜건 모델 BN

제2차 세계 대전 이전에 REO는 상용차 업계에서 가장 잘 알려진 이름 중 하나였습니다. 이것은 1915년에 1톤짜리 Speedwagon이 도입된 데 크게 기여했습니다. 그 이름은 기억에 남고 적절했습니다.

1949 다이아몬드 T 모델 201 픽업

1949 다이아몬드 T 모델 201 픽업

1949 Diamond T Model 201 픽업은 견고한 스타일과 품질의 구조를 가지고 있습니다. 가격은 1,655달러로 저렴하지 않았습니다. 이는 포드가 하프톤 V-8 픽업에 대해 청구한 것보다 약 3분의 1이 비쌉니다. 사진을 보고 1949 Diamond T Model 201 픽업에 대해 알아보세요.

1947-1949 국제 KB-2 픽업

1947-1949 국제 KB-2 픽업

International의 K-시리즈 픽업은 견고함과 내구성으로 널리 인정받았습니다. 그들은 일반적으로 가장 현대적인 스타일을 자랑하지 않았지만 회사는 트럭이 생존자임을 지적하는 것을 좋아했습니다. 이 픽업이 얼마나 힘든지 알아보십시오.

1937-1938 Mack Jr 하프톤 픽업

1937-1938 Mack Jr 하프톤 픽업

"Mack Truck"이 표준 픽업이 아닌 크로스 컨트리 세미를 떠올리게 하는 데는 이유가 있습니다. 회사의 트럭은 1937년에 쓰러졌고 Mack은 이듬해 생산을 중단해야 했습니다.

1947-1954 내쉬 모델 3148

1947-1954 내쉬 모델 3148

내쉬 픽업 트럭은 매우 희귀한 수집품입니다. 5,000대만 제조되고 대부분이 견인 트럭으로 사용되기 때문에 일반 픽업 트럭 클래스에 속하지 않았습니다. 이 희귀 품종에 대해 자세히 알아보십시오.

1937 Plymouth PT-50 하프톤 픽업

1937 Plymouth PT-50 하프톤 픽업

운전이 재미있는 1937 Plymouth PT-50 하프톤 픽업은 가장 인기 있는 1937 Plymouth 트럭이었습니다. 맞습니다. 플리머스 트럭입니다. 트럭만 만지던 회사가 어떻게 그런 성공적인 모델을 만들었을까?

1941 플리머스 PT-125

1941 플리머스 PT-125

1941년 Plymouth PT-125 픽업은 그 품종의 마지막을 나타냅니다. Plymouth는 다시는 진정한 트럭을 생산하지 않을 것입니다. 이 모델이 어째서 실패했고 궁극적으로 Plymouth의 픽업 시장 진출을 종식시켰는지 알아보십시오.

1935-1936 스튜어트 패널 및 덤프 트럭

1935-1936 스튜어트 패널 및 덤프 트럭

양보다 질을 우선시하는 Stewart는 결코 대규모 생산자가 아니었습니다. 1936년 1톤 패널 트럭은 당시의 고속도로 속도에 충분한 출력을 가졌지만 여전히 부진한 판매를 상쇄할 수는 없었습니다.

1937년 국제 C-1 픽업

1937년 국제 C-1 픽업

거의 다른 미국 산업과 마찬가지로 International Harvester Company는 1930년대 초반의 대공황 동안 심각한 위기에 처했습니다. 회사의 대처 전략과 성공적인 1937 International C-1 픽업 트럭에 대해 읽어보십시오.

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