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1986년 스즈키 GSXR750

1986년 스즈키 GSXR750

1985년 Suzuki GSXR750 오토바이는 뜨거운 거리 자전거를 레이싱 머신에 더 가까이 가져왔습니다. GSXR에는 당시 인상적인 100마력을 낼 수 있는 750cc 엔진이 있었습니다. 사진을 보고 1985 Suzuki GSZR750에 대해 알아보세요.

1986 스즈키 RG 500 감마

1986 스즈키 RG 500 감마

1986년 Suzuki RG 500 Gama 오토바이는 일상적인 거리에서 사용하기에는 너무 강했습니다. 숙련된 라이더는 자전거가 엄청난 속도를 낼 수 있다는 것을 알았지만 초보자는 이 잠재력을 거의 활용하지 못했습니다. 사진을 보고 1986 Suzuki RG 500 Gama에 대해 알아보세요.

1976 모토구찌 V1000 변환

1976 모토구찌 V1000 변환

1976년 모토구찌 V1000 변환 오토바이는 마치 자동 변속기가 있는 것처럼 작동했습니다. 라이더가 클러치를 사용하지 않고 완전히 정지하고 가속할 수 있는 토크 컨버터가 특징입니다. 이 큰 모토구찌에 대해 알아보세요.

1966년 스즈키 T10

1966년 스즈키 T10

1966년형 스즈키 T10 오토바이는 온화한 엔진을 탑재하여 통근자를 겨냥했습니다. 이 자전거가 제작되었을 때 디자이너는 성능을 염두에 두지 않고 경제성에 중점을 두었습니다. 사진을 보고 Suzuki T10에 대해 알아보세요.

1975년 스즈키 GT750

1975년 스즈키 GT750

1975년 Suzuki GT 750 오토바이의 수냉식 엔진은 자전거에 '물소'라는 별명을 얻었습니다. 자전거에는 프레임 전면에 볼트로 고정된 대형 라디에이터가 있고 엔진에는 냉각을 위한 워터 재킷이 있습니다. 스즈키 GT 750에 대해 알아보십시오.

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