アウディ
フォーミュラEが攻撃モードを通じてファンベースを拡大しようとした方法
フォーミュラEが最初に発表されたとき、伝統的なレースファンは、全電気式のオープンホイールシリーズを見るために少しばかり呆然としていませんでした。彼らにとって、レースの興奮は燃焼エンジンの騒音とパワーに密接に関係しており、電気駆動列は単にそのトリックを実行しませんでした。
ドゥカティのV21Lエレクトリックレーサーはスピードの科学のように聞こえます
ドゥカティにとって今年は良い年でした。記録的な新しいバイクの販売の数四半期の中で、そしてそれ以上のことをしているとされるアフターセールス部品の販売の中で、純粋なイタリアのモト会社はついに新しいレースバイクを発表しました。
タイミングベルトがスナップしたときに何が起こるか、そしてそれを修正する方法は次のとおりです
あなたのエンジンのタイミングベルトはあなたの車の中で最も重要なメンテナンスアイテムです。このコンポーネントがゴーストをあきらめるとどうなりますか、そして自分で修正するのはどれくらい難しいですか？このストーリーは2014年10月8日に最初に公開されましたタイミングベルトは、エンジンの片側に沿って特定の構成で配置されるリブ付きベルトですクランクとカムシャフトのタイミングを適切に保つため。
電気自動車のコストが高すぎる
先日、トヨタの最初のEVのマーケティング計画を検討したエリザベス・ブラックストックの投稿を読んでいるときに、bZ4Xが機能するかどうかがわかりました。自動車メーカーはEVを大衆の手に渡したくないようだと気づきました。そして、販売されているすべてのEVのコストが平均的なアメリカ人にとって高すぎるため、すべてがコストに関係しています。
イーロンマスクのツイッターゲームは投資家を神経質にしている
イーロン・マスクの意志-彼はそうしない-彼のツイッターの物語はウォールストリートの消化不良を引き起こし、フォルクスワーゲンのボリュームセラーEVは米国を除く世界のほとんどに根付いており、ステランティスはあなたに電気ラムを待ち望んでいる。2022年4月15日のモーニングシフトの今週の金曜日版では、それ以上のものがあります。
$ 4,500で、この1984年のトヨタターセルSR5ワゴンは打ち負かされないビーターですか？
今日のニースプライスまたはノーダイスターセルSR5の売り手は、それを「私が今まで所有した中で最高の車、手渡し」と呼んでいます。この珍しいがラフなAWDワゴンの価格も、それが最良の取引になるかどうかを見てみましょう。
リンカーンの新しい電気の概念は来るべき電気リンカーンの形である
リンカーンは昨年、2030年までに4台の新しいEVが稼働し、今年は1台から始まると語った。月曜日に、リンカーンはそれがどのように見えるかを最初に垣間見ました。
これがアメリカとヨーロッパでのレースの最大の違いです
元ル・マン2回の優勝者であり、2013年のDTMチャンピオンであるマイクロッケンフェラーは、ヨーロッパと比較した米国でのレースの違い、NASCARに対する彼の愛情、過小評価されているアメリカのビール、そしてロックフェラーファミリーとの関係がすべてではない理由について語っています。去年の終わりにアウディで15年間過ごした後、DTMを去った後、私は2022年、できればそれ以降もアメリカでレースをすることにしました。ここでのレースについて私がいつも尋ねられることが2つあります：1）ヨーロッパでのレースとアメリカでのレースの最大の違いは何ですか？2）私はロックフェラー家と関係がありますか？さて、アメリカとヨーロッパでレーシングドライバーになることの最大の違いは、アメリカ側がどれほどリラックスしているかということです。
VWは人の車をあきらめています
若者たちは、2000年代初頭に市場に出回ったVWエンジンを不思議に思っています。フォルクスワーゲンがフェートンに響き渡る「え？」を紹介してから約20年後。購入者から、VWは再び安いものより高い利益率を提供するプレミアムモデルを倍増している。
これらはすべて、フェリシティエースに沈んだ車です
2か月弱前、貨物船Felicity Aceが大西洋の真ん中で発火し、数百万ドル相当のヨーロッパ車を運搬しました。火災により、搭載されているすべての車が破壊され、ランボルギーニは、燃え尽きたマシンの代わりにアヴェンタドールウルティマエの生産を再開することを余儀なくされました。
アウディはマクラーレンのF1チームの購入についてさらに真剣になっている：レポート
いずれにせよ、フォルクスワーゲンが勝ちます。フォルクスワーゲンが私たちの集団生活から45、000年を削ることを恥じていたので、モータースポーツを完全に捨てて、EVに夢中になっているPRキャンペーンに着手したことを覚えていますか？その罪悪感は明らかに6年間続いた。
北京モーターショーは追って通知があるまで延期
中華人民共和国は世界最大の国内自動車市場であり、国内で最も重要な自動車ショーは、国内外の自動車メーカーにとって重要なイベントです。明らかに、公衆衛生の状況が中国で大規模なイベントを主催することを許可するかどうかは、当たり前のことです。
新しいヴァンウォールルマンハイパーカーは、名前をめぐる法的権利のハードルに直面している
新しいスポーツカーのプロトタイププログラムを発表する発表が殺到している中で、プジョーやポルシェなどのメーカーに「ヴァンウォール」という名前が付けられているのを見て驚いた。ヴァンウォールは1950年代の英国のレーシングカーメーカーであり、F1にも参戦し、1958年に初の世界コンストラクターズチャンピオンシップで優勝しました。
トヨタカローラGRが欲しくない？これらの300馬力のホットハッチをお試しください
2023トヨタGRカローラサーカットエディションホットハッチ：それはおそらく、最も理想的な車両構成の1つです。パフォーマンスが調整された駆動列のセットアップを取り、それを安価で気取らない通勤者に捨て、ほとんどの購入者の手の届く範囲で価格を設定し、お金が転がるのを見てください。
アウディ、ポルシェはフォーミュラワンに入るかもしれない
今後2週間のうちに、フォルクスワーゲングループは、ポルシェとアウディにF1に参入するための青信号を与える可能性がある、とBusinessInsiderは報じています。「プロジェクトスピード」と呼ばれるこの入り口は、2026年に発生する可能性があります。
ホンダは現在、10年前の車のために中古車の認定を行っています
ホンダはより多くの車を売りたいと思っています、自動車メーカーはより厳しい燃費基準で落ち込んでいます、そしてファラデーフューチャー。2022年3月31日のモーニングシフトでは、それ以上のものがあります。
当局は南カリフォルニアの裏庭から230万ドル相当の車を押収
カリフォルニアハイウェイパトロールの役員が地元の金鉱に出くわしました。地元の報道機関と部門は、2か月にわたる調査により、当局が2ドルの家にたどり着いたと報告しています。
この4気筒のアウディR8は、これまでのV10よりもはるかにクールです
私が完全に説明することができない理由のために、アウディのR8スーパーカーはいつも私の好みのために少し足りない側に見えました。それが退屈なスタイリングなのか、ボクスターより遅い4なのかはわかりません。
高いガス価格=電気自動車の時間？見つけるのは難しいかもしれません
ガソリン価格の高騰にうんざりしていて、電気の乗り物の利点について考えているなら、たぶんあなたは一人ではありません。電気自動車への切り替えは当たり前のように思えるかもしれませんが、ウクライナでの紛争によって引き起こされた新たな問題など、現在EV業界が直面している重大な障害がいくつかあります。つまり、需要が供給を上回る可能性があります。当分の間。