ジープラングラー

これらはあなたが運転した中で最悪のマニュアルトランスミッションです

これらはあなたが運転した中で最悪のマニュアルトランスミッションです

マニュアルを希望する時間は含まれていませんでした。私たちは、オートマチックトランスミッションよりもマニュアルギアボックスの利点を称賛することに慣れています。

ジープラングラーはアメリカで最悪のマークアップを持っています

ジープラングラーはアメリカで最悪のマークアップを持っています

今の車の価格は、より良い言葉がないため、悪いです。まれに、ディーラーのロットで新車を見つけることができ、マークアップはいたるところにあり、あらゆる種類の割引を受けることは問題外です。

こんにちは、これはJalopnikがあなたの車の延長保証について呼びかけています

こんにちは、これはJalopnikがあなたの車の延長保証について呼びかけています

Jalopnikの読者とファンの皆様、私たちは鋭い自動車報道の定期的なスケジュールを中断して、次の簡単な発表を行います:自動車セグメントでのリーチを拡大するためのJalopnikの新しいイニシアチブの一環として、延長保証プログラムを公表できることを誇りに思います米国内で所有および運営されている乗用車および商用車用。ああ、また主要なU。

ジープはイースタージープサファリの前に別の電気ラングラーの概念をからかう

ジープはイースタージープサファリの前に別の電気ラングラーの概念をからかう

今年、イースタージープサファリに新しいマグニートーが登場しますが、それはイアンマッケラン卿が演じたものではありません。マイケル・ファスベンダーでもありません。

これらはオフロードに行くための10の最高のSUVです

これらはオフロードに行くための10の最高のSUVです

オフロードは今暑いです。バイヤーはそれを知っています。自動車メーカーはそれを知っています。

これらの自動車メーカーは最悪の色を提供します

これらの自動車メーカーは最悪の色を提供します

これは車を飾るのにこれまでで最悪の色ですか?今日、新しい車を購入するほとんどの人は、車の色を選ぶときに自分が何を望んでいるのかを本当に考えていません。代わりに、彼らはそれを購入する人が何を望んでいるかを考えています。

ヒュンダイはディーラーが制御不能であることを知っています

ヒュンダイはディーラーが制御不能であることを知っています

ヒュンダイは、ディーラーが自分の車の価格を高く設定していることを知っています。現代がそれについて何をしようとしているのかというと、それは別の話です。

私は砂漠のフォードブロンコからクラップを打ち負かしました、そしてそれはセンセーショナルでした

私は砂漠のフォードブロンコからクラップを打ち負かしました、そしてそれはセンセーショナルでした

私は2021年のフォードブロンコで経験したことのおかげで、先週ずっと素晴らしい気分でした。基本的に生まれてからジープに夢中になっている私は、フォードのハードコアオフロードSUVに恋をしました。私がやったことをやったら、あなたもそうなるだろうと言ったら、私を信じてください。

これらの車種は何年にもわたって悪化してきました

これらの車種は何年にもわたって悪化してきました

ポップアップヘッドランプ付きの車、または別の退屈なSUVのどちらがいいですか?多くの成功した車は、何十年にもわたって販売されてきた数え切れないほどの反復でその価値を証明してきました。しかし、多くのモデルに世代間の改善が加えられている一方で、他のモデルは、長年にわたる改造、更新、および調整によって破壊されています。

ジープラングラーがフォードブロンコとの2021年のセールスバトルに勝利

ジープラングラーがフォードブロンコとの2021年のセールスバトルに勝利

フォードブロンコは2021年にホットな新しいオフロード車だったかもしれませんが、それが数字になると、ジープラングラーはまだ王様でした。ラングラーの売上高は、昨年、フルサイズのブロンコとブロンコスポーツを合わせたものを上回りました。

走行距離計がないジープラングラー4xeを見つけた場合は、おそらく購入しないでください

走行距離計がないジープラングラー4xeを見つけた場合は、おそらく購入しないでください

ジープラングラー4xeプラグインハイブリッドは非常に高度なSUVです—とにかく、ジープが行く限り。それにもかかわらず、道路上のいくつかの例は、正確に13,342マイルで凍結し、その後完全に表示されなくなる走行距離計でリコールされているため、カウントに問題があるようです。

2022年のホンダパスポートTrailSportはアイデアの芽です

2022年のホンダパスポートTrailSportはアイデアの芽です

ホンダパスポートは中型SUVですが、オフロードを考えたときに最初に頭に浮かぶものではありません。2022年のホンダパスポートTrailSportはそれを変えようとしています。

これらはレンチを学ぶのに最適な安い車です

これらはレンチを学ぶのに最適な安い車です

スティーブの夢の車、どうやらあなたがあなたの車を修理することを学びたいが、あなたの毎日のドライバーを台無しにすることを心配しているなら、あなたがレンチの方法を学ぶときにあなたの教室になることができる安いビーターを見つけてみませんか? EKシビックはアフターマーケットパーツの供給のおかげで行くのに最適な方法であり、「コンピューターサイエンスの学位をいじくり回す必要がないほど古いが、何時間も費やしていないほど現代的である」という事実を主張しますキャブレターフロートを剥がそうとしている」。しかし、シビックが欲しくないのなら、代替手段は何だろうか?調べるために、私たちはレンチを学ぶのに最適な予算の車は何であるかを尋ねました。

ジープは5,000ポンドのラングラー4XEの通勤に50%広い電気範囲を追加します

ジープは5,000ポンドのラングラー4XEの通勤に50%広い電気範囲を追加します

ヨーロッパの市内中心部を運転するのに最適な車ですか?ジープは、すべての自動車メーカーと同様に、世界中の厳しい排出ガス規制に適合する、より経済的な自動車を作るために競争しています。これがヨーロッパほど重要な場所はありません。ヨーロッパでは、2025年までに新車の平均CO2排出量を15%削減する必要があると議員が判断しました。

2022年のホンダシビックSi:良い妥協は皆を幸せにします

2022年のホンダシビックSi:良い妥協は皆を幸せにします

あなたはその座席から車の優先順位について多くを語ることができます。ジープラングラーのシートは耐久性がありますが、それらのライフスタイルのバイヤーにとって十分快適です。

電気自動車は本質的に反米の概念です

電気自動車は本質的に反米の概念です

私の後ろに1,700マイルのドライブがあるので、私はいくつかの考えをするためにかなりの時間を費やしました、そして他の優れた自動車ジャーナリストがそうであるように、私は特にここアメリカで電気自動車を採用することへの広範な抵抗について考えてきました。そして、私はこの現象の背後にある大きな理由を理解したと思うことを報告するためにここにいます:電気自動車は本質的に反米です。

90年代のクラッシュから車を見てみましょう

90年代のクラッシュから車を見てみましょう

現代の自動車は、過去数十年の前任者よりも衝突試験ではるかに優れた性能を発揮します—私たちはこれを知っています。しかし、それらの古い車が今日ほとんどの車が優れているかなり標準的なテストで失敗するのを見るのははるかに明るいです。

2021年のジープラングラー4xeはあなたがジープに望むすべてですが、21マイルの余分な電気範囲があります

2021年のジープラングラー4xeはあなたがジープに望むすべてですが、21マイルの余分な電気範囲があります

車両が全電気モードで始動したとき、私はまだ驚いています。いつも少しガタガタとエンジンが鳴り響く喉の音が聞こえるところで、あなたは今、車がまだオンになっていることを確認するために私を再確認し続ける完全に静かな経験をしています。

サイバータンク300はブレードランナーのブロンコ/ G-ワーゲンマッシュアップです

サイバータンク300はブレードランナーのブロンコ/ G-ワーゲンマッシュアップです

中国の自動車メーカーWEYは、SUVであるTank 300で勝者を手にしていると考えています。現在、Cyber​​ Tank 300と呼ばれる、中国市場のみのBroncoドッペルゲンガーの修正版が正式に披露されています。 2021年の上海自動車ショー。

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