1956ビュイックスペシャルリビエラクーペ

2007-10-17
1956年のビュイックスペシャルリビエラクーペは、予算内のコレクターにとってお得な価格です。もっとクラシックカーの写真を見る。

1956年のビュイックスペシャルリビエラクーペは、貴重な教訓を教える車です。プライムコレクターのより少ないバージョンを忘れないでください。

クラシックカーイメージギャラリー

1950年代半ばから後半のビュイックの場合、コレクターの関心は通常、より小さなビュイックボディとより大きなスーパーおよびロードマスターシリーズのより強力なエンジンを組み合わせたセンチュリーモデルに集中していました。

魅力的なカスタムデラックスの室内装飾オプションが1956スペシャルで提供されました。

これにより、最大定格馬力、したがってパフォーマンスを除いてまったく同じ望ましい品質を備えているにもかかわらず、より安価な特別製品はほとんど無視されています。

ボンネットの下を見ると、ビュイックSpecialRivieraクーペのエンジンがわかります。

しかし、嬉しいボーナスがあります。スペシャルズは、今日の市場で同等の世紀よりもはるかに安い価格で販売されており、これにより、より制限された予算の人々にとって価値のある収集品になります。

イリノイ州エルムハーストのトム・ロレクは、1956年のスペシャルリビエラハードトップクーペを全国ビュイッククラブ大会のクラスで3回優勝するために、7,500ドルから8,000ドルを投資しており、価格は大きな心配事ではありません。

大きなトランクは十分な収納スペースを提供しました。

この1つのモデルの約114,000が製造されましたが、おそらく部品を見つけることはすべてのジュニアビュイックにとってより困難で費用がかかると言います。

スペシャルは、デュアルエキゾースト、電気時計、フルホイールカバー、およびオプションの「ソノマティック」ラジオを備えていました。

彼の主な問題の2つは、車のデュアルエキゾースト用の特定のリアバンパーと、かなり珍しいカスタムデラックス張りオプション用の対応するドアパネルでした。

この車には、オプションの「ソノマティック」ラジオ、電気時計、フルホイールカバーも搭載されており、トムは90ドルを支払いましたが、250ドルが提供されています。

ツートンカラーの塗装作業は、1956年のビュイックスペシャルリビエラクーペの人気のある機能でした。

本物のタヒチコーラルとドーバーホワイトのツートンカラーのペイントで仕上げられたこの車は、現在、合計75,000マイルを示しています。

いいえ、非売品です。トムがそれに対して持っていた最後の申し出-そして拒否された-はクールな9,000ドルでした。

車の詳細については、以下を参照してください。

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