1975コルベット

2007-06-06

唯一の物理的な変更が追加の駐車場保護として各バンパーのための黒いパッドを備えた一対の小さな押し出しであったとき、シェビーは1975年のコルベットのために再び現状を維持しました。

コンバーチブルの販売台数は引き続き減少し、モデルイヤーでは4,629台に減少しました。コンバーチブルの需要は全般的に衰退しており、政府は1975年以降、米国で全開車を事実上禁止する横転防止の安全基準を制定すると脅迫することでこの傾向を加速させました。皮肉なことに、法律は実現しませんでしたが、国内の生産者に彼らが売れ行きの悪いラグトップを落とすのを待っていたのを許してください、そしてロマンチックなコルベットロードスターは他の多くの人のように姿を消し、さらに10年間ラインナップに戻らないでしょう。


このラグトップは'75コルベットで、
前後に追加された小さな黒いバンパーパッドで識別されます。また、後部の筋膜
は分割ではなくワンピースになりました。

ビッグブロックV-8は、表面上は1975コルベットに戻ってきましたが、モデルの実行の非常に早い段階でドロップされ、スモールブロックL82が唯一のエンジンオプションとして残されました。また、その出力も205bhpまで低下しました。ベース350も枯れ、わずか165bhpにデチューンされました。触媒コンバーターがなければ、これらの評価はさらに低くなったかもしれません。その新しい、より効率的な排出ガス浄化装置は、ほとんどの1975年のアメリカ車に採用されました。1975年の新製品は、ブレーカーレスの電子点火システムで、(機械的ではなく)電子式タコメータードライブが付属していました。連邦政府の指示に従って、ヘッドライトオン警告ブザーが追加されました。

広告以外はほとんど新しいものではありませんでしたが、コルベットの売上高は引き続き増加しました。1975年の販売台数は、1969年のピークである38,465台から300台以内に増加しました。

この世代の他のコルベットについて学ぶ:

1968年コルベット
1969コルベット 1970コルベット
1971コルベット 1972年コルベット 1973コルベット
1974コルベット 1975コルベット 1976コルベット
1977コルベット


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  • コルベット:各モデルイヤーの背後にある歴史について学び、コルベットの写真をご覧ください。
  • コルベットの仕様:主要な仕様、エンジンとトランスミッションのタイプ、価格、および生産合計を取得します。
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  • コルベットの写真:最もホットなクラシックと今年のコルベットの写真を見つけてください。
  • マッスルカー: 100以上のタフガイライドに関する情報を入手してください。
  • 消費者ガイドコルベットレビュー:コルベットの購入を検討していますか?消費者ガイドの内容をご覧ください。

1975コルベット仕様

1975年のコルベットの外観はほとんど変わっておらず、ビッグブロックのV型8気筒エンジンが短時間ではありますが戻ってきました。1975コルベットの仕様は次のとおりです。


期間インフレのおかげで、コルベットの基本価格
は前年の価格よりも高かった。

車両仕様
コンバーチブル クーペ
ホイールベース、インチ
98.0 98.0
長さ、インチ
185.2 185.2
幅、インチ
69.0 69.0
トラック、インチ
フロント:58.7リア:59.4
フロント:58.7リア:59.4
高さ、インチ
47.9 47.9
縁石の重量、ポンド
3,660 3,660

機械的仕様(2ドアコンバーチブル/クーペ)

サスペンション
フロント:独立。上部および下部Aアーム、コイルスプリング、管状油圧ショックアブソーバー、アンチロールバーリア
:独立した、横方向のリーフスプリング、ストラット、Uジョイントハーフシャフト、トレーリングアーム、管状油圧ショックアブソーバー

ホイール/タイヤ8X
15


フロントブレーキ:11.75インチディスク
リア:11.75インチディスク

トランスミッション
3速ハイドラマチック
4速マニュアル

標準車軸比
3.36:1

エンジン仕様

タイプ ohv V-8
ohv V-8
変位、リットル/立方インチ
5.7 / 350 5.7 / 350
ボアXストローク、インチ 4.00 X 3.48 4.00 X 3.48
燃料管理
1 X4-bbl。 1 X4-bbl。
馬力@rpm
165 @ 3,800
205 @ 4,800
トルク@rpm、ポンドフィート
255 @ 2,400
255 @ 3,600

公開されたパフォーマンス番号

加速度 205 hp、4速マニュアル
時速0〜60マイル、秒
7.7
時速0〜100マイル、秒
NA
1/4マイル、秒
16.1

出典:カーアンドドライバー)

車両生産と基本価格

車種
製造 価格
2ドアクーペ
33,836 $ 6,810.10
2ドアコンバーチブル
4,629 $ 6,550.10

オプションと生産

オプション 製造 価格
カスタムインテリアトリム
NA

$ 154.00

パワーウィンドウ
28,745
$ 93.00
カスタムショルダーベルト(標準、クーペ付き)
646
$ 41.00
補助ハードトップ
2,407
$ 267.00
ビニールカバー
279
$ 350.00
リアウィンドウデフロスター
13,760
46.00ドル
空調
31,914
490.00ドル
オプションのリアアクスルレシオ
1,969
$ 12.00
ジムカーナサスペンション
3,194
$ 7.00
パワーブレーキ
35,842
$ 50.00
205馬力エンジン
2,372
$ 336.00
4速マニュアルトランスミッション、クロスレシオ
1,057
$ 0.00
TurboHydra-Maticオートマチックトランスミッション
473
$ 0.00
チルトテレスコピックステアリングコラム
31,830
$ 82.00
パワーステアリング
37,591
$ 129.00
ホワイトストライプスチールベルトタイヤ、GR70 X 15
5,233 $ 35.00
ホワイトレタースチールベルトタイヤ、GR70 X 15
30,407 $ 48.00
デュアルホーン
22,011
$ 4.00
AM / FMラジオ、ステレオ
24,701
$ 284.00
AM / FMラジオ
12,902 $ 178.00
ヘビーデューティーバッテリー
16,778
$ 15.00
マップライト(バックミラー上)
21,676
$ 5.00
カリフォルニア排出量テスト
3,037
$ 20.00
オフロードサスペンションとブレーキパッケージ
144
$ 400.00

色の選択と生産

色の選択
製造
クラシックホワイト
8,007
ブライトブルー
2,869
明るい緑色
1,664
ミディアムサドル
3,403
暗赤色
3,342

4,710
スチールブルー
1,268
明るい黄色
2,883
オレンジ色の炎
3,030
ミッレミリアレッド
3,355

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