「不正な」道路乗務員が埋められていない穴を修正しています

2018-05-09
ニューヨーク市では、修理されていない甌穴に関する欲求不満が高まっています。2018年1月、マンハッタンのミッドタウンにあるラジオシティミュージックホールの前で誰かが鉢植えの植物でこれを埋めました。AndrewLichtenstein/ Corbis via Getty Images

誰が道を運転していないのか—ブーム!—あなたの車は甌穴を釘付けにします。甌穴はそれほど大したことではないように思われるかもしれませんが、これらの吸盤はタイヤとあなたの車に深刻なダメージを与える可能性があります。また、雪と氷が溶けた後に道路が崩れることが多いアッパーミッドウェストのように、雪と氷の影響を受ける地域に住む人々にとってはさらに悪いように見えるかもしれませんが、影響を受けるのはスノーベルトの都市だけではありません。

どこに住んでいても、甌穴の損傷は修理に費用がかかります。実際、AAAの調査によると、2016年の自動車の甌穴の損傷による平均修理費は250ドルから1,000ドルの範囲であり、米国では過去5年間で甌穴のコストが150億ドルを超えています。

しかし、ドライバーが支払うのはドルでの価格だけではありません。甌穴も非常に危険です。ドライバーはしばしばそれらを回避するために曲がったり、衝突すると車のコントロールを失ってしまう可能性があります。22歳のデトロイトの男性が死亡し、彼がヒットポットホールに乗っていた車の後に2018年2月に、その後、電柱に激突しました。

甌穴による損傷のあるドライバーは、ほとんど頼りになりません。 2018年3月、インディアナポリススターは、これまでに市内で提起された283件の甌穴被害請求のうち、全額払い戻しが承認されたのは1件のみであると報告しました。残りはまだ保留中です。市の返済率が低いのは、請求を行うことは「過失の市を非難する」ことと同等であり、証明するのが難しいためです。言い換えれば、そのような主張は、市が甌穴について知っていて、合理的な時間枠内にそれを修正できなかったことを実証しなければなりません。ミシガンでも状況は似ています。

では、実際の甌穴を修正するのはどうですか?まあ、それもそれが得るのと同じくらい悪いです。2018年4月、USA Todayは、インディアナポリス公共事業局が、市内の道路を劣悪な状態から公正な状態にアップグレードするのに7億3,200万ドルかかると判断したと報告しました。しかし、2人のインディアナポリスの住民はそれを別の方法で見ました。マイク・ウォーレン(28歳)とクリス・ラング(22歳)は、甌穴の問題を担当することを決定し、インディアナ州の甌穴に囲まれた道路を修復する草の根組織であるオープンソース道路を設立しました。

彼らは2017年3月にGoFundMeキャンペーンを作成しそのお金を使って甌穴を埋めるための材料を購入しました。これまでに、彼らは約1,500ドルを調達し、インディアナポリス周辺の100以上の甌穴を埋めました。

「私たちは道路を修理するためにここにいるのではないことを人々に知ってもらいたい。私たちはテクノロジーで働いており、この状態から抜け出したい2人の男だ」とクリス・ラングは電子メールで述べている。「これらの安価な修理作業は年々悪化しており、私たちが行った唯一のことは、故障したメンテナンスとケアのシステムに立ち向かうことです。」

ラングとウォーレンは、オンラインで調査することで甌穴を修復する方法を学び、定期的に彼らを助けてくれる友人のグループがいると言います。ペアはオレンジ色の安全ベストを着用し、作業エリアの周りにコーンを配置し、交通を誘導する人がいます。彼らは交通量が少ない時間帯に修理を調整しようとします。

別のグループであるオレゴン州のポートランドアナキストロードケアも、オープンソースロードよりも少し協力的ではないように見えますが、不正な甌穴修理の見出しを作成しました。

「私は彼らにインスピレーションを与えてくれたことに感謝し、プロジェクトを拡大したいかどうか尋ねました」とラングは言います。「彼らは私を取り戻すことはありませんでした。しかし、それは公平です。彼らは彼らの本当のアイデンティティを隠すために少し努力しています。」

ラングとウォーレン、インディアナで行われるテレビ番組「パークスアンドレクリエーション」の有名なリバタリアンキャラクターのロンスワンソンと一致する政治的見解を持っていると述べました。

ただし、ポートランドグループは匿名で運営されています。あるメンバーは自分の身元を保護するためにマスクを着用しています。彼らは道路の世話をすることに加えて、2017年3月にオレゴニアンに「無政府状態」という言葉の認識を変えることも望んでいると語った。

Open SourceRoadsとPortlandAnarchist Road Careは少し違ったやり方をしているかもしれませんが、彼らの目標は同じです:甌穴を修正することです。そして、彼らは一人ではありません。米国中の何人かの人々は彼らの都市で同じことをするためにステップアップしました。ロングアイランドのリムジン運転手は、年間の甌穴を充填されており、ニューオーリンズでの隣人は、彼らが都市はそれらを無視した後にその通り沿い甌穴を埋めることにしました。イギリスのスウィンドンに住む3人父親は、控えめに言っても、かなり興味深い方法で時流に乗ったことがあります。

しかし、市当局は、これらの不正な甌穴パトロールにそれほど満足していないようです。インディアナポリス公共事業局の代表であるベッツィーホイットモア氏は、地元のフォックスニュース系列局に、許可されていない道路乗務員に対する市の主な異議は安全と責任の問題であると語った。ポートランド市のスポークスパーソンはオレゴニアンに、非公式に行われた悪い修理がさらなる損害を引き起こした場合、修理を行った人が責任を問われる可能性があると語った。ニューオーリンズとロングアイランドは、住民に道路の改修をやめるよう求めた。

しかし、ラングとウォーレンは未だに動揺していません。彼らの次の目標は、埋めた穴を追跡し、隣人が新しい穴に注意を喚起し、新しい穴を埋めるために必要なパッチの量をすべてデジタルで見積もることができるようにすることです。

「私たちは、私たちができないこと、または都市が私たちの市民や私たちが住んでいる都市、道路などを実際にどれだけ気にかけているかについて、声と視覚の違いを生み出し始めるまで、私たちが行うことを行う計画を持っています」とラングは言います。

今それは興味深いです

ミシガン州のグループは、甌穴の場所でツイートジオタグ付けるキャンペーンを開始しました。このデータは、通勤者が刻々と変化する甌穴の風景を認識するために確認できる地図を作成するために使用されました。

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